10月31日，廣汽集團公告稱，已同意廣汽本田投資29.9億元新建新能源工廠，建成后預計產能達12萬臺/年；同時還同意廣汽本田投資2.76億元將原總裝準備區改造為新能源車總裝車間并進行擴能改造，建成后項目預計產能達5萬臺/年。
改建/新建新能源工廠完成后，廣汽本田的新能源產能將擴增17萬臺/年，累計投入32.7億元，資金來源由企業自籌。廣汽本田執行副總經理鄭衡曾表示，廣汽本田年底將會導入EV和PHEV等新能源車型。而根據此前透露的信息，廣汽本田首款插電混動車型定名為“世代”，有望于今年年內推向市場。新車造型基于傳祺GS4打造，也是帶著傳祺的logo，只是尾巴有“廣汽本田”以及“世代PHEV”的標志。
此外，據東風本田執行副總經理鄭純楷近日透露，東風本田第三工廠將于2019年正式投產，將率先投產CR-V車型，滿足更多中國消費者，隨后該工廠還將生產本田旗下的混動、插電式混動和純電動車型。顯然東風本田將在2019年開始布局新能源市場，具體車型尚，沒有確切消息。
結合廣本/東本近日的動作來看，不管是迫于雙積分政策還是看好中國新能源市場，本田在中國的電動化之旅已經展開，并將以廣本和東本為核心快速量產多款新能源車型切入中國市場。
來源：蓋世汽車
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