1、中國發布對美關稅反制措施將重創美國進口車（閱讀原文）

4月4日，商務部公布對美國加征關稅商品清單。其中，“同時裝有點燃（壓燃）往復式活塞內燃發動機及驅動電動機、可通過接插外部電源進行充電的其他車輛”、“僅裝驅動電動機的其他車輛”等商品名稱赫然出現在清單中。在新能源汽車領域，遭受重創的車企首當特斯拉，其次是尚未國產的進口車。

來源：第一電動網

2、工信部：1882款新能源車型將被撤銷免購置稅資格（閱讀原文）

4月4日，工信部公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單。經統計，2017年1月1日以前列入《目錄》后截至2018年3月底無產量或進口量的車型共計1882款，擬從《目錄》撤銷。

來源：第一電動網

3、工信部發布2018年第3批新能源汽車推薦目錄（閱讀原文）

4月4日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第3批）》，共包括94戶企業的304個車型，其中純電動產品共88戶企業288個型號、插電式混合動力產品共9戶企業12個型號、燃料電池產品共2戶企業4個型號。2017年以來，工信部已累計發布15批推薦車型目錄，共包括236戶企業的3706個車型。

來源：第一電動網

4、前途汽車正式獲得新建純電動乘用車資質（閱讀原文）

4月4日，前途汽車進入工信部第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新增車輛生產企業名單，前途汽車成為國內第六家正式獲得新建純電動乘用車資質的企業。前途汽車蘇州工廠已經于2017年底開始試生產，首款純電動跑車前途K50預計2018年上市。

來源：第一電動網

5、寧德時代IPO成功過會（閱讀原文）

4月4日，國內媒體爆料，4日上午IPO上會受審的寧德時代已成功過會。寧德時代招股說明書顯示，公司為動力電池系統提供商，主要從事于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售。此次IPO，寧德時代擬于創業板公開發行A股不超過2.17億股，占發行后總股數的比例不低于10%，擬募集資金131.2億元。寧德時代的保薦商為中信建投證券，后者已于4月3日的發審會中成功過會。

來源：第一電動網

6、戴姆勒將與吉利討論在華合作事宜

4月6日，據外媒報道，戴姆勒已同意與吉利董事長李書福討論在華合作的可能領域。目前李書福是戴姆勒最大的股東。4月5日，在柏林舉行的戴姆勒年度股東大會上，在向與會的6000名股東發表講話時，戴勒姆首席執行官蔡澈說道：“到目前為止，我們與李書福的談判非常積極。他希望自己對戴姆勒的投資是長期的，他支持我們成功的戰略。”蔡澈重申，他的條件是，任何合作都必須得到戴姆勒在中國的長期合資伙伴——中國國有企業北汽的支持。

來源：騰訊汽車

7、蘋果提交車載VR系統專利

4月4日，據外媒報道，美國專利和商標局日前公布了的一項蘋果申請的VR技術專利顯示，蘋果計劃把VR應用到自動駕駛汽車中。蘋果展示了一套VR和AR系統，不僅通過VR頭顯來實現，甚至還具有AR輸出，可以把內容投至車窗，實現MR效果。

來源：黑匣網

8、特斯拉股價重回300美元，市值也已超過500億美元

3月27日跌破300美元的特斯拉股價，在4月2日收盤時更是跌到了252.48美元，但在經過最近3個交易日的連續上漲之后，目前其股價已重回300美元，市值也已超過500億美元。4月5日美國股市收盤時，特斯拉股價為305.72美元，較前一交易日收盤時的286.94美元上漲了18.78美元，漲幅為6.54%。

來源：Techweb

9、美國初創公司欲以獨立經銷渠道引進中國汽車品牌

4月3日，據外媒報道，美國汽車初創公司漢姆控股公司首席執行官Duke Hale表示欲以獨立經銷渠道引進中國汽車品牌。第一批中國車將在2019年底或2020年初能在美國經銷店開售。他還透露，已有數家中國車企表示出興趣。目前，漢姆控股與五六家中國汽車商有業務往來，公司準備從其中挑選兩三家入手。

來源：界面新聞

10、全球首家無人船公司誕生，將節省90%成本

4月7日，挪威航運巨頭威爾森集團(Wilhelmsen)和康士伯(Kongsberg)聯手建立全球首家無人船航運公司——“Massterly”，新公司設在挪威呂薩克，將接收和運營包括“Yara Birkeland”號在內的多艘無人船。YARA Birkeland”號造價為2500萬美元，約為普通船舶造價的三倍，但由于采用純電動和無人駕駛設計，通過節省燃料和人員成本，每年將節省高達90%的運營成本。

來源：環球科技

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