1、中機中心：企業(yè)監(jiān)測平臺應與國家新能源汽車監(jiān)管平臺平穩(wěn)對接（閱讀原文）

11月16日，中機中心發(fā)布的“關(guān)于落實企業(yè)監(jiān)測平臺與國家新能源汽車監(jiān)管平臺平穩(wěn)對接的通知”指出，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應當建立新能源汽車產(chǎn)品運行安全狀態(tài)監(jiān)測平臺，對已銷售的全部新能源汽車產(chǎn)品的運行狀態(tài)進行監(jiān)測，并與國家新能源汽車監(jiān)管平臺對接。2017年11月30日前，企業(yè)監(jiān)測平臺向國家監(jiān)管平臺上報2017年度車輛靜態(tài)數(shù)據(jù)。2018年2月28日前，企業(yè)監(jiān)測平臺向國家監(jiān)管平臺上報2017年度車輛運行的歷史數(shù)據(jù)。2018年3月1日后，企業(yè)監(jiān)測平臺應建立與國家監(jiān)管平臺的通訊對接，向國家監(jiān)管平臺實時上傳車輛信息。

來源：第一電動網(wǎng)

2、發(fā)改委：要研究進一步促進新能源汽車發(fā)展的政策措施（閱讀原文）

11月15日，國家發(fā)改委舉行定時定主題新聞發(fā)布會發(fā)布宏觀經(jīng)濟運行情況并回應熱點問題，國家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋表示，在壯大消費新增長點方面，要研究進一步促進新能源汽車發(fā)展的政策措施，鼓勵和引導綠色產(chǎn)品消費，擴大實施內(nèi)外銷產(chǎn)品同線同質(zhì)同標工程，擴大和升級信息消費，培育壯大智能家居等新興信息消費。

來源：第一電動網(wǎng)

3、第302批新車公示，蔚來/小鵬/知豆等209款新能源車型入選（閱讀原文）

11月16日，工信部公示申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第302批）的新產(chǎn)品，申報新能源汽車產(chǎn)品的共有87戶企業(yè)的209個型號，其中純電動產(chǎn)品共83戶企業(yè)190個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)11個型號、燃料電池產(chǎn)品共4戶企業(yè)8個型號。

來源：第一電動網(wǎng)

4、百度推AI車機交互系統(tǒng)，2018年量產(chǎn)無人巴士（閱讀原文）

11月16日，百度世界大會上，李彥宏宣布了一系列百度未來的 AI 戰(zhàn)略，推出了號稱是全球首款的人車AI 交互系統(tǒng)——Apollo 小度車載系統(tǒng)，并將與金龍客車在 2018 年推出中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”。還會與江淮、北汽在 2019 年，與奇瑞在 2020 年推出自動駕駛量產(chǎn)車型。同時，李彥宏宣布要把雄安打造成領(lǐng)先的智能出行城市，希望其成為全球交通事故率最低和人們在通勤過程中幸福感最高的城市。

來源：第一電動網(wǎng)

5、大眾發(fā)布SUV規(guī)劃，明年4款新車啟動市場攻勢

11月16日晚，大眾品牌乘用車中國CEO馮思翰在推出T-ROCSTAR概念車之外，還公布了大眾的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計劃：產(chǎn)品陣容的全面升級，包括推出新款轎車、轎跑、SUV和MPV車型；在產(chǎn)品中實現(xiàn)電動化、互聯(lián)化和豐富的ADAS系統(tǒng)；更新核心技術(shù)理念，包含致力于電池系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。

馮思翰介紹說，未來大眾將在中國推出不少于10款新能源車型，其中4款SUV車型將在2018年亮相，而且有兩款將是專門針對中國市場研發(fā)的產(chǎn)品；其余六款車型，將平均分配到2019和2020年推出。其中，大眾與江淮合作投資的純電動SUV將于2018年上半年正式投產(chǎn)，并將在同年下半年發(fā)布。

來源：車云網(wǎng)

6、騰訊攜手廣汽發(fā)布首款智能網(wǎng)聯(lián)汽車

11月16日，騰訊公司與廣汽集團發(fā)布了在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新合作成果，與此同時，由廣汽集團自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動概念車也在現(xiàn)場全球首發(fā)。

基于騰訊為下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車打造的騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)，利用了騰訊在安全、內(nèi)容，大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等平臺能力，iSPACE將為車主打造全方位智能車生活體驗。雙方還承諾將攜手推進汽車智能化進程，加速“AI in Car”系統(tǒng)的落地應用，共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈。

來源：騰訊汽車

7、比亞迪計劃在加拿大投建一家電動卡車工廠 

近日，比亞迪加拿大發(fā)言人Ted Dowling表示：“比亞迪將于明年在安大略投資建廠，工廠將先雇傭近40名工人。由于電動汽車需求的增長，而安大略省又給予了稅收優(yōu)惠政策，從短期來看，該地區(qū)的投資環(huán)境優(yōu)于美國。因此，比亞迪決定“大幅”加快其在加拿大的投資步伐。”與美國車相比，中國車進入加拿大的門檻更低，但比亞迪謝絕透露該工廠的具體位置、投資金額及政府給予的優(yōu)惠額度。據(jù)估計，比亞迪有望在未來數(shù)周內(nèi)發(fā)布通知。

來源：蓋世汽車

8、依依托北斗導航系統(tǒng)，中國車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已向緬甸印尼推廣

11月15日，在航天科工舉辦的2017智慧產(chǎn)業(yè)高峰論壇媒體見面會上，航天科工三院科技委總師王連寶表示，目前中國境內(nèi)運用基于北斗二代導航系統(tǒng)的北斗車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已開始向緬甸和印尼推廣，續(xù)隨著北斗三代的陸續(xù)發(fā)射，北斗車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將面向“一帶一路”國家進一步推廣。到2018年，將發(fā)射大概18顆左右的衛(wèi)星上天，覆蓋“一帶一路”國家和地區(qū)；到2020年，將實現(xiàn)發(fā)射35顆衛(wèi)星，從而實現(xiàn)全球覆蓋。

來源：澎湃新聞

9、法拉第未來否認獲塔塔9億美元投資

11月15日，法拉第未來相關(guān)負責人向網(wǎng)易財經(jīng)否認其獲得了印度塔塔集團9億美元的融資的傳聞，并表示目前法拉第未來的A輪融資正在進行，有消息會第一時間宣布，一切融資情況以官方公告為準。16日，印度媒體Daily News and Analysis報道，塔塔汽車公司也否認9億美元投資法拉第未來之事。截至發(fā)稿之時，網(wǎng)易財經(jīng)未聯(lián)系上塔塔集團，尚無法確定其是否對FF有投資意向，賈躍亭之前也透露其正在為FF的融資而奔波，目前沒有回國的計劃。

來源：網(wǎng)易財經(jīng)

10、Newsight Imaging攜手鐳神智能，將推出車用級全固態(tài)3D激光雷達

近日，據(jù)外媒報道，Newsight Imaging公司于2017年11月12日宣布，該公司與深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司合作推出V-LiDAR?，這是一款突破性的3D脈沖式車用級激光雷達，可被用于搭載了ADAS系統(tǒng)的車輛及自動駕駛車輛，其探測距離及精度也滿足了汽車行業(yè)的相關(guān)規(guī)定并通過ISO標準認證。計劃將于2018年上半年面世。

來源：蓋世汽車

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