”現在想買一臺電動汽車，但是買不到啊!”昨天，家住江晨園小區的張女士給社區作者打來電話，稱自己家里有汽車，送給孩子了，準備買一輛電動汽車給自己用。了解到國家有買電動汽車給予補貼的相關政策后，張女士便想買一臺電動汽車。

　　個人電動汽車夢難實現

　　”電動汽車節約能源、環保，這也算是為保護環境獻出自己的一份力吧。”張女士還告訴作者，”我自己就是安徽人，所以就想買一臺咱們安徽省自主生產的電動汽車，也算是對家鄉經濟的一點支持。”張女士通過親戚朋友了解，目前安徽省內只有一家汽車生產廠家生產電動汽車，于是張女士便來到該品牌汽車的4S店。但店內銷售人員表示，該品牌旗下的電動汽車目前不對個人銷售，只對單位銷售。”現在特別著急，國家的相關補貼也快到期了，如果有這項規定，那是買不到車了。”

　　針對此事，作者就相關信息向該汽車生產廠家的有關部門進行了核實。工作人員表示，由于目前時機尚不成熟，所以只對單位銷售，不對個人銷售。針對張女士的購車愿望實在愛莫能助。當作者問有沒有一個明確的時間期限向百姓出售電動汽車，工作人員告訴作者，”目前公司并沒有明確的計劃。”

　　購電動汽車民眾很期待

　　據資料顯示，電動汽車是以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于其近乎”零污染”的排放，以及低噪聲、高能源效率、結構簡單、使用維修方便等諸多優勢，其廣闊的發展前景吸引了眾多汽車生產廠家的青睞。

　　為了鼓勵和推動電動汽車的發展，去年6月，國家財政部聯合其他4部委下發通知，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。其中，每輛純電動乘用車可獲中央財政一次性最高補貼6萬元。

　　但從目前情況來看，電動汽車的發展和出售出現諸多難題，電動汽車的普及率仍滯后于民眾的期待。作者根據網絡調查看到，持”電動汽車普及還很遠”觀點的網友有18627人，持”電池汽車的腳步離我們越來越近”觀點的網友有42111人。

　　( 編輯/邵陽 )

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