1、海南海口將對電動汽車充電設施建設運營給予補貼

近日，?？谑邪l改委、科工信局、財政局聯合發布關于《電動汽車充電設施建設運營補貼》的公告指出，?？谑袑訉Ψ弦幏逗蜅l件的電動汽車充電設施項目的建設運營補貼工作。公告明確，在?？谑蟹秶鷥燃航ǔ苫蛟诮ǔ潆娫O施項目的企業，按照要求填報統計表，攜帶相關資料，于2018年5月22日前提交至?？谑姓娼刂谷涨拔窗凑找筇峤毁Y料的企業，視為放棄已建成并運營的充電設施項目享有本次補貼的權利。

來源：第一電動網

2、廣東東莞將發布充電設施建設管理辦法，申請備案企業需符合六大條件

5月2日，東莞市發改委發布《東莞市電動汽車充電設施建設運營管理辦法（征求意見稿）》，在規劃管理、投資建設和運營管理等方面作出明確規定。意見稿指出，新建的商業服務業建筑、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，原則上按不低于總停車位的25%配建充電設施或預留充電設施安裝條件(包括電力管線預埋和電力容量預留)，鼓勵建設立體式停車充電一體化設施。已有大型公共機構停車場、社會公共停車場按照不低于總停車位20%的比例逐步改造或加裝基礎設施。

來源：第一電動網

3、福田汽車收到3.84億元國家新能源汽車推廣補貼

福田汽車(600166)5月3日晚間公告，公司收到2016年國家新能源汽車第二批推廣補貼款3.84億元。上述款項系截至2017年9月30日，公司2016年所售且累計行駛里程達到3萬公里的新能源汽車對應的推廣補貼。

來源：證券時報

4、激光雷達企業禾賽科技宣布完成2.5億元B輪融資，光速中國和百度領投

5月3日，本土激光雷達廠商禾賽科技宣布完成2.5億元B輪融資，光速中國和百度領投。從禾賽科技CEO李一帆處得知，這輪融資將主要用于兩個方面：提升Pandar 40等機械激光雷達產量，以應對日益增長的市場需求；加速固態激光雷達Pandar GT的量產，并使其早日滿足車規級標準。

來源：億歐

5、別克將推全新電動SUV 4秒破百/續航達596公里

從美國汽車媒體Motor1獲得了一組別克Enspire量產版的效果圖。新車外觀基于北京車展亮相的Enspire概念車打造，更加接近量產車型，有望搭載續航里程達596公里的純電驅動，0-100km/h加速可在4秒內實現。動力方面，該車搭載最大功率為410kW的電動機，并配備四輪驅動系統。此外，新車還支持快速充電和無線充電功能，可在40分鐘內充滿80%。

來源：網上車市

6、純電續航 44 公里 新款保時捷卡宴新能源將 2019 年推出

據悉，保時捷卡宴將推出 2019 款插電式混動車型，新車將搭載 3.0 升渦輪增壓發動機和一臺電動機組成的混合動力系統，最大功率為 455 馬力，最大扭矩為 700 ?！っ?，純電續航里程為 44 公里，快充時間為 2 小時 18 分鐘。

來源：新出行

7、美都能源2017年動力鋰電池產能2.5Gwh

5月3日，美都能源發布了2017年年度報告，全年實現營業收入64．82億元，同比增長46．61％；實現凈利潤5789萬元，同比減少61．18％。其中鋰電池生產業務方面，截止2017年底，德朗能擁有張家港、上海、寧波三個生產基地，合計產能為2.5Gwh。

來源：中國電池聯盟

8、四維圖新：與蔚來汽車探討智能汽車領域各種合作機會

四維圖新(002405)5月3日在投資者互動平臺表示，在蔚來的新車型中，公司提供了地圖、導航軟件、車聯網服務等產品。雙方同時在探討智能汽車領域的各種合作機會。

來源：證券時報

9、馬斯克：下一家超級工廠已確定建在中國，或于下季度公布細節

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在5月3日的財報電話會上表示，今年四季度前將公布第二座超級電池工廠的具體地址，這一工廠將建在中國。馬斯克透露，未來的特斯拉超級電池工廠也會兼顧汽車制造。特斯拉稱，四月最后一個星期Model3電動車產量為2270輛，高于四月第二周的2250輛。公司計劃未來大約兩個月內，實現每周生產約5000輛Model3電動車的目標。

來源：創業家

10、PSA集團2025年前全面電動化 DS品牌一馬當先

據外媒報道，標致雪鐵龍（PSA）集團旗下高端品牌DS稱，從2025年開始，該品牌推出的所有車型都將只搭載純電動系統或混合動力系統。此外，DS將在今年10月份的巴黎車展上展示其首款純電動車輛。DS將是PSA集團旗下首個進行全系電動化的品牌，這一戰略旨在鞏固其作為集團（包括標致和雪鐵龍）頂級品牌的地位。DS首席執行官易博豐（Yves Bonnefont）在4月30日的新聞發布會上稱，“我們的目標非常明確：讓DS成為全球電動汽車市場領導者之一。”

來源：蓋世汽車

11、戴姆勒和寧德時代簽訂電動車電池供應合同

據外媒報道，當地時間5月2日，戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司（CATL）簽訂了合同，寧德時代獲得了為戴姆勒提供電動汽車電池的機會。

來源：蓋世汽車

12、日本政府和企業將共同研發全固體電池

據外媒5月2日報道，日本政府將與民營企業攜手推進新一代純電動汽車(EV)電池的開發。從5月開始，日本經濟產業省將與豐田、旭化成、松下等汽車、材料、電子機械企業展開合作，推進高效率全固體電池的開發。

來源：環球網

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