雨果說過：“大自然既是善良的慈母，也是冷酷的屠夫。”近年來，提倡綠色發展，實現人與自然的和諧統一已經刻不容緩。縱觀汽車產業，科技和產業革命步伐的加快也對汽車企業提出了更高的要求，新能源汽車積分、企業平均油耗、排放標準成為步步逼近的硬指標。

綠色發展已經成為時代主題，越來越多的車企加入新能源市場的競爭。2018年8月，廣汽豐田首款量產純電動車型——廣汽ix4應運而生。廣汽ix4的發布，標志著廣汽豐田在引領混合動力汽車普及風潮之后，向新能源汽車市場邁出關鍵一步。未來三年，廣汽豐田每年都將導入全新節能與新能源汽車產品。

廣汽豐田開啟“雙品牌”時代 實現了三個“從0到1”的突破

隨著廣汽ix4的上市，廣汽豐田將開啟“雙品牌”時代。這款車對廣汽豐田乃至中國汽車產業都有著舉足輕重的意義。

首先，廣汽豐田成為廣汽集團旗下首家從中方股東導入純電動車的合資企業。從中國汽車發展幾十年的歷史來看，基本都是從外方向中方導入新車，而此次廣汽豐田導入的廣汽ix4與廣汽集團的“爆款”SUV GS4 EV一脈相承，它的導入不僅證明了中方在純電動新能源領域技術的發展，更令中外股東方面進入了新的合作階段。

作為廣汽豐田首款量產的新能源汽車，廣汽ix4依托于GS4高保有量的成熟平臺開發，并注入廣汽豐田優異的制造品質和服務品質，將打破新能源汽車的品質痛點，為顧客帶來更好的購買和使用價值。高質量服務為廣汽豐田加分。近日，2018年度中國汽車售后服務客戶滿意度調查（CAACS，簡稱卡思調查）結果出爐，廣汽豐田榮獲合資品牌客戶滿意度榜單第一名，服務品質得到認可。

其次，廣汽豐田首次實現純電動新能源汽車的量產和上市。豐田是混動領域的大拿，其動力分流混動系統高效，可靠。汽車界流傳一種說法，叫“這世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動”。 雖然有凱美瑞·雙擎和雷凌·雙擎加持，但在純電新能源汽車領域，廣汽豐田一直鮮有作為。廣汽ix4填補了其純電動汽車領域的空缺，也是廣汽豐田在該細分市場小試牛刀的表現，更是順應中國汽車市場的戰略決策。

自此，廣汽豐田率先在業內實現了自然吸氣、渦輪增壓、混合動力和純電動多種技術的量產，擴大了“全擎動力”競爭優勢，為整個中國合資車企三十年的發展添上濃墨重彩的一筆。

“品牌+技術”平等合作 廣汽豐田步入“合資”新階段

十年來，廣汽豐田在混動汽車領域不遺余力，凱美瑞雙擎一直是國內混合動力汽車的排頭兵。而2015年雷凌雙擎的上市，鞏固了其混動領域的領先地位。此次，廣汽豐田導入廣汽新能源車，意味著隨著中國在新能源汽車領域技術的發展，外方對自主品牌和技術的認可，雙方也由此進入了“品牌+技術”平等合作的新階段。

今后，廣汽豐田將共享股東資源，開展更為深入的合作，實現優勢互補，開啟“合資”創新模式的契機。

返回第一電動網首頁 >