隨著途觀 L PHEV 的正式上市，途觀 L 已有 10 款車型可供消費者選擇，而在官方指導價格覆蓋面上也是從 22.38 萬元到 35.98 萬元不等，可以滿足不同消費者。這種更多的選擇勢必會給當下購車的消費者帶來更多的選擇問題（有錢才可以為所欲為，沒錢只能追求高性比），不知道究竟哪一款性價比更高，為此新出行決定給大家逐一的分析一波。車型簡介 插混版與燃油版外觀并無太多區別 外觀方面，途觀L PHEV 基于燃油版途觀 L 打造而來，所以兩者在外觀方面基本相同，途觀 L PHEV 整個外觀會有一些插電式混合動力的標識。另外，途觀 L PHEV 的采用 GTE 外包圍看起來更運動。 內飾設計途觀L PHEV 同樣沿用燃油版途觀L 車型的設計風格，雖說插電式混合動力版本內飾設計方面與燃油版車型變化并不大，但在不少細節方面都與燃油版有一定的區分。如燃油版的轉速表在 PHEV 版本上變為了能量輸出表、中控屏幕內多出來了能量流、車輛里程監測等功能、還有就是大眾汽旗下混動車型的“GTE”模式按鈕。 動力方面：途觀L 自動兩驅舒適版 （280 TSl）采用的是 110kW、250Nm 的 1.4T 發動機；途觀 L自動兩驅（330TSl）版采用的是 137kW、320Nm 的 2.0T 發動機；途觀L 自動四驅版（380TSl）采用的是 162kW、350Nm 的 2.0T 發動機；途觀 L PHEV 采用的是 1.4T 發動機與電動機組成的 P2 混動結構，其中發動機最大凈功率 110kW，電機最大功率為 85kW，最大扭矩 330Nm；系統綜合功率為 155kW，最大扭矩為 400Nm。在純電動模式下行駛里程可達到 52km。途觀 L 330TSl 全系標配有哪些？ 在排量上途觀 L 有 1.4T（1.4T 只有一款配置車型）、2.0T 低功率以及 2.0T 高功率和最新推出的插電式混合動力車型。所以我們先來看看 2.0T 低功率兩驅版（就是 330TSl）的配置。途觀 L 兩驅版在全系標配方面有胎壓檢測、安全帶未系提示、ABS 防抱死、制動力分配（EBD/CBC）、剎車輔助、（EBA/BAS/BA）、牽引力控制、車身穩定系統、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、發動機電子防盜、車內中控鎖、無鑰匙啟動、感應雨刷等功能配置。便宜 2.3 萬元 途觀 L自動兩驅風尚版比舒適版少哪些配置？ 看完全系標配之后我們來看一看低配（風尚版）比次低配（舒適版）便宜 2.3 萬元后少哪些配置。表格更直觀的看到，當你多花 2.3 萬元買舒適版（次低配）時可以有倒車視頻影像、皮質方向盤、換擋撥片、主/副駕座椅調節、GPS導航系統、8 英寸中控屏、手機互聯/映射、車內氛圍燈、后視鏡電動折疊、自動空調、后排獨立空調、溫度分區控制等 12 項配置。便宜 1.3 萬元 途觀 L 舒適版比豪華版少哪些配置 繼續看看兩驅舒適版（兩驅次低配）比豪華版（兩驅次頂配）便宜的 1.3 萬元少了什么配置。如果你多花 1.3 萬元買兩驅豪華版可以多出前/后排氣囊、電動天窗、全景天窗、無鑰匙啟動、方向盤加熱、前排座椅加熱、內后視鏡防眩目等 7 項功能配置。便宜 1.7 萬元 途觀 L豪華版比旗艦版少哪些配置 最后來看一下豪華版（次頂配）與旗艦版（頂配）的差距，旗艦版是比豪華版貴了 1.7 萬元，而這 1.7 萬元則多出 18 英寸輪轂、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、自動泊車入位、電動后備箱、感應后備箱、AUX+SD 卡槽、LED 遠/近光燈、LED 日間行車燈、轉向頭燈等 10 項功能配置。 通過對比可以發現自動兩驅舒適版的性價比相對較高，但自動兩驅舒適版并沒有配備全景天窗、無鑰匙啟動、方向盤加熱以及前排座椅加熱等國人比較需要的配置，所以對于兩驅版我個人更傾向選擇頂配豪華版。途觀 L 自動四驅版（380TSl）全系主流標配有哪些 如果兩驅版不能滿足你的要求，途觀 L 還有四驅版車型，四驅版除了擁有最大功率 162kW、最大扭矩 350Nm 的動力外，在全系標配方面還有前排側氣簾、前/后排頭部氣囊、胎壓檢測裝置、、ABS 防抱死、制動力分配（EBD/CBC）、剎車輔助、（EBA/BAS/BA）、牽引力控制、車身穩定系統、倒車視頻影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、LED 遠近光、LED 日間行車燈、真皮座椅等功能配置。便宜 3 萬元 途觀 L 四驅豪華版比四驅旗艦版少哪些配置 在看完四驅版部分全系標配的配置之后在看看豪華版（四驅低配）比旗艦版（四驅次低配）少哪些配置，當你多花 3 萬元購買四驅豪華版時你可以買到 19 英寸輪轂、并線輔助、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛、后駐車雷達、自適應巡航、自動泊車入位、電動座椅記憶、前排座椅通風、外后視鏡防眩目、后視鏡記憶等 11 項功能配置。 