作為國內新能源汽車電機及電驅動系統領域的領軍企業，精進電動已深耕十年，12月22日，繼上海、河北正定之后，精進電動的第三個生產基地落戶山東菏澤，該基地總投資17.7億元，新能源汽車驅動動力總成年產能將達50萬套，一期工廠將于2020年前投產。

菏澤市委書記孫愛軍，市長陳平，清華大學汽車工程系主任楊殿閣，精進電動董事長余平，菏澤管委會主任李國珍按動啟動球

菏澤基地創造了精進電動的新記錄：即項目啟動，就是產品下線。

“在發展的過程中，我們需要不斷建設高端、精益、智能的生產能力，還要繼續促進科技創新。新的基地將建設50萬套多品種新能源汽車驅動動力總成以及百萬級產能的核心零部件制造中心，建設一百萬套高速傳動齒輪制造中心，同時，發展動力總成系統集成和整車搭載的研發工作，特別是在廠內建設動力總成試驗跑道，實現自主的多工況、多道路條件試驗。我們還將建立我們自營的新能源汽車運營租賃管理公司，使它成為推動智能化新能源動力系統的科研平臺，把新能源汽車和智能交通有機地聯系起來。精進電動承擔著大量的國家科技公關項目。我們將會建設菏澤研發能力，讓菏澤基地像上海、石家莊一樣，成為我們承載國家級科技項目的基地！”余平向蓋世汽車表示。

精進電動董事長余平

菏澤基地首臺最新雙離兩檔商用車混聯系統成功下線

本次活動展出了搭載公司最新雙離兩檔氣電混聯系統的商用車，該系統采用電磁離合器實現混動模式切換和換擋功能，機械結構簡單可靠；智能混合能量分配策略，自動切換純電動，串聯發電，并聯驅動，電機加速助力等工作狀態，最大限度優化傳動系統驅動效率。通過兩檔變速箱提高系統爬坡和最高車速驅動能力，兩個電機總共300kW的電驅動能力極大提高了系統的加速性能。

余平透露，精進電動自主研發的第三代產品“三合一電驅動總成”，即電機、減速器和逆變器（電機控制器）在機械結構方面的深度集成，將于2020年第一季度上市，這款產品的電機控制器采用小型化技術，新型IGBT和電容的設計和應用，有助于電流能力的提升，電機部分的減速器也采取集成化設計，關鍵零部件的技術則應用了高速軸承和高速油封等。

目前，精進電動產品涵蓋電動汽車、增程電動汽車、混合動力汽車、插電混合動力汽車等新能源汽車的電機系統、動力總成和相關的核心零部件，配套了全球領先的乘用車和商用車企業，以及大量汽車行業新創企業。“精進電動會堅持市場布局多元化，板塊多元化，國內國外市場并舉，未來會繼續保持商用車市場的市占率，著重發力中高端乘用車市場。”余平告訴蓋世汽車。

在此次啟動儀式中，精進電動與山東京九重工股份有限公司達成戰略合作，攜手推進新能源汽車用電驅動技術的發展。

“山東省是我國傳統的制造大省，正在迎來新舊動能轉換的歷史機遇，菏澤市正處在基礎設施大升級，產業條件大改善的階段。精進電動將以此為契機，攜手中通客車、濰柴集團等合作伙伴，產業立足山東，市場放眼全球，共同打造國際領先的新能源汽車產業集群。”余平表示。

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