作者昨天從浙江永康市供電部門獲悉，”十二五”期間，永康市電動汽車充電設施總投資達3.4億多元，計劃建設1座集中充電站、3座換電站、8座配送站，120個充電樁等，初步建成一個適當超前、安全便捷，適應永康新能源電動汽車發展的電能”加油站”網絡……這也使永康成為浙江省首個編制電動汽車充電設施”十二五”發展規劃縣級市。

　　永康是著名的”中國五金之都”，具有一批相當規模的五金機械制造和金屬加工企業、健全的市場營銷網絡、初具規模的汽配產業和完善的政府服務體系，這為其發展新能源汽車產業提供了極為有利的條件。目前，永康初具規模并直接從事汽配生產的企業達658家，年產銷額超過200億元。永康企業掌握了新能源汽車產業的電機、電控和電池三大核心技術，具有電機和電控技術的自主知識產權。

　　今年1月20日，在永康市委、市政府的積極促成下，眾泰控股集團公司還與千禧車業、正宇機電簽訂了”永康市節能與新能源汽車產業發展聯盟核心企業合作框架協議”，旨在通過”產業聯盟”的形式，整合區域產業優勢，實現企業間強強聯合，響應國家鼓勵發展節能與新能源汽車的產業政策，抓住機遇，推動永康汽車產業的結構調整和轉型升級。

　　如今，眾泰、康迪等一批永康本土企業已成為新能源汽車的中堅力量，積極推動新能源汽車走向市場，成為普通市民的”坐騎”。然而，像國內其他城市一樣，充換電站等配套基礎設施滯后成為制約電動汽車發展的”短腿”。

　　為此，”十二五”期間，永康市將節能與新能源汽車產業作為戰略新興支柱產業之一，計劃建成10平方公里的汽車產業園，整車產量超200萬輛，行業銷售收入突破1000億元，成為全國重要的民營汽車整車及零部件產銷基地，同時，為解決充換電站的”短腿”問題，投入巨資，大力發展充電站、換電站、配送站、充電樁等建設，形成適應永康新能源電動汽車發展的電能”加油站”網絡。

　　目前，永康市已建成13個充電樁，今年計劃投入3500萬元，建成1座充電站和3座換電站，使永康成為金華電網范圍內首個擁有完善的電動汽車動力電池集中充電及電池快速更換服務網絡的縣級市。

　　( 編輯/劉文林 )

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