1、深圳汽車調控政策今起實施，新能源車不限牌（閱讀原文）

1月22日，深圳市交通運輸委員會、深圳市發展和改革委員會等部門關于重新發布《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》的通知，增量指標以12個月為一個配置周期，每個周期內普通小汽車增量指標配置額度為8萬個，額度按月分配，并不得跨周期配置；混合動力小汽車增量指標和純電動小汽車增量指標總量無額度限制。其中，普通小汽車增量指標以搖號方式和競價方式各配置4萬個，個人指標占88%，單位指標占12%。

來源：第一電動網

2、2017年中國鋰電四大材料產值610億元

近日，GGII發布數據顯示，2017年中國正極材料產量20.8萬噸，同比增長28.4%；負極材料產量14.6萬噸，同比增長23.7%；隔膜產量14.35億平方米，同比增長32.9%；電解液產量11萬噸，同比增長23.6%。四大關鍵材料產值610億元，同比增長62%。負極材料、電解液的國產化率超過98%，只有少量依靠進口。隔膜的國產化率最低，高端數碼電池使用的隔膜目前仍較大比例依賴進口，國產隔膜基本滿足國內動力電池需求。

來源：高工鋰電

3、有望3月上市，新款帝豪 EV450 官圖發布

日前，吉利官方發布了一組新款帝豪 EV450 車型的官圖，新車內外造型相比目前在售的 EV300 發生了較大變化。據悉，新車有望在 3 月份正式上市。

根據官圖來看，新款帝豪 EV450 的外觀相比現款 EV300 變化非常明顯，漣漪式格柵采用了封閉式處理，前大燈組的內部結構也更加復雜。同時，其保險杠下方的黑色橫幅格柵營造了貫穿式的效果。據悉，新車的快、慢充電口分別移動至前、后翼子板上。

來源：新出行

4、百度宣布新設商業智能/機器人與自動駕駛實驗室

1月22日，百度研究院在硅谷召開了全員大會，宣布設立商業智能實驗室（Business Intelligence Lab，BIL）和機器人與自動駕駛實驗室（Robotics and Autonomous Driving Lab，RAL），同時三位世界級人工智能領域科學家Kenneth Ward Church、浣軍、熊輝加盟百度研究院。經歷此次大會的升級后，百度研究院由原來的三個實驗室增加為五個實驗室，分別是深度學習實驗室（IDL）、大數據實驗室（BDL）、硅谷人工智能實驗室（SVAIL）、商業智能實驗室（BIL）、機器人與自動駕駛實驗室（RAL）。

來源：智東西

5、神州租車上線分時租賃業務，超50款車型不收起步費

近日，神州租車正式推出分時租賃業務，并將在全國55個城市陸續上線。目前神州分時的計費模式是0元起步+0.19元/分鐘+0.99元/公里。用戶在神州網點租用車輛無需支付停車費用。

神州優車董事長陸正耀透露，神州租車的分時租賃單均成本構成主要為運維人員、維保和保險、燃油費，免去了車輛成本和停車費用。若按照1小時/20公里產生的31元費用來計算，成本為22元，神州的利潤為9元。

來源：AC汽車

6、綠馳千輛共享電動汽車投放鄭州

2018年1月21日，綠馳出行宣布將在鄭州市場投放千輛共享電動汽車。隨著此次汽車硬件的升級，引燃新一輪共享汽車市場戰。早在去年，綠馳出行與一步用車、盼達用車、海馬龐大等多家共享汽車企業就在鄭州展開布局，截至目前保守估計鄭州市場的共享汽車已達到接近1萬臺的規模。

來源；大河客戶端

7、楊嵩出任寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經理

1月22日，寶沃汽車集團任命楊嵩正式出任寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經理，全面負責寶沃汽車在華的品牌和營銷戰略運營，以及產品規劃、生產和銷售的運營管理工作。此刻，脫離汽車圈已有2年多楊嵩重歸汽車行業之后，寶沃下一步營銷戰略如何調整，非常值得關注。

來源：21世紀經濟報道

8、佛吉亞硅谷研發中心開張，將側重HMI技術研發

近日，佛吉亞在硅谷的研發中心正式投入使用了。根據佛吉亞集團戰略執行副總裁顧翰偉（Hervé Guyot）的介紹，佛吉亞的硅谷研發中心將會側重在HMI人機交互技術的研發。佛吉亞表示，隨著自動駕駛技術的發展，汽車內飾受到的影響的最大，包括車輛內部設計、車輛處于不同自動駕駛程度時人與車輛之間的交互方式都在此之列。

來源：車云網

9、奧迪推出全新智能能源網絡試點項目

據外媒報道，1月22日，奧迪與合作伙伴在德國英戈爾施塔特（Ingolstadt）和蘇黎世地區（Zurich Region）的居民區推出了一個智能能源網絡試點項目，將光伏系統與家庭用固定蓄電池相結合，并通過一個內置的通信接口將所有的家庭互聯能量存儲系統連接起來，形成一個虛擬電網，用一款智能軟件對汽車、居民以及供暖系統用電需求進行智能分配。該智能軟件是由蘇黎世一家初創企業Ampard研發的。

來源：蓋世汽車

10、年底量產，奧迪純電動SUV開啟海外預訂

奧迪將在2018年下半年開始向市場提供全新車型奧迪e-tron quattro的量產版本，并將會在今年3月開幕的日內瓦車展上正式亮相。據悉目前這款車已經在挪威等少數國家開放預訂。消息還透露，奧迪另外一款純電動SUV車型奧迪e-tron Sportback也同期開始接受預定，但交付日期要比奧迪e-tron quattro更晚一些。

盡管已經在世界多個地區開放預訂，但奧迪方面還沒有公布最終價格。但官方也曾表示，奧迪e-tron quattro在尺寸方面介于奧迪Q5和奧迪Q7之間，所以也會參考它們的區間售價。

來源：汽車之家

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