2011年9月23日，第二屆中國國際電動汽車產業高峰論壇在天津隆重舉行。中國電力科學研究院院長助理、中電普華信息技術有限公司總經理沐連順，國網普瑞特高壓輸電技術有限公司總經理余英， 中國電力科學研究院電工所副所長、國網普瑞特高壓輸電技術有限公司副總經理李武鋒， 中國電力科學研究院天津普迅電力信息技術有限公司總經理韓雙立等領導出席了本次盛會。

　　沐連順總經理于會議中

　　2011第二屆中國國際電動汽車產業高峰論壇是由天津濱海高新技術產業開發區主辦，中國電力科學研究院協辦的旨在推動中國乃至世界電動汽車發展的一次高層論壇盛會。 經過慎重遴選，大會組委會邀請了來自全世界各地逾60家在電動汽車產業具有代表性的領軍企業齊聚一堂，他們與來自中國電力科學研究院以及國內外的資深專家學者共同就中國乃至世界電動汽車產業發展過程中遇到的機遇與挑戰進行深度剖析。

　　本屆論壇將重點放在破解發展難題、構建商業模式這兩個亟待解決的問題上。在分享交流經驗的過程中，與會代表紛紛從實際出發，本著誠懇務實的態度來交換看法，介紹經驗。國網普瑞特高壓輸電技術有限公司副總經理李武鋒向大家介紹了國家電網公司在推動電動汽車產業過程中所扮演的角色以及未來的發展策略;中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉在發表演講時就熱政策與冷市場之間的矛盾等當前擺在中國電動汽車發展過程中遇到的實際問題做了深入探討;中國汽車工業咨詢委員會秘書長、北京市政府顧問陳光祖就如何推動現代電動汽車產業商業模型的建設進行了深度剖析，結合其他領域內眾多成功實例從多方面、多角度闡述了他對于電動汽車產業商業模型的正確建設的理念和想法;作為已經將電動汽車在多國進行商業化運作的美國Better Place公司也派出了其中國區業務總監周江龍向大家分享Better Place在實踐過程中所積累的寶貴經驗。

　　圖為大會現場

　　專家學者以及企業代表們不但就標準以及商業模式等問題上集思廣益，在技術層面，大家也進行了深入的交流和溝通：來自EDF法國電力集團的研發部門的亞洲副總裁François-Xavier Testard-Vaillant以《充電系統對電網以及電流質量的影響》為題向大家介紹了他們在充電基礎設施研發過程中發現的實際問題; 來自Continental德國大陸公司的Robert Deutsch向大家闡述并強調了混合動力汽車在當前階段所扮演的角色以及重要性;來自中科院物理研究所北京凝聚態物理國家實驗室的黃學杰副主任就鋰離子動力電池發展現狀發表了中肯的看法并提出了富有建設性的意見。 整車方面，來自上汽新能源事業部總工程師兼總監凌天鈞就中國節能和新能源汽車的發展、技術現狀和基礎設施建設方面結合上汽自身的經驗和領域與各界朋友交換了看法。另外，來自仝志明博士就其所在的微宏動力在清潔城市交通解決方案方面的研究和成果向大家作了介紹; 中國汽車報社總編輯李春雷也以《新能源產業發展四大爭論與四大難題》為題，有針對性的將中國電動汽車產業在推廣發展過程中遇到的富有代表性的問題進行了深入剖析。茶歇和晚宴期間，各方代表進行了深入友好的溝通與交流，就一些共同感興趣的問題進行了深入討論并交換了意見。 在隨后進行的圓桌會議上， 來自中國汽車要聞的邢磊以主持身份將業內富有代表性的專家學者請到臺上，圍繞著電動汽車產業商業化成功運營這個主題進行了熱烈的討論。南開大學學者劉剛， 上海電巴新能源科技有限公司副總經理劉亞齊， 鄭州日產電動汽車事業部總經理王玉民、中國汽車報社總編輯李春雷、中國電動汽車商業模式及配套技術方案資深研究學者謝子聰列席并結合自身的經驗與視角各自發表了自己的看法。在討論過程中，專家們妙語生花，字字珠璣，精彩的發言不時贏得臺上臺下熱烈的掌聲。最后，隨著主持人邢磊宣布圓桌會議的結束，2011第二屆中國國際電動汽車產業高峰論壇也正式落下帷幕。

　　圖為圓桌會議嘉賓，從左至右為：謝子聰、邢磊、劉亞奇、余英、黃學杰、王玉民

　　會后與會代表紛紛表示參加此次盛會使他們受益匪淺，不但了解了國家電動汽車產業的相關發展政策，也獲悉了國內外同行們在各自領域取得的成果。一位來自國際500強企業的企業代表向論壇組委會負責人表示此次高峰論壇為業界各方搭建了非常富有建設性的橋梁和平臺，這樣的活動對電動汽車產業的蓬勃發展具有非常重要的意義。官產學研、全產業鏈、標準制定、商業模式作為本屆高峰論壇的主題對整個產業鏈的各個環節進行了全方位覆蓋，充分凸顯了論壇的專業性和權威性。我們衷心的希望，電動汽車產業能夠在各方共同努力下，能夠實現本屆論壇的永久主題，開足馬力，驅動綠色的未來!

　　( 編輯/董海榮 )

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