1、交通部公示首批營運客車安全達標車型，宇通/廈門金龍5款純電動車入選（閱讀原文）

9月29日，交通部公示《營運客車安全達標車型（第1批）》，共有北京北方華德尼奧普蘭客車、桂林客車、蘇州金龍、宇通客車、中通客車、安凱客車、廈門金龍以及廈門金旅8家車企的58款客車上榜。特別注意的是，宇通客車、廈門金龍5款純電動客車入選。

來源：第一電動網(wǎng)

2、《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）發(fā)布,鼓勵發(fā)展新能源汽車

9月29日，《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）發(fā)布，其中“市域軌道交通”方面明確指出：“從源頭調控小客車出行需求，鼓勵發(fā)展新能源汽車；積極引導共享自行車、網(wǎng)約車、分時租賃等新興交通模式健康發(fā)展”等內容，這意味著在未來20年的時間內，北京市小客車調控嚴格度將再次升級，并計劃在2020年降幅達到10-15%；2035年降幅不小于30%。此外，重點實施新能源智能汽車、集成電路、智能制造系統(tǒng)和服務、自主可控信息系統(tǒng)、云計算和大數(shù)據(jù)、新一代移動互聯(lián)網(wǎng)、新一代健康診療與服務、通用航空與衛(wèi)星應用等新產業(yè)，全力打造北京創(chuàng)造品牌。

來源：智能汽車

3、江西贛州定南縣發(fā)布充電方案，到2020年建成充電站1座/充電樁300根（閱讀原文）

近日，贛州定南縣發(fā)布《加快電動汽車充電基礎設施建設的實施方案》，到2017年底全縣建成各類充電樁50根，到2020年底，建成充電站1座，各類充電樁300根，滿足超過300輛電動汽車充電需求;建立較完善的市場監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務市場。

來源：第一電動網(wǎng)

4、四川到2020年節(jié)能與新能源汽車產能達30萬輛（閱讀原文）

9月27日，四川省印發(fā)了《四川省“十三五”汽車產業(yè)發(fā)展指導意見》。意見指出節(jié)能與新能源汽車目標，打造1-2戶四川品牌新能源汽車整車龍頭企業(yè)，培育3-5戶知名品牌企業(yè)，形成比較完備的節(jié)能與新能源汽車研發(fā)、制造、應用、服務體系。節(jié)能與新能源汽車產能達30萬輛，產業(yè)總產值突破千億元。新能源汽車“三電”關鍵核心技術取得突破，重點培育8-10家知名品牌企業(yè)。進一步完善基礎設施建設，實現(xiàn)網(wǎng)絡化、便利化。綠色發(fā)展水平大幅提高，新車平均燃料消耗量乘用車降到5.0升/百公里、節(jié)能型汽車燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用車達到國內先進水平，達到國六排放標準，新能源汽車能耗處于國內先進水平。

來源：第一電動網(wǎng)

5、海馬與小鵬簽訂汽車合作制造框架協(xié)議，首款產品2017年底量產（閱讀原文）

9月29日晚間，海馬汽車(000572)公告稱，全資子公司海馬汽車有限公司與小鵬汽車簽署了框架協(xié)議，雙方將合作開展研發(fā)、生產、銷售小鵬新能源汽車。小鵬汽車將授權海馬汽車有限公司使用其商標和相關技術，生產協(xié)議產品。雙方初步確定協(xié)議產品的生產產能為5萬輛/年，首款協(xié)議產品預計將于2017年年底前量產。 

來源：第一電動網(wǎng)

6、一汽徐留平指路紅旗:做中國首個只做電動車的品牌

在要求一汽豐田和一汽大眾的供應商為一汽自主品牌降本20%之后，第一財經獨家獲悉，徐留平要求一汽奧迪的材料成本也下降5%。與此同時，對于紅旗的定位也在調整中。一汽集團內部人士告訴第一財經，9月27日內部剛傳達了董事長的講話，對于紅旗的初步規(guī)劃是，以后只做電動車（基于L平臺的“大紅旗”還將保持），傳統(tǒng)車交給一汽奔騰去做。按照她的說法，徐留平提出將紅旗打造成中國第一個只做電動車的品牌。

