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彭博新能源財經：第一季度全球智能出行市場釋放出樂觀信號

彭博新能源財經 2018-07-17 07:15

彭博新能源財經近日發布報告《2Q 2018 Intelligent Mobility Market Outlook》稱，2018年第一季度全球智能出行市場釋放出極為樂觀的信號。

在1月份舉行的國際消費電子展上，各大車企與科技公司紛紛展出其最新且最為出眾的無人駕駛技術。今年2月與3月，全球智能出行業繼續保持良好的發展態勢，除了出行服務領域的重大交易外，無人駕駛車量的訂單也有所增加。不過，3月19日與3月23日發生的兩起涉及無人駕駛車輛的交通事故，給行業的發展蒙上了一層陰影。

2018年第1季度，全球共享汽車行業有2萬輛新車加入，車輛總數一躍升至20萬輛。本季度戴姆勒與寶馬合并旗下共享汽車業務，組建起全球第二大共享汽車服務公司。

今年2月，滴滴出行與12家車企簽署了新能源汽車合作協議；在4月底，滴滴進一步拓展合作關系成立“洪流聯盟”，31家聯盟成員中不乏像豐田與大眾這樣的全球超大型車企。

盡管法律界對網絡約車服務認可度在不斷提升，但監管機構愈發擔心網絡約車業務的發展會造成公共交通系統乘客及收入的流失，以及數據隱私與行業競爭方面的問題。

今年3月，優步與Grab達成協議，將退出東南亞市場。與退出中國與俄羅斯市場時不同，此次優步在退出東南亞市場時受到了嚴格的監管審查。因為印度尼西亞、菲律賓與新加坡的監管機構擔心，優步的退出會擾亂當地的市場競爭秩序。

2018年第1季度，全球共售出590萬輛裝有車載信息系統的網聯汽車，同比增長1.5%。這一增速較前幾年有所放緩，這可能是由于《通用數據保護條例》為網聯汽車行業未來發展帶來了不確定性。

盡管發生了兩起涉及無人駕駛車輛的重大交通事故，無人駕駛汽車的公開測試仍繼續在大多數管轄區域中進行。而無人駕駛技術領域的企業，如谷歌旗下的Waymo公司以及通用汽車公司，也仍在按原計劃不斷繼續擴大無人駕駛測試車隊規模。

2018年第1季度，網聯汽車及無人駕駛汽車行業的私人投資總額接近4億美元。這一金額較2017年第4季度下降了37%，與2017年第1季度持平。此外，眾多車企也在紛紛繼續加大內部投資。本季度投資領域最為引人注目的事件，當屬豐田公司宣布斥資28億美元成立豐田先進技術研究所（Toyota Research Institute - Advanced Development），致力于無人駕駛汽車軟件的開發。

來源：彭博新能源財經

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