1、2016年第二批新能源汽車(chē)補(bǔ)貼及充電獎(jiǎng)勵(lì)資金申報(bào)開(kāi)始（閱讀原文）

近日，工信部、發(fā)改委、財(cái)政部、科技部、能源局五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（第二批）清算及充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金申報(bào)的通知》，要求各省（區(qū)、市）新能源汽車(chē)推廣牽頭部門(mén)會(huì)同財(cái)政等部門(mén)，提交本地汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)2016年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金清算報(bào)告及產(chǎn)品銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)相關(guān)證明材料，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)報(bào)告。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、科技部公布新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南（閱讀原文）

根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深化中央財(cái)政科技計(jì)劃（專(zhuān)項(xiàng)、基金等）管理改革的方案》（國(guó)發(fā)〔2014〕64號(hào)）的總體部署，中華人民共和國(guó)科技部按照國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃組織管理的相關(guān)要求，現(xiàn)將“新能源汽車(chē)”等11個(gè)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南予以公布，項(xiàng)目申報(bào)人需根據(jù)指南要求組織項(xiàng)目申報(bào)工作。　

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、云度π1純電動(dòng)SUV正式上市，7.49萬(wàn)元起售（閱讀原文）

10月10日，第一電動(dòng)網(wǎng)從云度新能源汽車(chē)官方獲悉，其首款車(chē)型云度π1正式上市，上市車(chē)型包括城市版、城際版兩個(gè)版本，共有城市樂(lè)派型、城市智派型、城際樂(lè)派型、城際智派型四款配置車(chē)型。城市版π1最大續(xù)航里程可達(dá)200公里，適合消費(fèi)者在城市內(nèi)通勤、代步，城際版π1最大續(xù)航里程可達(dá)330公里，可滿足消費(fèi)者在城際間的交通需求。

售價(jià)方面，城市版π1統(tǒng)一市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為13.89-14.79萬(wàn)元，國(guó)補(bǔ)為3.6萬(wàn)元，以北京為例，地補(bǔ)為1.8萬(wàn)元，云度π享基金為1萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.49-8.39萬(wàn)元。城際版π1統(tǒng)一市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為18.85-19.75萬(wàn)元，國(guó)補(bǔ)為4.84萬(wàn)元，以北京為例，地補(bǔ)為2.42萬(wàn)元，云度π享基金為1萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.59-11.49萬(wàn)元。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、2017款海馬@3純電動(dòng)A級(jí)轎車(chē)上市，9.58萬(wàn)元起售

海馬 @3 是海馬 M3 的純電動(dòng)版車(chē)型，目前該車(chē)的 2017 款版也正式上市銷(xiāo)售了。2017 款海馬 @3 推出了舒適版和豪華版這 2 款車(chē)型，官方指導(dǎo)售價(jià)分別為 14.98 萬(wàn)元和 15.78 萬(wàn)元，而在獲得 2017 年總補(bǔ)貼后的價(jià)格則分別是 9.58 萬(wàn)元和 10.38 萬(wàn)元。2017 款海馬 @3 相比老款車(chē)型有了全新的變化，同時(shí)綜合工況續(xù)航里程為 202km，并擁有快速充電的功能。

來(lái)源：新出行

5、解放牌智能卡車(chē)成功完成高速公路測(cè)試

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司(一汽)旗下的一汽解放獲悉,由3臺(tái)解放牌智能牽引車(chē)組成的集裝箱運(yùn)輸車(chē)隊(duì)近日在長(zhǎng)深高速成功完成實(shí)車(chē)測(cè)試,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)商用車(chē)首次在高速公路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能的應(yīng)用。此次測(cè)試主要包括自適應(yīng)巡航(ACC),緊急自動(dòng)剎車(chē)(AEB),自動(dòng)車(chē)道保持輔助(LKAS)三項(xiàng)功能。當(dāng)自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)(LKAS)激活時(shí),駕駛員雙手可以離開(kāi)方向盤(pán),進(jìn)行如喝水、取物品等活動(dòng)。

