在剛剛過去的10月，乘用車市場實現銷量201.95萬輛，同比下滑12.7%，與9月份相比，10月份乘用車市場跌幅進一步擴大。與此同時，轎車、SUV、MPV細分市場全線下挫，車市進入寒冬。

此種環境下，B級車市場呈現出兩極分化的局面。據蓋世汽車研究院統計的數據顯示，10月B級車市場銷量為17.36萬臺，同比下跌1.48%。銷量排名前十的車型中，豪華品牌產品同比增速明顯，如奧迪A4、寶馬3系和奔馳C級月銷量均在萬臺以上，且呈現不同程度的正增長態勢。

在非豪華品牌中，大部分車型以銷量下挫為主基調。然而，日系品牌中的雅閣與凱美瑞卻以強勁的增速在B級車市場煥發出強盛的生命力。兩者之中，價格區間略低于凱美瑞的雅閣銷量主要來自全系中低端車型的貢獻，而凱美瑞的銷量中高端車型占比竟在六成以上，這在B級車市場極為罕見，其中有怎樣的玄機？

數據顯示，凱美瑞10月單月銷量為14394臺，今年1-10月，其累計銷量達13.69萬臺，同比增長88.6%。另據廣汽豐田官方提供的數據，10月份，第八代凱美瑞2.5L和混動車型的銷量，占該車系總銷量的60%。換句話說，第八代凱美瑞中售價在20萬元以上的高端車型，銷量占比超過60%。所以，從第八代凱美瑞的銷量構成來看，售價在20萬以上的2.5L大排量高端車型以及混動車型成為其銷量的主力。

那么，消費者為何對凱美瑞的“高端車型”青睞有加呢？我們從凱美瑞高端車型在空間、內飾和動力上所表現出的產品力來窺探一二。

首先，就產品定位來看，第八代凱美瑞定位于B+這一細分市場，軸距達2825mm，空間寬敞，乘坐舒適性佳，在B級車中處于優勢地位，滿足用戶家用和商務出行的雙重需求。

其次，從內飾做工和用料來看，雖然身為非豪華品牌，但凱美瑞的內飾質感不輸同級豪華車型。如其座椅采用真皮加合成皮材質，具有較好的觸感和包覆性；多功能方向盤同樣采用真皮包覆，且帶有電動調節和位置記憶功能；另外，7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，配合10英寸彩色HUD平視顯示系統及8英寸彩色中控顯示屏，形成三屏聯動的智能顯示效果，為整個內飾帶來更強的未來感和科技感。

內飾選材用料的考究，以及大量數字科技的應用，不僅進一步凸顯其過硬的品質感，且更具實用性和功能性。

動力上，凱美瑞2.5L直列四缸發動機和8AT變速箱這套動力總成在動力輸出的強勁性、燃油經濟性以及換擋的平順性方面均有出色的表現，并優于大部分同級產品。

其中，2.5L四缸發動機采用VVT-iE智能電動可變氣門正時進氣系統，以及VVT-i智能可變氣門正時電子控制系統，可兼顧強勁的動力輸出和較佳的燃油經濟性。從賬面參數看，2.5L發動機最大功率為154kW，峰值扭矩為250N·m，百公里綜合油耗僅為6L。這一動力和油耗表現，顯然優于市面上在售的大部分同級產品。

與此同時，凱美瑞也是B級車領域，配置最豐富且標配項最多的產品之一。其全系標配的類目有LED大燈、10安全氣囊和EPB電子駐車系統等。其中，10安全氣囊的標配，將車輛被動安全提升到一個更高的層面，在同級產品中處于領先地位。

在舒適性配置上，諸如豪華地毯、迎賓踏板、電動后窗遮陽簾、后排中央扶手空調娛樂控制面板等豪華配置的加入，不僅大幅提升了整車的“價值感”，即使放在豪華車領域，如此豐富的配置也不多見。

所以，就凱美瑞在空間、內飾用料、動力和配置上所表現出的產品力來看，在B級車市場的競爭中穩穩地立于不敗之地，是用戶在這一區間內能夠買到的唯一可與豪華車媲美的產品。

此外，作為混合動力技術的實力派，豐田的混動技術向來為外界所稱道。坊間有傳言說：“世界上只有兩種混動，一種是豐田，一種是其它”。而從凱美瑞混動版車型所表現的出色產品力上，我們也得以驗證這種傳言的真實性。

據了解，凱美瑞混動版車型搭載一臺2.5L直列四缸發動機和一臺永磁同步電機，與之匹配的是新一代E-CVT電子無極變速箱。這套油電混合動力系統在雷克薩斯ES上也有搭載，其出色的性能表現和燃油經濟性，位居行業領先地位。

廣汽豐田官方數據顯示，凱美瑞混合動力車型系統綜合功率為160kW，百公里綜合油耗僅為4.1L，實現了強勁動力輸出與較低油耗的完美統一。

目前，凱美瑞混動車型銷量占比的不斷攀升，也表明B級車用戶擁有更先進的環保理念，在選購產品時，更傾向于向“技術實力派”靠攏。

當然，促使更多B級車用戶選擇凱美瑞的因素，除了產品層面的“高級感”外，廣汽豐田所提供的高標準銷售和售后服務，也是一大誘因。

據了解，在中國質量協會前不久頒發的CACSI 2018中國汽車用戶滿意度調查中，廣汽豐田榮獲2018合資品牌汽車銷售滿意度和售后滿意度雙優。另外，在今天頒發的CAACS 2018年卡思調查中，廣汽豐田再次獲得了合資品牌客戶滿意度第一。

以上獎項的獲得，足見消費者對廣汽豐田產品和品牌的信賴；同時，用戶的信賴，也是促使廣汽豐田前行的動力，而凱美瑞，正是依據用戶需求打造的具有高價值的B級產品。

而為了最大化滿足用戶的差異化和個性化需求，第八代凱美瑞提供豪華、運動、混動三種產品類型。當然，從用戶的購買傾向來看，20萬級以上高端車型所體現出的價值感，最受用戶青睞。

當前，在非豪華B級車市場，凱美瑞儼然成為高級車價值旗艦。未來，在廣汽豐田良好的用戶口碑加持下，擁有高價值感的第八代凱美瑞，銷量前景或將更為明朗。

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