1、11月份全國新能源汽車銷量11.9萬輛（閱讀原文）

12月11日，中國汽車工業協會召開11月份汽車產銷數據發布會。在新能源汽車部分，11月份產銷量分別為12.2萬輛和11.9萬輛 ，同比增長分別為70.1%和83%；2017年前11月累計產銷分別為63.9萬輛和60.9萬輛 ，同比增長分別為49.7%和51.4%。中汽協秘書長助理陳士華表示，根據今年月度產銷走勢看，1-12月新能源汽車累計銷量或接近80萬輛，和年初預計差距不大。此外，中汽協秘書長助理許海東預計2018年的新能源汽車產銷或達100萬輛。

來源：第一電動網

2、充電聯盟成員單位建成充電樁總量40.4萬個（閱讀原文）

12月11日，中國充電聯盟官方發布數據顯示，截至2017年11月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁204729個，私人類充電樁199061個總計約40.4萬個。公共類充電樁中，交流充電樁81734個、直流充電樁56936個、交直流一體充電樁66059個，2017年11月較2017年10月新增公共類充電樁10135個。從2016年12月到2017年11月，月均新增公共類充電設施約7411個，2017年11月同比增長76.8%。

省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為：北京29731個、廣東28309個、上海24462個、江蘇21376個、山東16831個、安徽9729個、河北9670個、浙江9497個、天津9431個、湖北5913個。

來源：第一電動網

3、發改委正在牽頭制定智能汽車創新發展戰略

近日，據中國證券網報道，工信部賽迪研究院裝備工業研究所所長左世權9日在2017三亞財經國際論壇上透露，由國家發改委牽頭，工信部、科技部等多個部委參與的智能汽車創新發展戰略正在制定。他表示，智能汽車創新發展戰略初步提出，加快信息通信、人工智能等融合，把打造建設中國智能汽車作為主要方向。

來源：中國證券網

4、兩辦發布公務用車新規：黨政機關帶頭使用新能源汽車

近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《黨政機關公務用車管理辦法》（后文簡稱“辦法”），并發出通知，要求各地區各部門認真遵照執行。《辦法》共六章31條，規定黨政機關應當配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。公務用車配備新能源轎車的，價格不得超過18萬元。越野車不得作為領導干部固定用車。辦法自2017年12月5日起施行，中共中央辦公廳、國務院辦公廳2011年1月6日印發的《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》同時廢止。

來源：央視新聞

5、威馬汽車首款產品正式亮相，量產車型將100%聯網（閱讀原文）

12月11日，威馬汽車舉行品牌發布會，其產品首次亮相。據悉，威馬汽車首款量產車是一款純電動智能化SUV車型，起步價格位于20萬元區間，最大續航里程可達600公里，將于2018年在威馬汽車位于溫州的智能制造工廠量產下線。新車將采用C2M定制化生產方式，平均交付周期為特斯拉的三分之一。此外，威馬將與百度展開全民合作，保證其量產車型100%聯網。

來源：第一電動網

6、拜騰D級純電動智能SUV細節圖曝光（閱讀原文）

12月11日，BYTON拜騰公布了一組首款可駕駛樣車BYTON Concept的外觀和內飾局部圖，該車將于2018年1月在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上進行全球首秀，2019年正式上市。

首款車型定位D級純電動智能SUV，入門定價30萬元，對標奧迪Q5、寶馬X3等車型。基于電動平臺的架構設計，該車相比同級別燃油車的車頭要短一些，軸距更長，給后排座提供更大的乘坐空間。

來源：第一電動網

7、比亞迪將在摩洛哥投建工廠

據摩洛哥當地媒體報道，中國電動汽車制造商比亞迪公司9日與摩洛哥政府簽署協議，將在摩北部城市丹吉爾設立工廠，生產電池、大型電動汽車和單軌電動列車。據了解，比亞迪在摩洛哥的廠區占地面積為 50 公頃，將創造 2500 個就業崗位。廠區將設立在“丹吉爾穆罕默德六世科技城”，這是一個規劃中的大型工業園區，總占地面積為 2000 公頃，涉及航空、汽車、電子商務、環境和鐵路運輸等領域。

