通用汽車今年三季度財報顯示：三季度凈收入達358億美元（約合2474.7億人民幣），同比增長6.4%，凈利潤達25億美元（約合172.2億人民幣）。攤薄后每股收益表現強勁，達1.75美元；調整后攤薄后每股收益為1.87美元，創歷史同期最高記錄。三季度通用汽車在中國市場交付量約86萬輛，超美國本土市場13萬輛。

通用汽車三季度調整后息稅前利潤率為8.8%，同比增長1.3個百分點，調整后息稅前利潤達32億美元（221.2億人民幣），同比增長25%，中國市場投資收益達5億美元。通用汽車公司董事長兼首席執行官瑪麗·博拉通用汽車公司董事長兼首席執行官瑪麗·博拉表示：“我們在第三季度取得的表現體現了通用汽車在管理風險和實現強勁業績方面的決心。同時，我們將繼續深化在未來出行領域的探索?！?/p>

今年中國市場增速趨于平緩，三季度通用汽車及其合資企業在華零售銷量也出現了下滑，共計銷售新車835,934輛。但相比美國本土市場近70萬輛的成績，依然高出13萬輛以上。在中國市場雪佛蘭品牌年前三季度累計交付量同比增長14%。凱迪拉克品牌前三季度累計銷量同比增長20%，第三季度在華銷量同比增長4%，取得歷史同期最好成績。

2016年凱迪拉克在中國市場銷量首次突破10萬大關，2017年9以17.3萬輛的成績超越捷豹路虎攀升至國內豪華品牌的第四位，今年前10月銷量已經超過了去年全年，達到18.5萬輛。中國豪華車市場整體都在逆勢增長，通用也將抓住這一時機，計劃到2020年前凱迪拉克每半年推出一款全新車型。據海外媒體報道，即將發布的下一款全新車型為三排座椅布局的SUV車型XT6，未來還有中型轎車CT5和緊湊型轎車CT4等全新產品。

在中國市場，通用汽車還將進一步豐富電動車產品，今年4月份Velite 6正式發布，將提供插電混動和純電動車型。同時，投資16億元建設的上汽通用汽車動力電池系統發展中心也投入了運營，將為輕混、全混動、插電混動（含增程式）、純電動等全系新能源車提供電池組。

在海外市場中，通用汽車正按計劃在第四季度為雪佛蘭Bolt增加20%的產量，以滿足其旺盛的市場需求。通用汽車已與臺達電子展開合作提升快充技術，即將推出的原型車可在10分鐘內充電獲得290km的續航里程。未來這項快充技術應用到量產車型中，將解決目前市場中電動車補能時間漫長的問題。

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