美國時間7月4號，據(jù)德國一家報紙報道，美國駐德國大使透露消息稱，特朗普總統(tǒng)將暫時放棄對從歐盟進口的汽車征收關稅，但前提是如果歐盟立刻解除對美國汽車的關稅。

美國駐德國大使 Richard Grenell大使于周三召集了戴姆勒集團、大眾集團以及寶馬的部分高管，在美國大使館內(nèi)召開了一次非公開會議，并向各高管們傳達了特朗普總統(tǒng)有關取消德國汽車關稅的決定和條件。

戴姆勒，寶馬和大眾汽車的首席執(zhí)行官 Dieter Zetsche, Harald Krueger 以及 Herbert Diess 全部出席了會議。

美國總統(tǒng)特朗普上個月威脅要對所有在歐盟制造的汽車征收20％的進口關稅，決定一出立刻引起了軒然大波，因為這很可能將顛覆汽車行業(yè)目前在美國的銷售模式。

對會議的內(nèi)容以及美國總統(tǒng)特朗普的提議，戴姆勒和大眾拒絕發(fā)表評論，寶馬雖有發(fā)聲，但是沒有任何實質(zhì)性的回應。

德國商務部發(fā)言人也拒絕對此會議內(nèi)容發(fā)表任何評論，稱歐盟委員會代表歐盟成員國在布魯塞爾處理與美國貿(mào)易糾紛有關的所有問題，德國政府不便于單獨參與。

歐盟委員會發(fā)言人也拒絕對此會議內(nèi)容發(fā)表評論。她說，委員會主席Jean-Claude Juncker 將于本月晚些時候在華盛頓與美國總統(tǒng)特朗普進行會談，期間將會對各類貿(mào)易問題進行詳細討論，此事也將被抬上日程。

目前雙邊的關稅情況是這樣的：美國對汽車的進口關稅稅率為2.5％，卡車為25％。歐盟對從美國進口的汽車征收10％的稅。

所以一旦特朗普言出必行，將關稅升至20%，整個行業(yè)的商業(yè)模式將會發(fā)生翻天覆地的變化。

之前特朗普已經(jīng)使用過關稅武器對歐盟，加拿大和墨西哥進行了攻擊，其中影響最為惡劣的是對鋼鐵征收25％的關稅，而后6月初開始，結(jié)束了自3月份以來的豁免，開始對鋁征收10%關稅。

歐盟的回應則是開始對一系列美國商品征收25％的進口稅，其中也包括鋼鐵和鋁制品，除此以外還有甜玉米和花生等農(nóng)產(chǎn)品，波本威士忌、牛仔褲和摩托車。

特朗普的保護主義貿(mào)易政策同樣也針對中國，兩國之間的貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)對雙方及世界經(jīng)濟造成了很大影響，希望美國可以在對世界經(jīng)濟造成進一步打擊之前“息兵罷戰(zhàn)”。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >