由于油價不斷上漲，新能源交通工具成為人們關注的焦點。從去年開始，電動汽車充電樁陸續進入淄博市民的視野。半年來，這些充電樁少人問津。

　　今天上午，山東電動車主王先生駕駛電動汽車，行至張店區城西供電營業廳門口西側，發現道路兩邊分別裝有兩個電動汽車充電樁。他本想嘗試給電動汽車充電，可沒想到根本無電可充。”充電樁上面落滿灰塵，液晶屏也沒通電。”王先生詢問旁邊酒店的一名保安人員才知道，自去年底充電樁安裝上，就沒見有電動汽車來充過電。 作者發現，在城區其他一些地方裝的電動汽車充電樁，情況和王先生遇到的基本都一樣。”與在家給車充電相比，充電樁更為安全可靠，加上電動汽車綠色環保，是今后新能源領域發展的方向。”張店區城西供電營業廳一工作人員稱，營業廳旁的兩個充電樁是去年底安裝的，自設立以來，少有車主來充電，使用率非常低。

　　王先生等部分電動汽車車主認為，盡管充電樁的設計很人性化，但整個城區的覆蓋率較低，同時，將車的電瓶充滿需要3個小時，這期間沒人負責看管車輛，車主覺得不方便，不如回家充。

　　據介紹，目前淄博市內安裝的電動汽車充電樁都是慢充樁，可以有效地保護電動汽車電池，充電需要3個小時，可續行200公里左右。去年，供電部門共投資70余萬元，在淄博各區縣的供電營業場、小區、公共停車場，建成投運了30多個電動汽車充電樁。

　　相關人士分析，現在電動汽車充電樁使用率低，是因為電動汽車還未大規模上路，一旦電動汽車的普及率達到一定程度，對充電設施需求就會加大。”從發展趨勢上看，新能源動力車肯定是未來發展的方向，電動汽車在乘用車、城市公共交通的普及上將大有可為。”

　　采訪中，許多車主也認為，在完整的電動汽車市場沒有形成以前，如何讓寥寥無幾的電動車數量和政府高調的積極推廣同步發展，是相關部門亟需解決的問題。

　　( 編輯/劉文林 )

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