日前，新特汽車首批電動汽車 DEV1 在一汽轎車長春工廠正式下線，并宣布批量交付市場，廠家計劃在今年 12 月 15 日前將 4000??臺DEV1 交到用戶手中。此前這款新特汽車旗下首款量產車已經在成都車展正式上市，新車共推出了 4 款車型，其補貼前官方指導售價為 13.99-16.49 萬元，補貼后指導售價為 6.19-7.79 萬元。 活動現場，新特汽車 CEO 先越在致辭中公布了幾個關鍵數字：“425 天，732 人，380 位合作伙伴，10008 小時，10321 項測試，1271? ?道工序，15231 零部件，44000 個訂單，總回款超過 3 億。”得益于其新車回款速度，這家新造車企業基本不太缺錢。 幾乎與此同時新特與成都城投旗下全資子公司成都蓉源能源發展有限責任公司簽下總量為 2200 臺的單筆 DEV 1 采購協議，并按協議約定一次性回款近 1.5 億，這一批 DEV 1 主要投放至網約車及分時租賃市場。 新特汽車在現階段選擇一汽長春工廠為其代工，新特 DEV1 與一汽奔騰等車型共用生產線，工廠為這款電動汽車預留了 9 萬臺的產能空間。目前，DEV1 日產能約為 100 臺，在一汽和新特雙重驗證下交付比例約為 50-80。新特已經在貴安自主搭建的工廠，未來包括改款在內的產品將在這里進行生產。 在銷售運營層面，新特與經銷商伙伴共同建立一種“線上商城+線下 D.BOX 體驗店”的運營模式，提供包括整車預售、原裝配件、生活精品售賣等多種服務。以 D.BOX 創新體驗中心為基礎，將線下店分為 A 類（精靈店）、B 類（主力店）、C 類（形象店）三類，目前已于海口、濰坊、武漢、貴陽、鄭州、深圳等超過三十個地市開張。年內新特還將進入 70 個城市，建設 80 家D.BOX體驗店；到 2019 年，該公司計劃交付 4 萬臺新車，在 180 個城市建設 200 家 D.BOX 體驗店。 在售后服務模式上，新特推出車聯網+售后服務品牌—D.CARE，計劃依托自己的售后服務網絡，以一汽為輔助渠道，同時要求 D.BOX? ?店經銷商承擔部分售后服務職能。未來新特自主搭建的客服管理平臺將啟動 24h 服務，用戶可以在語言呼入呼出的基礎上，通過? ?SITECH D.OS 內置的智能遠程診斷、一鍵預約維護保養、一鍵道路救援等服務。 DEV 1 定位于 A0 級電動汽車，新車前臉部分采用全封閉式造型，LED 日間行車燈采用“C”字造型，前杠造型銳利，比較好地遵循了該品牌極簡、獨特、科技、品質的設計理念。新車采用時下流行的雙色車身涂裝，車尾配備自由之光 LED 流光尾燈，且進行了熏黑處理，突出了運動感與立體感。 內飾方面，DEV 1 配備了時下流行的懸浮式中控顯示屏，多功能方向盤沒有缺席，屏幕下方排布了一列鍍鉻按鍵，看上去具有一定檔次感。值得一提的是，整車儲物空間達 24 處，體現了較為完善的人機工程學設計。 動力方面，新車搭載 35 kWh 的電池組，最大續航里程為 350 km 。新特 DEV 1 提供快充、慢充雙接口。快充模式下，充電 40 分鐘即可續航 200 公里，6.6 kw 的高性能充電機可讓新特 DEV 1 在 5.5 小時內采用慢充模式充滿電量。新出行點評：

作為新造車企業中的一員，新特汽車選擇將自己的首款車型放在 A0 級別，主要還是看中了其巨大的市場。有一汽的加持自然產量不愁，有大客戶的訂單也使其銷量與資金有基本保證，銷售與服務模式也頗有特點，可以說是穩扎穩打。既然這些做得都不錯，新特也適時再進一步了，期待它的下一款車型。

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