1、中國碳市場準備就緒，已進入審批程序

2017年度聯合國氣候大會正在德國波恩舉行，中國氣候變化事務特別代表解振華13日在波恩表示，中國碳市場各項準備工作已經就緒，現已進入審批程序，已經批準便可啟動。此前，中國碳排放權交易試點省市已將多個行業納入交易。據官方數據，截至2017年9月累計配額成交量達到1.97億噸二氧化碳當量，約45億元人民幣，試點范圍內碳排放總量和強度呈現雙降趨勢。

來源：中新網

2、按國標50%配套補貼，哈爾濱市新能源車相關規定將于近日發布

10月13日，從哈爾濱市政府專題會議獲悉，由市工信委牽頭修訂的《關于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業發展若干政策規定》共涉及6個方面17條內容。在財政補貼方面，哈爾濱市政府將對新能源汽車按照1:0.5的比例給予地方配套財政補貼。

來源：哈爾濱新聞網

3、國軒高科擬募資近36億元（閱讀原文）

11月14日，國軒高科(002074)公告稱，公司第七屆董事會第八次會議審議通過了《關于確定公司配股比例的議案》，本次配股擬按每10股配售3股的比例向全體股東配售，募資總額不超36億元，擬全部用于公司新一代高比能動力鋰電池產業化項目（包括合肥、青島和南京三地項目）、年產1萬噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負極材料項目、年產21萬臺（套）新能源汽車充電設施及關鍵零部件項目、年產20萬套電動汽車動力總成控制系統建設項目、工程研究院建設項目等項目。

來源：第一電動網

4、江鈴為擴產能投資33.77 億元南昌建廠（閱讀原文）

江鈴汽車(000550)11月14日晚間公告稱，鑒于公司目前的產能在未來將不能滿足需求，公司董事會批準在江西省南昌市小藍經濟開發區投資建設富山新工廠。項目規劃的一期產能為15萬臺/年，最大產能可達30萬臺/年，項目投產時間約在 2020 年上半年。

據了解，富山新工廠項目建設及投產期共為5年，滿負荷生產期7年，擬征用土地面積約101.1097公頃、折合土地面積為1516.646畝。此外該項目一期總投資33.77億元，全部來源于企業自籌資金。

來源：第一電動網

5、夢舟股份擬1.7億元出售天津力神1.6%股權

夢舟股份11月14日晚間披露，公司擬與上?？嫡顿Y管理有限公司就天津力神電池股份有限公司1.6%股權轉讓事宜簽訂《股權轉讓協議》，轉讓價格為17000萬元。公司稱，本次交易有利于公司優化資產結構和資源配置，專注公司雙主業發展戰略，符合公司整體規劃，有利于公司的長遠發展和股東利益。

來源：中國證券網

6、福特眾泰新品牌有望明年發布

近日，福特汽車中國公司董事會主席兼首席執行官羅冠宏，向《21世紀經濟報道》透露，本周廣州車展上，福特電動車型會亮相，明年福特也會相繼推出多款電動車型。從目前福特和眾泰合資的進度來看，如果政府審批一切順利的話，有望在明年能發布品牌，并且在同時，就會推出第一款產品。

來源：21世紀經濟報道

7、中國特供版特斯拉Model S/X本周廣州亮相

最新消息顯示，搭載新國標充電接口的特斯拉MODEL X和MODEL S將會在11月17日開幕的廣州車展上正式亮相。早在今年10月中旬，特斯拉官方宣布，將為中國市場提供搭載“新國標（GB/T20234-2015）”充電接口的MODEL S和MODEL X車型。

來源：快科技

8、傳法拉第未來得到塔塔汽車9億美元投資

北京時間11月14日消息，據外媒MotorTrends報道，印度塔塔汽車公司或將向法拉第未來投資9億美元，并購買該公司10%的股份。數月以來，法拉第未來一直在努力籌集資金，業內有人猜測它可能已經找到了融資方。目前尚未清楚塔塔公司投資法拉第未來的報道是否屬實，法拉第未來官方對此報道尚未發表任何評論。

來源：騰訊汽車

9、歐寶韓國工廠將轉移至歐洲 

據外媒報道，歐寶被PSA集團收購之后近日宣布將韓國的汽車生產工作轉移至歐洲，這也導致前雇主通用旗下的韓國工廠工人憂心忡忡，而韓國工廠也面臨著銷量下滑的影響。據悉，該工廠主要負責向歐洲出口Karl微型車、Mokka微型SUV等。去年，通用在韓國的四大工廠向歐洲的汽車出口量達到134,137輛，占其全部生產量的20%

來源；蓋世汽車

10、高通董事會正式拒絕博通千億美金收購要約

11月13日，據外媒綜合報道，高通董事會本周一正式拒絕博通逾1000億美元收購提議，稱報價顯著低估了公司價值，并伴隨著重大的監管不確定性。而據知情人士此前透露，博通也在考慮提高報價的可能性，包括進行更多的債務融資，不過博通最終是否會選擇這樣做尚不清楚。

來源：車云網

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