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豐田押注凱美瑞混合動(dòng)力車 以擴(kuò)大歐洲市場(chǎng)份額

蓋世汽車

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,豐田將于明年初在歐洲推出凱美瑞中型轎車,以取代停產(chǎn)的Avensis。凱美瑞汽車將于2019年第一季度開(kāi)始銷售,僅提供汽油混合動(dòng)力版。豐田將從日本進(jìn)口凱美瑞到歐洲,它將不會(huì)取代Avensis在英國(guó)汽車工廠的生產(chǎn),也不會(huì)提供旅行車版本。

JATO Dynmics市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,歐洲非高檔中型車的銷量多年來(lái)一直在下滑,去年豐田Avensis的銷量?jī)H為25,147輛,而2005年為120,436輛。在許多歐洲國(guó)家,低二氧化碳排放汽車可以減少汽車稅收,豐田認(rèn)為,由于Avensis沒(méi)有混合動(dòng)力版,所以進(jìn)口一款低二氧化碳混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車型到歐洲,是個(gè)很好的機(jī)會(huì)。該公司一位發(fā)言人稱,“該款車型主要是為車隊(duì)客戶服務(wù)。”

凱美瑞混合動(dòng)力車結(jié)合了一個(gè)2.5升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電動(dòng)機(jī)。歐洲版凱美瑞混合動(dòng)力車沒(méi)有相關(guān)二氧化碳排放量數(shù)據(jù),但在日本不同的駕駛周期下,該車二氧化碳排放量為70-85克/公里。

日本凱美瑞車身長(zhǎng)4885毫米,比大眾帕薩特(Volkswgen Psst)歐洲轎車版的4767毫米還要長(zhǎng)。豐田發(fā)言人稱,“凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有可能是福特蒙迪歐(Ford Mondeo)或者帕薩特,但它也有可能躋入高端市場(chǎng),與奧迪A4等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。該款車型有更好的規(guī)格,體積也會(huì)更大一點(diǎn)。”

日本規(guī)格的凱美瑞混合動(dòng)力車額定功率為175馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)配備一個(gè)無(wú)極變速器(CVT)。該款車采用豐田TNGA架構(gòu),普銳斯(Prius)、CH-R小型SUV、新款RAV4小型SUV以及明年的Auris緊湊車型也是基于TNGA架構(gòu)。

目前凱美瑞混合動(dòng)力車型尚未標(biāo)價(jià),豐田也沒(méi)有透露凱美瑞在歐洲的價(jià)格。凱美瑞在歐洲的推出將使豐田在該地區(qū)的混合動(dòng)力車系列達(dá)到8款。豐田表示,該款轎車將于10月份在巴黎車展上推出。

來(lái)源:蓋世汽車

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