便宜 4 萬元 途觀 L 四驅旗艦版比四驅尊崇旗艦版少哪些配置 四驅旗艦版比四驅尊寵旗艦版便宜 4 萬元，而當你多花 4 萬元買尊崇旗艦版時你可以得到膝部氣囊、車道偏離預警、全景攝像頭、HUD 抬頭數字顯示、后排座椅加熱、Dynudio 丹拿揚聲器、自適應遠近光燈等 7 項功能配置。 通過對比可以發現途觀 L 自動四驅版中的旗艦版性價比更高，僅需多花 3 萬元就可以買到 19 英寸輪轂、并線輔助、自適應續航、電動座椅記憶、前排座椅通風、外后視鏡防眩目、疲勞駕駛等 11 項功能配置。而尊崇旗艦版車型 4 萬元則多出膝部氣囊、車道偏離預警、全景攝像頭、HUD 抬頭數字顯示、后排座椅加熱、Dynudio 丹拿揚聲器、自適應遠近光燈等 7 項功能配置。所以我個人是更推薦四驅旗艦版的配置車型的。最新推出的途觀 LPHEV 全系標配有哪些 看完燃油版之后，再來看一看最近剛上市的途觀 L PHEV 車型。途觀 L PHEV 作為上汽大眾首款插電式混合動力車型，新車采用寧的時代生產的三元鋰電池；途觀 L PHEV 采用 P2 架構打造，據介紹 P2 架構能更好的解決單電機混動車型的頓挫問題，它會利用所有檔位簡單離合器狀態組合實現驅動。共有純電驅動模式、混合動力驅動模式、電池充電、電池保持、GTE、B（動能回收）、手動等 7 種驅動模式。 途觀 L PHEV 采用 3 組離合器裝置，其中 K0 離合器負責離合發動機與驅動電機；K1/K2 離合器負責離合電機與變速器，3 組離合器更好的控制動力系統連接。而在我此前對途觀L PHEV 旗艦版的試駕也能感受到整車在動力方面的平順性及 NVH 都控制的不錯。 途觀 L PHEV 全系均采用 12.1 kWh 的三元鋰電池組，純電續航為 52km。像胎壓檢測、ABS 防抱死、制動力分配（EBD/CBC）、剎車輔助、（EBA/BAS/BA）、牽引力控制、車身穩定系統、定速巡航、倒車視頻影像、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動等功能均是標配。途觀 L PHEV 豪華版比旗艦版少哪些配置 由于途觀 L PHEV 只有豪華版和旗艦版兩款車型，兩者相差 1 萬元，那多出 1萬元買旗艦版可以得到車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛、自適應巡航、自動泊車入位、電動后備箱、感應后備箱、LED 自適應遠近光燈、轉向頭燈等功能配置。 雖然途觀L PHEV 僅有兩款配置車型，但是當你多花1 萬元就可以得到車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛、自適應巡航、自動泊車入位、電動后備箱、感應后備箱、LED 自適應遠近光燈、轉向頭燈等功能配置，所以我肯定會優先選擇途觀L PHEV 旗艦版。不限牌城市買途觀L插混版合不合適 對于插電式混合動力車型很多人都為了在上海、深圳等地上新能源牌而買，那如果不限牌我買途觀 L PHEV 合不合適呢？新出行同樣為你算了一算。為此我們找出三款價格比較相近的后驅版、四驅版以及插電式混合動力版本來做一個配置的對比。 通過表格可以看出，官方指導售價 29.98 萬元的插電式混合動力版本相比于途觀 L 兩驅旗艦版是貴了 2.3 萬元，但這 2.3 萬元除了可以擁有一套純電驅動模式外還多了車道偏離預警、主動剎車、前駐車雷達、自適應巡航、遠程啟動、車聯網等配置，我個人覺得途觀L PHEV 旗艦版是很劃算的。 途觀L PHEV 旗艦版相比于途觀L 四驅豪華版貴了 1 萬元，但這 1 萬元多出車道偏離預警、主動剎車、前駐車雷達、自適應巡航、遠程啟動、車聯網等配置，但在官方標定的 0-100km/h 加速方面途觀L 四驅豪華版為 7.5s 高于途觀L PHEV 車型，而在輪轂方面途觀L 四驅豪華版配有的是 18 英寸輪轂。通過對比來看，如果有 30 萬的預算我個人更傾向選擇途觀L PHEV 旗艦版，但是途觀L PHEV 畢竟是上汽大眾首款插電式混合動力車型，如果你不想做“小白鼠”的話那就另當別論了。燃油版有優惠 優惠后四驅旗艦版與插混旗艦版配置基本相同 最后據新出行了解，目前很多在售的燃油版途觀L 均有 2 萬元左右的優惠（具體優惠可到當地 4S 店了解），為此我們也整理出途觀L PHEV 旗艦版和途觀L 四驅旗艦版（燃油四驅旗艦版優惠完售 29.98 萬左右和途觀L PHEV 旗艦版相差不多），通過配置可以看出途觀L 四驅旗艦版比途觀L PHEV 旗艦版少了遠程啟動以及車聯網功能，但多出并線輔助、后視鏡記憶兩項配置，所以兩款車型配置基本相同的情況下就看你更喜歡插電式混合動力車型還是前置四驅車型了。 新出行點評：

這一番對比下來，除了對燃油版各個配置車型有了更明確的認識外，也能看出途L PHEV 在配置方面是比較高的。另外，雖然插電式混合動力版本沒有燃油版那么多的可選擇的車型，但我個人依然更傾向選擇途觀L PHEV 旗艦版，因為途觀L PHEV 不僅可以在上海、深圳等限牌的城市拿到綠牌，在不限牌的城市用來“嘗鮮”也是不錯的選擇。

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