"開車上路，明顯感覺掛'綠牌'的新能源汽車越來越多了，我身邊好幾個朋友都把目標瞄上了新能源車。"最近，開車族張峰對不斷出現的"綠牌新能源車"感概很多。記者采訪了解到，隨著新能源汽車政策紅利的不斷釋放，我市新能源車市場呈現購銷兩旺態勢，多個新能源車品牌在今年1、2月份的銷售量同比都實現了翻番。

人氣爆棚，新能源車銷售井噴

“這款車店里都沒有現車，您現在訂的話，估計要到一個月以后可以提車。”昨天，在我市建設路一家新能源車銷售4S店內，工作人員正在給顧客進行解釋。記者看到，寬敞明亮的汽車展廳內，前來看車的顧客絡繹不絕，一些熱門車型由于訂購數量較多，顧客訂車后需要等一兩個月的時間才能提車。據店內銷售經理介紹，今年以來店內每天都是這樣的熱鬧場面，該品牌車輛1、2月份的銷售量相當于去年四五個月的銷量。“去年差不多每天平均有五六組顧客來看車，今年基本上每天都保持在十幾組以上。

新能源車熱銷的場面在我市可謂是全面出現。記者采訪獲悉，包括長安、比亞迪、吉利、眾泰等品牌新能源車今年以來都呈現出銷售火爆態勢，有的熱門車型業績同比甚至增長了200%到300%。

業績突出，離不開政策“大禮包”

今年新能源車的銷售到底火到什么程度？據中國汽車工業協會近日發布最新統計數據顯示，盡管受春節長假影響，2月國內汽車產銷環比同比均呈下滑之勢，但新能源車繼續保持高速增長。2月份，新能源汽車產銷分別為39230輛和34420輛，同比分別增長119.1%和95.2%。1月至2月，新能源汽車生產81855輛，銷售74667輛，同比分別增長225.5%和200%。數據的快速增長離不開政策的支撐。2009年開始實施的新能源汽車購置補貼政策，為新能源車進入家庭提供了綠色通道；新能源汽車的車輛購置稅享受免征政策。而這一政策今后一段時期仍將繼續。記者了解到，新能源汽車車輛購置稅優惠政策還將再延長三年。此外，為了支持新能源汽車消費，包括我市在內的各大城市都對新能源汽車的購買和通行便利給予了支持。

限行頻頻，今年或成新能源車“爆發年”

“你看，這次咱們太原的限行一直要到本月末，持續半個月的時間；以后限行會越來越頻繁，時間會越來越長，買新能源車就不用擔心限行啦。”在新晉祠堂路的一家新能源汽車展廳內，看車的市民陳雷表示，這次下決心了，還是買新能源車更合適。在這家店內，不少市民和陳雷一樣，也是看到不斷加碼的機動車限行措施，作出了購買新能源車的決定。

海通證券太原營業部相關行業專家分析認為，新能源車面世以來，經歷了以公共部門采購為主到現在個人客戶購買為主的轉變，市場規模也相應呈現出幾何級的增長。今后，隨著國家對新能源車在生產、銷售、使用等各個領域傾斜政策的深入實施，新能源車車主會獲得更大的紅利，可以說，新能源車的“激情”時代已經開啟。

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