4月23日，廣州審計局公布廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用項目績效專項審計調(diào)查結(jié)果。截至2015年底，廣州市新能源汽車累計推廣應(yīng)用1.46萬輛，完成率為146%；充電設(shè)施建設(shè)完成4038個，完成率為40%。省、市財政共發(fā)放補貼6.69億元。

審計調(diào)查結(jié)果表明，市發(fā)展改革委等部門近年來開展的新能源汽車推廣應(yīng)用工作，推動了廣州市新能源汽車的發(fā)展；超額完成新能源汽車推廣數(shù)量目標；推廣應(yīng)用工作的政策體系不斷完善，一定程度上促進了廣州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用項目績效專項審計調(diào)查結(jié)果

（二〇一八年四月二十三日公告） 

根據(jù)《中華人民共和國審計法》的規(guī)定，2016年3月至5月，廣州市審計局（以下簡稱市審計局）對2013－2015年廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用項目（以下簡稱新能源汽車項目）的績效情況開展了專項審計調(diào)查，對重要事項進行了必要延伸和追溯。 

一、基本情況 

根據(jù)《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》(穗新能源汽車辦〔2014〕2 號），新能源汽車項目 2013－2015年的主要目標是：完成1萬輛新能源汽車推廣應(yīng)用任務(wù)，建立配套的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)體系，完善新能源汽車推廣應(yīng)用政策體系，營造便捷的使用環(huán)境，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，推動產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。 

截至2015年底，廣州市新能源汽車累計推廣應(yīng)用1.46萬輛，完成率為146%；充電設(shè)施建設(shè)完成4038個，完成率為40%。省、市財政共發(fā)放補貼6.69億元。 

審計調(diào)查結(jié)果表明，市發(fā)展改革委等部門近年來開展的新能源汽車推廣應(yīng)用工作，推動了廣州市新能源汽車的發(fā)展；超額完成新能源汽車推廣數(shù)量目標；推廣應(yīng)用工作的政策體系不斷完善，一定程度上促進了廣州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

二、審計調(diào)查發(fā)現(xiàn)的主要問題 

（一）績效方面。一是有部分責任單位未及時對接省的政策，造成533輛新能源汽車的地方補貼被暫停發(fā)放、未實行充電設(shè)施服務(wù)費政府指導價管理、未出臺經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施認定的相關(guān)規(guī)定、未按計劃推行充電設(shè)施建設(shè)，新能源汽車智能化綜合性服務(wù)平臺未建立和充換電設(shè)施監(jiān)測管理平臺未用于監(jiān)控管理。二是公共機構(gòu)等配備更新的新能源汽車數(shù)量未達到當年總量30%的要求、新建的充電設(shè)施或預留充電設(shè)施接口配置未達到不低于停車位18%的要求。三是抽查2家公司988個充電設(shè)施，存在單樁日均充電量不高的問題，且現(xiàn)場抽查發(fā)現(xiàn)有202個設(shè)有充電設(shè)施的停車位被非新能源汽車占用。四是受續(xù)航里程、消費習慣、充電設(shè)施等因素影響，目前純電動汽車的使用率遠低于非新能源汽車。 

（二）數(shù)據(jù)統(tǒng)計方面。一是市發(fā)展改革委與市公安局交警支隊統(tǒng)計的完成新能源汽車推廣數(shù)量不一致。二是市工業(yè)和信息化 委對完成充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量統(tǒng)計不準確。三是由于交通管理平臺未對新能源汽車作專門標記，導致市公安局交警支隊對2015年廣州市新能源汽車集中排查數(shù)據(jù)不準確。 

三、審計調(diào)查處理及整改情況 

對審計調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問題，市審計局已依法出具專項審計調(diào)查報告。被審計單位已進行相應(yīng)整改，具體整改結(jié)果將由有關(guān)部門（單位）以適當方式向社會公告。

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