蓋世汽車訊 據外媒報道，尼古拉汽車公司（NikolMotor Compny）于近日宣布，公司將發布一款平頭式氫-電混動牽引卡車車型，計劃于2020年左右在挪威開展初次的路測，該款車型將于2022-2023年實現其量產。該款名為NikolTre的新車型符合歐洲對于卡車尺寸及長度的限制要求。

該公司創始人兼首席執行官Trevor Milton表示：“NikolTre將成為歐洲地區的首款零排放商用卡車，提供冗余制動、冗余轉向技術及800V DC冗余電池、120 kW氫燃料電池，都是實現5級自動駕駛所不可或缺的配置。”

歐洲版NikolTre車型的動力輸出為500 -1000 hp，其續航里程數約為500-1200公里，視車型配置而定。目前該車型采用6x4或6x2配置。

未來6年內，尼古拉汽車將斥資逾10億美元，用于研發鳳凰城西部地區的設施。

該公司表示，目前已收到8000多輛卡車的訂單，三款車型將于2019年4月16-17日亮相“鳳凰城尼古拉世界（NikolWorld in Phoenix）”活動。

尼古拉汽車正與北美合作方Nel Hydrogen研發歐洲的氫能源基礎設施，而Nel Hydrogen則致力于在美國拓展大量的加氫站，為北美的訂單提供基礎設施輔助。今年，安海斯布希（Anheuser-Busch）就訂購了800多輛卡車。

到2028年，尼古拉汽車計劃在美國境內配置700多個加氫站。該公司在歐洲的加氫站計劃于2022年左右上線。據估計，到2030年將覆蓋歐洲市場的絕大部分地區。

該款牽引卡車配置的電動引擎由氫燃料電池驅動，峰值扭矩和最大動力輸出為2000 lbs.-ft.和1000 hp，配置了一款320 kWh的電池。該款車型的再生制動也能供電。據稱，相較于柴油版車型，該款車型在載重狀態下，百公里加速耗時約為30秒。

其電池儲能系統由3.2萬個獨立電芯構成（焊接而成），其尺寸是特斯拉Model S P90D車載電池尺寸的3倍。柴油版車型的燃油經濟性為13-15 mpg，具體數值視不同駕駛環境而異。據估計，該款車型實現減重2000磅。（本文圖片選自freightwves.com）

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