7月20日，中國充電聯盟在北京組織召開“《2017-2018年度中國充電基礎設施發展報告》發布會暨打贏藍天保衛戰，提升充電保障能力專題研討”，旨在全面及時總結中國充電基礎設施建設、運營的年度發展情況，并針對提升電動汽車充電服務保障能力進行研討。 

從左至右：工業和信息化部裝備司劉斯明、國家能源局電力司副司長趙一農、中國充電聯盟理事長、中國汽車工業協會常務副會長董揚、中國充電聯盟秘書長，中國汽車工業協會副秘書長許艷華

國家能源局電力司副司長趙一農在發言中肯定了《報告》對充電基礎設發展的促進作用，并介紹了國家能源局在推動充電設施產業發展開展的工作。他指出，針對行業發展不均衡、政策落地難、運營效率低、發展水平和保證能力不足等問題，國家能源局會同有關部委編制的《提升新能源汽車充電保障能力三年行動計劃》將于近期發布，在完善交通體系建設、推進商業模式創新、加強政策保障措施等方面提出了要求。同時，要求中國充電聯盟繼續發揮好橋梁和紐帶的作用服務于行業，組織企業推進互聯網平臺建設，與車輛、電池等相關企業實現信息互聯互通，希望相關單位繼續支持國家能源局和中國充電聯盟工作，共同為充電基礎設施可持續、高質量發展做貢獻。

工業和信息化部裝備司劉斯明表示，我國充電設施與電動汽車應同步發展，車企、樁企、運營企業應通力合作，共同做好充電服務工作。

中國充電聯盟董揚理事長呼吁解決充電設施產業發展中面臨的問題，應遵循出現問題，大家一起討論研究形成行業共識，解決問題，這一工作思路。

中國充電聯盟綜合部主任張帆

中國充電聯盟綜合部主任張帆發布了《2017-2018年度中國充電基礎設施發展報告》，從政策、技術標準、運營模式、互聯互通、行業自律、面臨的問題、國際比較等幾個方面介紹了產業發展情況。

《報告》中指出，截止2017年12月，公共充電樁保有數量21.4萬個，私人充電樁數量23.2萬個。到2018年6月，公共充電樁保有量增長至27.2萬個，充電設施建設增速有所下降，行業從大規模投資建設轉向提升設施運營效率。《報告》認為，2018年在我國新能源汽車銷量將突破100萬輛的同時，相關政策措施將進一步落地，產業環境有望進一步改善，充電設施產業呈現新的業態，充電設施互聯互通水平持續提升，國際化交流進一步加強，充電設備走出國門。

特來電、萬幫、華商三優、云杉智慧、萬馬等充電設施相關行業企業代表分別就提升充電設施充電保障能力作主題發言，特來電從規范充電設施運營、充電設施建設協調難度大、充電運營稅票等方面反映了當前企業運營存在的困難；萬幫提出通過“線上+線下”結合的方式不斷提升充電服務能力；華商三優建議打通車樁充電數據通道，推動車樁產業協同發展；云杉智慧從設施建設選址和經營方面分享了現有工作成果；萬馬提出希望政府主導停車場充電設施建設，減少運營商投資建設協調難度。

國網電動汽車公司副總經理賈俊國表示當前充電設施產業存在的問題來源于產業的快速發展，應該從發展過程中靠行業各參與單位協作共同解決，要認真研究電動汽車用戶充電行為，合理引導產業發展，應該促進充電設施產業和汽車產業平等、友好合作發展，打造健康有序的產業生態。

充電基礎設施產業應立足于新能源汽車整個產業鏈協同發展，創新研發充電技術、探索充電運營模式、提升充電產業盈利能力，共同促進產業健康發展。

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