1、李克強總理政府工作報告：新能源車輛購置稅優惠再延長三年（閱讀原文）

3月5日，第十三屆全國人大一次會議在北京開幕，國務院總理李克強作政府工作報告， 對2018年的工作作出總體部署。此次報告提及新能源汽車的部分包括，全面放開一般制造業，擴大電信、醫療、教育、養老、新能源汽車等領域開放。此外，將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。

來源：第一電動網

2、北京2018年第三批環保車型目錄發布（閱讀原文）

3月1日，北京環保局發布《2018年度第三批符合環保排放標準車型目錄的公告》，其中包括2018年度第三批電動車型目錄。江淮汽車、北汽福田、寶沃汽車、奇瑞商用車、北汽新能源等6家車企的16款電動車型入選。

來源：第一電動網

3、王勁卸任CEO后，景馳科技加入百度Apollo平臺（閱讀原文）

3月5日，景馳科技有限公司（下稱“景馳科技”）正式加入百度Apollo開放平臺，成為Apollo合作伙伴。未來雙方將展開合作，積極推動自動駕駛行業發展。 景馳科技CEO韓旭表示：“景馳自創業之初就堅信，中國將最早實現無人駕駛，Apollo平臺的開源開放創新模式為行業樹立了典范，也進一步印證了這個觀點。景馳很高興加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更快的速度。”

來源：第一電動網

4、吉利全新混動旗艦K車型設計圖首曝：或為博瑞GT（閱讀原文）

3月5日，吉利官方發布了旗下全新混動旗艦K車型的首張設計草圖。據了解，K車型以飛行器為設計靈感，有望于上半年發布。2017年11月份，工信部申報目錄曾出現一款代號為博瑞GT的車型，從外觀特點來看，K車型應該就是博瑞GT。博瑞GT與博越同樣基于吉利KC平臺打造，長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm，是一款B+級轎車。新車將搭載1.5T發動機+電機的插電式混動系統，匹配7速DCT雙離合變速箱。其中，1.5T發動機最大功率為180馬力，峰值扭矩為265牛·米。

來源：第一電動網

5、預計4月公布戰略，長安將推高端中國品牌

3月5日，國內媒體報道稱，重慶長安汽車股份有限公司總裁朱華榮對媒體透露：目前，長安汽車正在進行新品牌戰略規劃，預計4—6月份發布，或最快將在北京車展發布品牌戰略。從產品線規劃來看，未來新品牌的首款產品或為跨界SUV產品，而后的第二款車型或為轎跑車型，二者未來定位于20萬左右消費人群。

來源：汽車之家

6、愛馳新車官方預告圖流出，4月25日亮相

3月5日，愛馳汽車官方發布了其高端跑車系列首款產品預告圖，其將會在4月25日上映的，一部名為《Pure German Speed》的影片中亮相，正式與公眾見面定在今年北京車展。根據之前公布的消息，其0-100km/h將在3秒以內，純電動續航里程在600-800km，車身材料方面則采用超高強度鋼與碳纖維的新搭配方式。

來源：汽車之家

7、吳震皓出任沃爾沃Polestar電動高性能品牌中國區總裁

3月1日，沃爾沃汽車集團旗下電動高性能品牌Polestar宣布吳震皓為Polestar中國區總裁，直接向Polestar首席執行官Thomas Ingenlath匯報工作。吳震皓2018年3月1日正式加入Polestar。此前，吳震皓擔任沃爾沃汽車集團亞太區產品部副總裁，負責沃爾沃在亞太區的產品、規格、定價和汽車產品線管理業務。

來源：環球網

8、ofo被曝通過動產抵押獲得阿里融資

3月4日，據國內媒體報道，ofo創始人戴威日前已經通過抵押共享單車的形式，從阿里處獲得了17.66億元借款。公開信息顯示，ofo創始人戴威先后兩次通過動產抵押的方式，將共享單車作為質押物，以此獲取阿里巴巴的融資。ofo對此回應稱：不予置評。

來源：AI財經社

9、豐田牽頭成立新公司，將投30億美元研究無人駕駛技術

3月3日，豐田汽車宣布，將與愛信精機以及電裝公司成立一家新的位于日本東京的合資公司，取名為豐田高級開發研究院，共出資3000億日元（約合28億美元），主要用于研發無人駕駛汽車軟件。該新公司的使命是確保豐田的無人駕駛技術足夠可靠，足以生產出讓消費者可以放心購買的豐田無人駕駛車。

來源：新浪科技

10、馬自達轉子引擎回歸，2019年用于混動新車

3月5日，馬自達歐洲銷售和客戶服務副總裁表示，馬自達的轉子引擎（Rotary Engine）將在2019年回歸。不過，新車是增程式混動版，而且是電動機主力，轉子引擎將采用水平放置，單轉子設計，作用是為電動機充電。

來源：快科技

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