近日，< title="奧迪" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">奧迪集團對外正式公布2018年前三季度財報，我們從中了解到：1-9月，奧迪汽車股份公司銷售收入為443億歐元，與去年基本持平。由于慕尼黑檢方的罰款，奧迪公司在第三季度末計入了8億歐元特殊項目。計入特殊項目后，今年前九個月的營業(yè)< title="利潤" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">利潤為29億歐元，同比下滑27.15%；不計特殊項目，營業(yè)利潤為37億歐元，略低于去年同期。不計特殊項目，今年前三季度企業(yè)的經(jīng)營銷售回報率為8.3%。

上述所提到的特殊項目指的是，10月16日，慕尼黑第二檢察院就柴油違規(guī)事件對奧迪判處8億歐元罰款。也因為此，奧迪宣布將大幅下調2018財年的財務關鍵績效指標預測，2018年奧迪的經(jīng)營銷售回報率將難以實現(xiàn)年報中所預測的8%至10%的戰(zhàn)略目標區(qū)間。

正如預期，全球輕型車測試規(guī)程的逐步實施對車輛銷售的影響正逐漸擴大。第三季度，奧迪共交付458,448輛，交付量同比下滑2.83%，銷售收入130.74億歐元也相應下滑6.73%。不計罰款，奧迪營業(yè)利潤為9.1億歐元，相比2017年12.61億歐元同比下滑幅度達27.84%。

不計罰款，企業(yè)經(jīng)營銷售回報率為7.0% (2017年: 9.0%)。扣除罰款造成的特殊項目損失之后，第三季度的營業(yè)利潤為1.1億歐元，相應的經(jīng)營銷售回報率為0.8%。

前三季度，奧迪凈現(xiàn)金流為31.16億歐元, 顯著高于去年同期 （2017年為25.52億歐元），增幅達22.10%。其中財務業(yè)績部分表現(xiàn)強勁，達到5.86億歐元(2017年為3300萬歐元)，中國市場占主要優(yōu)勢。

奧迪汽車股份公司管理董事會臨時主席伯藍·紹特表示，“當前，奧迪面臨嚴峻挑戰(zhàn)。我們正積極應對一系列不利因素，并系統(tǒng)性地消除這些因素帶來的影響。”奧迪正對未來新車型、新技術及新生產(chǎn)設備等方面大力投入，奧迪轉型計劃對支出和投資更趨嚴格的管理帶來了積極的影響。和去年相比，企業(yè)營運資本管理水平獲得提高、現(xiàn)金支出減少，這也推動了凈現(xiàn)金流的增長。奧迪汽車股份公司管理董事會臨時主席伯藍·紹特（Brm Schot）：“我們正積極應對挑戰(zhàn)，預計從11月起，業(yè)務將趨于穩(wěn)定”。

“得益于奧迪強大且韌性十足的財務基礎，我們能夠順利度過這一特殊階段，”奧迪汽車股份公司管理董事會財務、合規(guī)、中國業(yè)務董事宋寅哲表示，“奧迪轉型計劃已初步取得成效，我們預計，轉型計劃實施的第一年即可帶來10億歐元的正面影響。

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