凱迪拉克XT4上市后第一個月便收獲了超2000輛的銷量。不過，“這僅僅是一個起點”，安德里斯強調(diào)，“XT4開啟了凱迪拉克品牌歷史上最大的產(chǎn)品攻勢；更為關鍵的是，也標志著凱迪拉克進入一個新的發(fā)展階段”。

強大產(chǎn)品攻勢和快速渠道擴張的背后，是凱迪拉克對于中國高檔車市場的信心。“今年整個高檔車市場的銷量預期大約是290萬輛，與去年相比，保持10%至10.5%的增幅；2019年，高檔車市場仍然可以取得8%-10%的銷量增幅”，安德里斯表示，“從長遠來看，到2025年，中國高檔車市場的總銷量將達到500萬輛”。

在回答經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者的提問時，凱迪拉克全球副總裁兼上汽通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長安德里斯明確表示，“無論是總部的人事變動，還是其物理位置變化，都不會對凱迪拉克全球策略產(chǎn)生本質(zhì)的變化；聚焦中國市場，在投資、新品投入等方面，凱迪拉克依然按照既定的策略穩(wěn)步推進”。

　　凱迪拉克全球副總裁兼上汽通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長安德里斯 王躍躍 攝

11月16日，2018廣州車展開幕當天，安德里斯在接受媒體采訪時，就凱迪拉克的產(chǎn)品投放、渠道建設、品牌營銷以及高檔車市場的發(fā)展態(tài)勢等問題做出回應。

安德里斯首先分享了自己的好心情，“身在寶馬的前同事對我們的XT4非常感興趣，向我了解XT4的市場表現(xiàn)”；他直言，“競爭對手開始關注我們，這是一個很好的信號，說明凱迪拉克無論從品牌和產(chǎn)品力方面都達到了一定高度”。

據(jù)安德里斯透露，于8月29日上市的凱迪拉克XT4，上市后第一個月便收獲了超2000輛的銷量。不過，“這僅僅是一個起點”，安德里斯強調(diào)，“XT4開啟了凱迪拉克品牌歷史上最大的產(chǎn)品攻勢；更為關鍵的是，也標志著凱迪拉克進入一個新的發(fā)展階段”。

安德里斯介紹稱，凱迪拉克分三個階段推進品牌建設，通過過去4年第一個階段的努力，目前已經(jīng)打造了一個非常扎實的品牌基礎，明確地向消費者傳達了品牌對于“新美式豪華”的定義。而這直觀地體現(xiàn)為銷量暴增。數(shù)據(jù)顯示，2017年，凱迪拉克在中國市場累計交付新車175489輛，同比增長51%；憑借這一成績，中國也首次超越美國成為凱迪拉克全球最大市場。今年前10個月，在國內(nèi)車市整體呈現(xiàn)負增長態(tài)勢的大環(huán)境下，凱迪拉克的累計銷量逆勢增長29.7%，達到18.56萬輛。

在安德里斯看來，這份靚麗銷量數(shù)據(jù)的背后，“產(chǎn)品是取勝的關鍵”；XT5和CT6都是細分市場上的強勁產(chǎn)品，上市之后就得到了市場的認可，也提升了凱迪拉克品牌的整體形象。此外，品牌力提升是凱迪拉克“在中國取得如此成績的另一個致勝因素”。

事實上，對于品牌力的提升，凱迪拉克還從品牌熟悉度和購買意向等維度進行實時監(jiān)控。“從過去兩、三年持續(xù)監(jiān)控的數(shù)據(jù)來看，無論從客戶熟悉度角度，還是從購買意向角度，凱迪拉克每個季度都在成長”，安德里斯自信地表示，“這很好佐證了凱迪拉克在品牌建設層面上的提升”；更為驚喜的是，“我們現(xiàn)在對于80后和90后這部分年輕群體有更大影響力，他們對于凱迪拉克的熟悉度和購買意向，要明顯高于整體調(diào)研結(jié)果”。

　　安德里斯 王躍躍 攝

基于第一階段的良好基礎，“凱迪拉克以XT4上市為起點，邁入第二個階段：品牌發(fā)展史上最積極的產(chǎn)品陣容擴張階段”，安德里斯直言，“未來三年，我們每6個月就推出一款新車”。安德里斯進一步強調(diào)，“為了支持密集的新產(chǎn)品上市，凱迪拉克將總部從紐約搬回密西根州，這將進一步整合凱迪拉克品牌團隊與產(chǎn)品研發(fā)團隊的合作，包括設計，工程，采購和制造等部門，使營銷與生產(chǎn)合作更緊密”。

“隨著新產(chǎn)品的密集上市，我們會持續(xù)擴展銷售網(wǎng)絡”，安德里斯指出，“兩年前，凱迪拉克在中國擁有120家經(jīng)銷商；截止到今年，經(jīng)銷商將達300家。未來5年，這一數(shù)字預計還將再翻一番”。他還補充說，“未來3年，我們不單單追求網(wǎng)點數(shù)目的增加，而是更加注重經(jīng)銷商展廳標準的建設。目前在中國，凱迪拉克在展廳的設計布局、質(zhì)量以及服務等方面的要求，在豪華車品牌里面是最高的等級”。

強大產(chǎn)品攻勢和快速渠道擴張的背后，是凱迪拉克對于中國高檔車市場的信心?！敖衲暾麄€高檔車市場的銷量預期大約是290萬輛，與去年相比，保持10%至10.5%的增幅；2019年，高檔車市場仍然可以取得8%-10%的銷量增幅”，安德里斯表示，“從長遠來看，到2025年，中國高檔車市場的總銷量將達到500萬輛”。

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