新啟用的四輪電動車

　　改造后的垃圾中轉站

　　垃圾的運輸和處理，關乎每個市民的生活品質，也關乎城市環境，更關乎資源回收利用，所以，絕對不是小事情。而目前在世界上，臺灣的垃圾收集處理有口皆碑，為此，5月5日~12日，杭州市環境集團跟隨杭州市城市管理建設交流訪問團，專門去臺灣取經。昨天，集團召開清潔直運第十二次新聞發布會，副總曹宏在會上重點介紹了臺灣經驗和杭州清潔直運工作下一步的一些新做法。

　　杭州新做法

　　四輪電動車將取代人力三輪車

　　目前，杭州市五大城區(除濱江外)已實現了垃圾清潔直運，接下去，將向濱江、下沙、余杭等副城”進軍”。

　　到今年4月為止，杭州市的清潔直運路線已經有281條，設置桶車直運點4104個，日均清運量2900噸，服務350萬人次以上，主城區生活垃圾直運比例已經上升至60%。

　　清潔直運，說簡單一點，就是垃圾車直接在垃圾桶處將垃圾倒進垃圾車中，而不像以前，垃圾桶里的垃圾要先倒在垃圾中轉站中，然后再由垃圾車把中轉站的垃圾運走。垃圾清潔直運后，減少了垃圾的二次污染，也改善了小區的環境。

　　但是清潔直運車很大，很多老小區的道路狹窄，車子進不去。以前都是靠人力三輪車將小巷里的垃圾運出，目前共有297輛人力環衛三輪車和68輛三輪電動車。人力三輪車滿載著垃圾，封閉性差，污水容易滲出，氣味容易散出，結果就是造成二次污染。所以，環境集團從即日起開始淘汰人力三輪車，取而代之的是新型四輪低碳電動車。

　　”四輪電動車的容量要比人力三輪車、電動三輪車大，而且外形美觀，封閉性好，不容易造成二次污染。原本人力三輪車要40分鐘才能收集一車垃圾，現在只要20分鐘。效率也提高不少。”曹宏說。

　　四輪電動車上還備有水箱和水管。水管一拉，閥門一開，工作人員就可以隨時隨地清洗垃圾車，又清潔又方便。

　　車子”鳥槍換炮”，司機當然也要培訓。在杭州市公交集團的支持下，環境集團所有的一線員工都要參與培訓、考試，及格的才能操作四輪電動車。截至5月20日，一共有106名員工考試合格，拿到了上崗證。

　　今年還要改造

　　21座垃圾中轉站

　　去年，環境集團一共改造了20座垃圾中轉站。新的垃圾中轉站不像以前那樣臟、亂、差，遠遠看去，倒像一個網球場。

　　曹宏說：”垃圾中轉站的地面涂了特殊材料，耐臟，同時臟水會從高往低流，不會到處流到處滲透。”正是動用了這樣的高科技，垃圾中轉站很容易清掃，一改以往的差形象。

　　改造后的垃圾中轉站主要供小型垃圾車也就是四輪電動車收集垃圾用：四輪電動車把垃圾桶拖到垃圾中轉站后，再在這里把垃圾桶的垃圾倒進車子運走。

　　( 編輯/邵陽 )

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