6月30日，千余輛環衛電動車正式投入使用。

　　繼首批30輛環衛電動車率先在西城區試點啟用后，又有一批環衛電動車”大部隊”加入本市環衛作業陣容。6月30日，1060輛嶄新的環衛電動車投入運營，未來，它們將在海淀、朝陽等14區縣的環衛作業中大顯神通。與此同時，本市首批50輛”90路”純電動公交示范線昨天開通運營，駛上長安街。

　　8類環衛電動車各顯其能

　　垃圾分類運輸車、道路清掃車、灑水降塵車……這次投入運營的千輛環衛電動車涵蓋了2噸、8噸、16噸三種底盤，共8種車型，具有零排放、低噪聲、低輻射等諸多環保性能。

　　”聽，這車的噪聲非常小。”海淀環衛集團的司機王師傅剛剛發動一輛純電動垃圾收集車。他說，過去，垃圾車每天大清早就開到社區里收垃圾，很多居民都有意見，嫌吵。”現在好了，這車不僅開著輕省，還低碳環保、不擾民!”

　　作者了解到，此次新增的純電動垃圾自卸車和純電動桶裝分類垃圾運輸車，將直接開進居民區。不僅能提高工人的作業效率，密閉的車廂還可減少垃圾暴露和遺撒。

　　充一次電能跑150公里

　　市科委相關負責人介紹，與環衛電動車配套的充、換電設施主要有兩類，一種是面向8噸以上電動車輛的換電站，另一種是針對小型電動環衛車的充電樁群。目前，已建成的換電站有馬家樓和航天橋兩家，17個充電樁群則根據各區縣環衛部門的作業需求而分布，主要規劃在過街天橋下面的空間。

　　作者了解到，一個充電樁可同時給兩輛環衛電動車充電，一次充電時間大約為3小時;而在換電站里，大型電動車一次電池快換時間僅為4至5分鐘。據悉，環衛電動車的一次充電續航里程達150公里，最高車速為80公里/小時。

　　年內再添千輛環衛電動車

　　”2011年，本市將進一步擴大環衛電動車示范應用規模，再新增1000輛環衛電動車。”北京市市政市容委主任陳永透露，該計劃現已被列入2011年市政府折子工程。”這些高科技環衛車投入運營后，將大大提高各區縣環衛裝備水平和作業效率。”

　　接下來，市政市容委將會同本市其他相關部門，具體落實相關配套充電設施建設和技術人員培訓等，以確保環衛電動車穩定有序運行。此外，環衛電動車各研發、制造、服務保障單位還將進一步完善車輛功能，提高整車性能和充電服務效率，并加強車輛運行監測。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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