12月27日，從深圳市交通運輸委舉行的新聞發布會上獲悉，深圳已累計推廣應用純電動公交車16359輛，除保留634輛非純電動車作為應急運力外，全市專營公交車輛已全部實現純電動化。據悉，這也是全國乃至全球特大型城市中，首個實現公交全面純電動化的城市。

純電動公交車行駛在深南大道上,成為深圳靚麗風景線。

近年來,深圳陸續出臺了《深圳新能源產業振興發展規劃(2009-2015年)》、《深圳新能源產業振興發展政策》等一系列政策措施,提出了以公共交通為突破口,帶動新能源汽車推廣應用的發展戰略。2009年入選全國首批13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之后,深圳全力開展純電動公交及出租車示范推廣工作。2011年,深圳在大運會期間示范推廣投放新能源公交2011輛,純電動出租車800輛。從2015年起開始規模化推廣純電動公交車及出租車,通過機制保障、政策與資金扶持、鼓勵模式創新等全方位努力,深圳最終用兩年的時間實現了專營公交全面電動化。

深圳純電動公交推廣歷程

2009年 選定為全國首批13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。

2010年 深圳市被交通運輸部確定為首個“國家建設公交都市示范城市”、建設低碳交通運輸體系首批10個試點城市之一。

2011年 確定為8個節能減排財政政策綜合示范城市之一,大運會期間示范推廣投放新能源公交2011輛。

2015年 開始規模化推廣純電動公交車,提出公交車和出租車更新、新增使用純電動汽車比例不低于70%,年內完成推廣純電動公交車3600輛。

2016年 年內完成推廣純電動公交車9726輛,純電動化率達90%。

2017年 年內完成推廣純電動公交車1756輛, 純電動公交車達到16359輛,純電動出租車12518輛,實現了專營公交車輛純電動化,純電動出租車推廣應用突破萬輛。

目前,深圳市建成公交充電站510座、充電樁5000個,通過挖潛現有場站及充電設施服務能力、利用國有儲備用地建設臨時公交場站及充電設施、加大商業開發配套公交場站建設等措施,有效保障純電動公交正常運營。

與此同時,深圳市已累計推廣應用純電動出租車12518輛,占全市所有出租車的62.5%,成為全球純電動出租車規模最大、應用最廣的城市。深圳市市交委表示,從目前進展來看,原計劃2020年實現出租車全面純電動化的目標有望提前實現。

公共交通純電動化對改善深圳大氣環境質量帶來顯著成效。據測算,純電動公交車輛較傳統柴油大巴節能72.9%,年度總節能約36.6萬噸標準煤,深圳市市公交車輛每年將減少二氧化碳排量達135.3萬噸,氮氧化物、非甲烷碳氫、顆粒物等污染物排量431.6噸。

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