近日，作者來到北京市航天橋充電站采訪時發現，雖仍未投入使用，但據在場的工作人員說，隨著換電設施在月余后的投入使用，以及北京市啟用電動環衛車輛，航天橋充電站將在不久的未來，真正迎來”客人”。
按照北京市”綠色行動計劃”，2012年北京在公交、環衛、出租車等公共服務領域將形成5000輛的新能源汽車示范應用， 2012年前形成3萬輛規模的城市貨物配送”綠色車隊”。而此前，北京市已經出臺鼓勵私人購買新能源汽車的政策，最高每輛車可獲得12萬元補貼。
作為北京市第一個電動汽車充電站，航天橋充電站如若投入使用，將為電動汽車、充電站的購買和建設吹響前進的號角。雖然目前的充換電站主要針對公交、環衛、出租等行業的專用車輛，但今后將有更多面向市民的充換電站。
按照規劃，5年后北京將建成以256座充換電站為骨架，210座配送站為網點的分區分級智能充換電服務網絡，全面滿足7.13萬輛各類電動汽車的充換電需求。在建的256座充換電站中，有18座為公交充換電站、63座為環衛車充換電站，全面滿足770輛公交車、8080輛環衛車的充換電需求。
( 編輯/劉文林 )
來源：科技日報
作者：戴慧蘭
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