來源：新出行

8、京東物流砸下10億建基金，3年內全部油車變電車

12月11日消息，今天京東新一代物流峰會在北京舉行。峰會上京東物流CEO王振輝對新一代物流行業變革做了詳細闡釋。同時京東也發布了綠色物流計劃“青流計劃2.0”版本，并成立了“京東物流綠色基金”，先期投入達10億。此外，王振輝也承諾京東物流將在三年內把所有物流涉及到的汽油車換成電動車。

來源：智東西

9、高德成立聯合實驗室，為交通出行業培養專家人才

12 月 7 日，高德地圖在北京舉辦了一場名為“發現未來交通的產業變量”的新聞發布會。在發布會上，他們宣布和中國公路學會合作，正式成立未來交通與城市計算聯合實驗室（Joint Laboratory for Future Transport and Urban Computing，簡稱“聯合實驗室”），并推出了“十百千計劃”——實驗室堅持十年投入、與百所高校合作，培養千名面向未來交通出行的專家級人才，實現科研與產業成果的順暢轉化。

10、正道汽車電池項目在寧波開工建廠

近日，由正道集團參與投資的寧波京威動力電池有限公司正式開工建設。根據規劃，該項目為正道30萬輛清潔能源汽車的配套工程，除包含了能量型動力電池的制造、生產和銷售外，還將著重研究石墨烯材料在太酸鋰電池行業的應用。寧波京威動力電池有限公司是由正道集團與寧波市奉化區人民政府、北京威卡威汽車零部件股份有限公司（002662.SZ,以下簡稱“京威股份”）、北京致云資產管理有限公司四方出資建立，總投資人民幣20億元，計劃將于2018年底完成建設并投產。

來源：蓋世汽車

11、寶馬注冊iX1到iX9商標：SUV將全面電動化

據外媒AutoNews報道，近日，寶馬CEO 哈拉爾德·克魯格（Harald Krueger）透露，寶馬已經完成了i1到i9、iX1到iX9的商標注冊。這也就意味著，寶馬i系列電動車除了轎車之外，還將拓展至X系列的SUV車型。據悉，寶馬首款純電動SUV iX3，將于2020年率先推出。目前，寶馬旗下新能源車已有i3、i8兩款車型，未來還會增加兩款全新電動車，或命名為i5、i9。其中，i9定位寶馬旗艦電動車。從2020年開始，寶馬將打造出擴展的電動車模塊化架構，為所有車型提供純電動版本，與特斯拉展開全面競爭。

來源：快科技

12、蘋果AI總監披露自動駕駛系統細節

上周，蘋果人工智能(AI)總監魯斯蘭·薩拉赫丁諾夫(RuslanSalakhutdinov)在演講中進一步披露了公司如何在自動駕駛系統中使用機器學習技術。薩拉赫丁諾夫演示了蘋果用于識別汽車、行人以及可行駛路段的系統，展示了即便在外面下雨或者行人和其它障礙物不在直接視線范圍內時的系統運作方式。該系統甚至可以推斷行人可能所在的位置。

來源：鳳凰科技

13、LG在韓首研發LTE自動駕駛汽車技術

近日，LG電子表示，LG電子在韓國率先成功研發基于LTE（長期演進）的V2X終端及自動駕駛汽車安全技術。此次開發的終端支持第三代合作伙伴計劃（3GPP）年初指定的LTE-V2X國際標準。公司將加快LTE-V2X商業化技術開發，在開發下一代互聯汽車所需的基于5G的V2X技術上搶占領先位置。

來源：太平洋電腦網

14、Uniti One城市電動車亮相瑞典，續航300公里售價低于2.34萬刀

瑞典初創公司Uniti采用眾包方式募集了100萬美元，打造一款自行設計制造的城市電動汽車——Uniti One。公司日前宣布，該款車型將在瑞典的蘭斯克魯納（Landskrona, Sweden）的生產設施內公布了該款車型。Uniti One是一款經濟型城市通勤車輛，售價低于1.99萬歐元（約合2.34萬美元），型搭載了22 kWh的蓄電池組，續航里程數為300公里（約合186英里）。

來源：蓋世汽車

返回第一電動網首頁 >