億歐汽車10月22日消息，今天晚間，華人運通公司在上海舉行了品牌和戰略發布會。會上，該公司的智能汽車、智慧交通和智能城市的“三智戰略”。圍繞該戰略，包括“超體智能架構HOA”（Human Oriented Architecture）、“人性設計理念HOD”（Human Oriented Design）和“整車開發技術HOV”（Human Oriented Vehicle）的新架構理念也首次亮相。

同時，華人運通發布了兩款概念車：名為“Concept H Hypervelocity”的另類移動概念車，和名為“Concept A Active-agility”的全新連結概念車。此外，該公司還在現場展示了基于量產導向開發的四輪轉向輪轂電機工程車-RE05。

縱觀整個中國汽車產業，我們很少能在一個星期一的晚上面臨如此猛烈的信息轟炸。在短短一個小時的發布會里，華人運通公布了圍繞城市、道路和汽車的大量新戰略與新名詞。而對于這些概念的具體解釋，億歐汽車將在下文中為讀者們一一展開。

智能汽車只是載體，目的是打造智慧城市

需要事先明確，在華人運通公司的戰略中，汽車本身并不是基于一種獨立的產品所存在，而是服務智慧城市的重要一環。基于這一問題，華人運通提出了五大布局板塊：全新智能汽車的開發與制造；車輛、充電網絡及能源的共享；車聯網IoV及先進開放的自動駕駛技術；支持智捷交通的延伸；參與智慧城市的開發和構建。同時，該公司要結合數字化運營服務平臺（Digital House），來支持華人運通在智慧城市中眾多業務板塊的發展。

由此可見，華人運通首先要考慮的是智能汽車如何來服務智慧城市，而不僅僅是提升當前汽車的使用效率。基于上述判斷，該公司計劃推進以下戰略：利用汽車科技和物聯網技術，讓車成為聰明的移動信息載體，打造一個新型的信息神經網絡；同時發揮新能源汽車儲能的作用，打造一個分布式且高能效的能源載體；通過自動駕駛技術，將為城市提供更智能的運輸載體。

（Concept H Hypervelocity另類移動概念車）

因此，華人運通開發出了為人賦能的超體智能架構HOA，使得車輛的開放式信息電子架構能夠高速對接路與城的信息數據與服務。同時，使得路與城的信息能夠支持面向未來的智能車輛的運營。簡而言之，該架構就是要實現感知的協同、計算的協同、直至智慧的協同。

而圍繞人性計理念HOD，華人運通推出了Concept H Hypervelocity另類移動概念車、Concept A Active-agility全新連結概念車。最后在整車開發技術HOV方面，這項概念的關鍵是打通車輛、道路、城市之間的交互。目前，華人運通正在開發的世界上最先進的開放式電子電氣架構、全感官HMI人機交互界面、整車架構與模塊化研發等課題。

輪轂電機概念車正式亮相

在本次發布會上，最引人關注的莫過于華人運通的兩款概念車和一輛四輪轉向輪轂電機工程車-RE05。在概念車Concept H上，華人運通采用了罕見的2+1三座布局結構，優化了空氣動力效率，并利用全球首創的氣流導正管理系統A.F.I.R.M (Air Flow Integration and Reclamation Management System)，把車身造型和動態氣流的軌跡緊密結合。

（Concept A Active-agility全新連結概念車）

同時，該公司還在這款車上搭載了被稱為“全球首個超現實沉浸座艙系統E.A.S.E.” （Electronic Advanced Surreal  Environment System）。這是車內一個尺寸巨大的連續多曲面屏，能夠以圖像的方式鏈接真實或模擬虛擬，減少視野盲區或呈現出不一樣的環境色彩。此外，這款車還搭載了線控可變位轉向系統RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System)。根據宣傳片的信息，借助該技術后車輛方向盤可以轉換移動至車內任意座位，使車內三人都可以駕駛車輛。

不過，Concept-A顯然更加夢幻。根據華人運通的描述，這不僅僅是一輛車，更是一個現實世界綜合出行的工具。它特有的城市多元出行載體POD-System（Personification On Demand-System），使其直接成為系統交通的一部分。例如，它可以和各種不同的出行系統首尾相連，即可形成不同的交通出行模式。這一概念可供選擇的模式涵蓋在特定區域內的陸地、鐵路、單軌鐵路、海上及航空出行等交通形式。也就是說，這是一款陸海空三棲的全地形載具。

（四輪轉向輪轂電機工程車-RE05）

最后，現場亮相的工程車-RE05吸引了所有人的目光。這款車采用了輪轂電機驅動系統，實現了精確和獨立的四輪電機驅動和轉向。它提供了14套不同工況/模式下的智能驅動邏輯，4個獨立車輪可以根據不同場景改變方向，并且能實時地正反轉。目前，華人運通已開始計劃把這項技術落實在未來的產品中，并聲稱在輪轂電機整車控制方面取得了突破性進展。

除此之外，華人運通公司在發布會上還透露了該公司在智慧城市方面的最新布局。目前，該公司已經啟動了江蘇鹽城“智路”項目。該項目被定義為“全球首個傳感融合計算協同開放道路試驗項目”，采用了HOA超體智能架構打造，主要面向車輛、道路和城市的智能需求，將布置多維傳感器。同時，該公司還在此前與上海臨港集團簽署了合作協議，雙方在簡稱全國首個“車-路-城”異構數據AI重構智能園區示范項目——上海臨港智慧未來園區。據稱，雙方將在區域內實踐異構數據的高速透傳，由單體智能，嘗試向混合智能，乃至群體智能邁進。

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