來自揚子江純電動公共客車示范推廣現場會消息，5年內武漢城區公交車有望”純電動化”，實現完全”零排放”。
據了解，這一新能源戰略不僅在漢實施，還會在襄陽、宜昌同步推廣。會上，副省長段輪一表示，實施這一計劃，將優先把漢產的揚子江純電動客車列入城市公交的新增和更新名單中。
此前，揚子江客車自主研發大容量磷酸鐵鋰電池，成為湖北省唯一通過國家強制性檢測的汽車動力電池，由之裝備的純電動汽車，充一次電續航里程達到300公里，被納入”節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄”，具備生產資質。
純電動無疑具有明顯的經濟性。據測算，一輛燃油公交車每日油耗約120升，按當前油價算約900元，而純電動汽車耗的電費，每日在300元上下。一臺車使用一年，可省燃料費近20萬元。這還不算減少排放的潛在收益。
為推動純電動客車在湖北應用，昨日會上明確，將對揚子江純電動客車產業化實施補貼，初步設想是省市每臺車各補貼20萬元。
( 編輯/劉文林 )
來源：長江日報
作者：綜合報道
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