來(lái)源：新華社

6、華頌品牌或?qū)⑴c華晨金杯“打包”，由華晨與雷諾共同管理

今年7月5日，華晨中國(guó)發(fā)公告稱(chēng)，已與雷諾集團(tuán)訂立框架合作協(xié)議，華晨中國(guó)將以1元人民幣的價(jià)格將旗下沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司49%股本權(quán)益出售給雷諾。10月20日，華晨中國(guó)將針對(duì)上述合作召開(kāi)特別股東大會(huì)。而近日，雙方合作又出現(xiàn)了新進(jìn)展。據(jù)接近華晨汽車(chē)的人士透露，合作不僅限于入股金杯，華頌品牌也將一同被“打包”，目前華晨中國(guó)正與雷諾汽車(chē)展開(kāi)談判。

來(lái)源：界面

7、賈躍亭調(diào)整數(shù)位高管職位：為FF91量產(chǎn)做準(zhǔn)備

近日，受離職風(fēng)波的影響影響，賈躍亭今天通過(guò)個(gè)人微博宣布了Faraday Future新的人士計(jì)劃，調(diào)整了多位高管的職位：原本在洛杉磯一私募公司任高級(jí)副總裁的Caroline Banzali正式加盟，任全球稅務(wù)負(fù)責(zé)人；資深總監(jiān)Pablo Ucar出任采購(gòu)負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)FF與全球200多家頂級(jí)供應(yīng)商維系緊密合作關(guān)系；人力資源部首位員工Crystal Peterson升任人力資源運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人；汽車(chē)與科技行業(yè)資深人士Mike Cooperman則加盟Faraday Future負(fù)責(zé)全球企業(yè)傳播工作。

來(lái)源：快科技

8、德國(guó)郵政集團(tuán)聯(lián)合采埃孚部署自動(dòng)配送測(cè)試車(chē)隊(duì)

2017年10月10日，英偉達(dá)宣布德國(guó)郵政集團(tuán)(DPDHL)和汽車(chē)零部件供應(yīng)商采埃孚(ZF)達(dá)成合作，從2018年開(kāi)始共同部署一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)配送的測(cè)試車(chē)隊(duì)。送貨原型車(chē)配備了六個(gè)攝像頭、一個(gè)雷達(dá)和兩個(gè)激光雷達(dá)，均對(duì)接英偉達(dá)DRIVE PX平臺(tái)，向其輸入數(shù)據(jù)。DPDHL目前擁有一隊(duì)由3400臺(tái)StreetScooter電動(dòng)車(chē)組成的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，這些車(chē)輛將能使用人工智能來(lái)識(shí)別駕駛環(huán)境、規(guī)劃安全的路徑、按照選定路線行進(jìn)、并自動(dòng)泊車(chē)。

來(lái)源：車(chē)云網(wǎng)

9、日本第三大鋼企曝丑聞，以次充好交付客戶

日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所8日承認(rèn)篡改部分產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)，以次充好交付客戶。在截至今年8月底的一年里，有約2.15萬(wàn)噸鋁和銅制品流入大批企業(yè)。這些問(wèn)題產(chǎn)品約占該公司年產(chǎn)量的4%。這次的問(wèn)題產(chǎn)品波及約200家企業(yè)，包括豐田汽車(chē)、三菱重工等日本制造業(yè)巨頭，日本新干線部分車(chē)輛也有使用。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，部分產(chǎn)品從10年前開(kāi)始就一直對(duì)外供貨。

來(lái)源：新京報(bào)

10、馬爾喬尼確認(rèn)法拉利將造SUV，否認(rèn)要出售Jeep品牌

據(jù)歐洲汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道 ，菲亞特-克萊斯勒公司CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)日前證實(shí)了外界關(guān)于法拉利將會(huì)制造自己首款SUV車(chē)型的傳言，同時(shí)也平息了關(guān)于其母公司菲亞特-克萊斯勒準(zhǔn)備剝離Jeep品牌的流言。作為公司旗下一個(gè)分離的單獨(dú)實(shí)體，菲亞特-克萊斯勒沒(méi)有考慮出售Jeep品牌的愿望。此前，這位CEO曾經(jīng)聲稱(chēng)，菲亞特-克萊斯勒可能將與Jeep分道揚(yáng)鑣。

來(lái)源：騰訊汽車(chē)

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