來源：第一財經日報

7、金龍汽車：子公司補貼資格獲恢復 預計影響年度凈利3.33億元

金龍汽車(600686)9月29日晚間公告，子公司蘇州金龍公司近日接到財政部、工信部等4部委下發(fā)的通知稱：蘇州金龍公司新能源汽車推廣應用整改工作通過驗收，自2017年8月21日起，恢復蘇州金龍公司新能源汽車推廣應用中央財政補助資格。蘇州金龍公司將據(jù)此確認中央財政補貼收入7.39億元，預計該事項影響公司2017年凈利潤約3.33億元。

來源：證券時報

8、云度首款電動車π1 將于10月10日上市

據(jù)悉，云度旗下首款車型——云度π1將于10月10日正式上市銷售。新車將推出城市版和城際版共2款車型，其中城市版車型預計補貼后售價將會低于9萬元。

來源：騰訊汽車

9、億緯鋰能：擬設立荊門子公司 擴大鋰電池生產規(guī)模

億緯鋰能(300014)9月29日晚間公告，以5000萬元投資設立全資子公司荊門億緯鋰電池有限公司，經營范圍為鋰原電池的生產、銷售及相關技術研發(fā)、咨詢和服務。新公司建設完成后，將進一步擴大鋰電池的生產規(guī)模，進一步提高生產設備的自動化和信息化水平。

來源：證券時報

10、山西推行低速電動汽車“戶籍化”管理，上路合法化

據(jù)山西省長治市9月12日的新聞報道，隨著一輛車頭噴有“10001”字樣的電動四輪車駛上道路，自此標志著山西省長治市長子縣范圍內低速電動汽車正式開始實施“戶籍化”管理。據(jù)報道，長治交警借鑒電動三輪車管理經驗，聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，挨家挨戶排查，采取“戶籍化”管理模式。轄區(qū)所有低速電動汽車實行統(tǒng)一噴號，統(tǒng)一錄入建檔，持續(xù)推進低速電動汽車依法管理工作。

來源：EV電動

11、特斯拉調整購車推薦計劃 10月底將取消1000美元購車折扣

據(jù)外媒報道，特斯拉于9月28日對一項推薦獎勵計劃進行了升級，該公司允許車主與太陽能/Powerwall用戶實現(xiàn)互薦（cross-referrals）。對于采用推薦碼購買新款Model S或Model X買家，特斯拉將在10月底取消了給予他（她）們的購車折扣優(yōu)惠（1000美元），但這類買家仍能免費使用Supercharging充電服務，且不設使用次數(shù)限制。

來源：蓋世汽車

12、寶馬明年或量產無線充電汽車，專家稱2020年該技術將普及

9月27日，據(jù)美國科技網(wǎng)站The Verge報道稱，寶馬公司為2018款e iPerformance混動汽車，搭配了一塊充電板，充電板與220伏電源相連，僅需3.5個小時就能充滿9.4kWh的電池組。駕駛員在車內依照儀表盤提示，操控汽車停在無線充電板上，待車輛熄火后，汽車便可以和充電板相互對接，進行無線充電。雖然，目前仍面臨關鍵技術瓶頸、難以規(guī)模性生產、成本較高等難題。但專家認為無線充電技術前景光明，2020年前后，該技術將在新能源車上普及。

澎湃新聞

13、奧迪全球所有工廠都將負責電動車生產

據(jù)外媒報道，奧迪CEO 魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）進一步闡述了奧迪未來的新能源發(fā)展戰(zhàn)略細節(jié)，并表示奧迪將在全球各大工廠生產電動車，包括墨西哥和匈牙利工廠。奧迪旗下兩款首批量產電動車將由布魯塞爾工廠生產，并且也因此遭到德國工會施壓。施泰德星期三在奧迪德國Ingolstadt總部面向7000位工人時表示，未來，奧迪旗下所有工廠都將涉及電動車工廠生產。

來源：蓋世汽車

返回第一電動網(wǎng)首頁 >