1、七部委發布動力電池回收利用試點實施方案（閱讀原文）

3月2日，工信部等七部委聯合發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，到2020年，建立完善動力蓄電池回收利用體系，探索形成動力蓄電池回收利用創新商業合作模式。實施方案指出，充分落實生產者責任延伸制度，由汽車生產企業、電池生產企業、報廢汽車回收拆解企業與綜合利用企業等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。

來源：第一電動網

2、上汽攜手英飛凌成立IGBT合資公司（閱讀原文）

3月2日，上海汽車集團股份有限公司和英飛凌科技股份公司宣布成立合資企業。上汽集團持股51%，英飛凌持股49%，合資公司命名為“上汽英飛凌汽車功率半導體（上海）有限公司”，總部設在上海，生產基地位于英飛凌無錫工廠擴建項目內，計劃在2018下半年開始批量生產，主要為中國市場生產汽車級框架式IGBT模塊。

來源：第一電動網

3、摩根大通亞太投行主席將加盟小鵬汽車（閱讀原文）

3月1日，小鵬汽車宣布摩根大通亞太區投行主席顧宏地博士將于近期正式加盟小鵬汽車，出任副董事長兼總裁，主持小鵬汽車在全球戰略、財務、融資以及國際合作與并購等方面的工作。顧宏地現任摩根大通亞太區投行主席和摩根大通全球戰略咨詢委員會委員，曾在阿里巴巴的IPO進程中發揮重要作用，并深度參與了小米、攜程、百度、盛大集團等領軍企業的資本融資、并購或企業重組交易。

來源：第一電動網

4、戴姆勒收購汽車共享平臺Car2Go四分之一股份

3月1日，德國汽車廠商戴姆勒為進一步鞏固了自己在汽車共享領域的業務，支付了7000萬歐元（約8500萬美元）收購了汽車共享公司car2Go剩余25%的股份，目前后者的估值為2.8億歐元（約3.41億美元）。汽車租賃服務商Europcar是此次交易的股份出售方，該公司表示，將利用這筆交易資金進一步深化對“新移動”服務的投資。

來源：騰訊科技

5、福特中國公布2018年在華規劃

3月2日，福特（中國）在上海召開媒體發布會，公布其2018年在華規劃及“2025戰略”，福特汽車公司集團副總裁、亞太區總裁、福特汽車（中國）有限公司董事會主席兼首席執行官傅禮德先生表示：“2025年福特在中國市場將累計投入50款新車、其中15款全新電動車型，而今年福特在華將著重布局包括SUV、豪華車以及商用車在內的三大市場，以及建立統一的品牌形象”。

來源：蓋世汽車

6、東風本田發布聲明：CR-V暫停銷售

3月2日，鑒于東風本田全新CR-V車型陷入“機油液位增多”的事件，東風本田汽車有限公司向經銷商下發緊急通知，決定全面停售該車型。針對全新一代CR-V 1.5L 渦輪增壓車型“機油液位升高”，東風本田汽車有限公司決定嚴格遵循《缺陷汽車產品召回管理條例》的相關規定，對全新-代CR-V 1.5L 渦輪增壓車型進行暫停銷售的處理，同時，東風本田會進一步完善解決方案。

來源：騰訊汽車

7、捷豹I-PACE純電動車首發

3月2日，捷豹在英國總部正式發布了旗下首款電動車I-PACE的外觀內飾與基本參數：續航500公里 0-96公里/小時加速4.5秒。I-PACE已經開始接受預定，并將在年內上市。而國內在淘寶天貓上支付1.5萬即可預定I-PACE，不過捷豹方面并沒有公布I-PACE的價格信息與國產規劃，前期或將以進口的身份在國內銷售。

來源：新出行

8、保時捷將與大眾共享充電樁

3月2日，保時捷中國區銷售副總裁向國內媒體表示，保時捷Mission E將在2019年末或2020年初進入中國市場。在此之前，保時捷將在中國地區建設安裝四種形式的充電樁，包括，個人充電樁、4S店充電樁、共享充電樁以及“超級”充電樁。其中，公共充電樁可與大眾集團共享；而“超級”充電樁可以在15分鐘，為新車充電80%。

來源；網通社

9、限期兩年，美國要求各大電動車廠商必須加裝噪音裝置

美國監管當局都一直致力于研究出臺能夠規范有關電動汽車太過于安靜問題的政策法規，按照其初衷，電動車制造商必須為汽車安裝設備，確保在行駛速度低于19英里/小時必須發出能聽到的噪聲以警示行人。按照計劃，美監管當局最快將于明年要求各大電動車生產商安裝這一設備，這意味著，車企只剩下一年多的時間來考慮應對之策了。

來源：騰訊汽車

10、特斯拉擬建立全美最大的超級充電站

特斯拉準備擴大弗里蒙特工廠的超級充電站，使其成為美國最大的超級充電站之一。特斯拉在全球最大的三個超級充電站都位于中國，每個充電站都擁有50個接口。而特斯拉在美國最大的充電站，包括即將擴大弗里蒙特工廠的超級充電站，也只有40個充電接口。

來源：騰訊汽車

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