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小型電動(dòng)汽車或?qū)⒊尚履茉磻?zhàn)略突破口

  今年以來(lái),隨著國(guó)內(nèi)車市的跌宕起伏,汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展再次成為了業(yè)界關(guān)注的話題。十二五期間汽車行業(yè)將面臨哪些困境和機(jī)遇?新能源汽車主要方向電動(dòng)汽車何時(shí)能夠大范圍推廣等話題,也日益成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

  日前,”全球汽車論壇”在成都召開(kāi),論壇舉辦期間,眾多業(yè)內(nèi)人士對(duì)于十二五規(guī)劃后汽車行業(yè)走勢(shì),以及電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)了激烈討論。

  十二五開(kāi)局,合資品牌面臨大考

  據(jù)國(guó)內(nèi)汽車專業(yè)網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)目前有130家汽車企業(yè),30家合資企業(yè),62個(gè)品牌,其中超過(guò)50%的汽車生產(chǎn)是來(lái)自中外合資的汽車企業(yè)。”目前,合資汽車品牌在中國(guó)有著非常高的市場(chǎng)認(rèn)可度,汽車之家注冊(cè)用戶中,合資車主占了46%。”盛拓傳媒CEO致在此次論壇上表示,雖然目前合資品牌占據(jù)了中國(guó)汽車消費(fèi)的絕大部分,但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)市場(chǎng)格局變動(dòng)的可能性依然存在。

  與秦致看法相類似,本次論壇期間,多位業(yè)內(nèi)人士接受媒體采訪時(shí)表示,雖然中國(guó)已成為全球最大也最具潛力的汽車市場(chǎng),但從今年開(kāi)始,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增速大幅放緩。目前,中國(guó)正處于”十二五”開(kāi)局的關(guān)鍵之年、醞釀產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),新的五年規(guī)劃將新能源汽車放到了首要位置,目標(biāo)是到2015年,銷售100萬(wàn)輛新能源汽車,并將整合電動(dòng)汽車技術(shù)和混合動(dòng)力技術(shù)列為重點(diǎn),這些變化不僅影響到本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也會(huì)對(duì)跨國(guó)汽車集團(tuán)帶來(lái)影響。

  小型電動(dòng)汽車將成突破口

  作為汽車行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),新能源車型無(wú)疑受到了人們最多的關(guān)注。隨著能源的不斷開(kāi)發(fā)和利用,以及對(duì)于低碳出行的不斷倡導(dǎo),解決空氣污染,挑戰(zhàn)石油緊缺,電動(dòng)汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

  據(jù)了解,目前按國(guó)家政策能拿到新能源汽車補(bǔ)貼的汽車可分為以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿Φ牟咫姴迨交旌蟿?dòng)力車,以電動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿Φ?a class='link' target='_blank'>插電式混合動(dòng)力汽車,帶增程器的電動(dòng)汽車(包括氫燃料汽車),以及純電動(dòng)車四種類型。其中,除以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿Φ牟咫姴迨交旌蟿?dòng)力車價(jià)格高企,普及難度較大,純電動(dòng)汽車行駛里程較短外,另外兩種車型基本具備了市場(chǎng)普及的大多要素。

  采訪期間,業(yè)內(nèi)人士表示,稅費(fèi)的減免將加速推廣新能源車,但新能源車的普及主要依靠的是低使用費(fèi)、電池成本降低和壽命長(zhǎng)。在電池生產(chǎn)方面,目前國(guó)內(nèi)已有強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈保障,中國(guó)目前的磷酸鐵鋰電池和隔膜產(chǎn)量為世界第一,并已大量出口。因此,在未來(lái)的新能源發(fā)展方面,以小型汽車為突破口,大力發(fā)展電動(dòng)汽車,是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一次歷史性機(jī)遇。

  此外,國(guó)家相關(guān)部門人員在作者采訪時(shí)也表示,中國(guó)汽車未來(lái)的發(fā)展,要加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè),要堅(jiān)持節(jié)能汽車與新能源汽車并存。在這個(gè)過(guò)程中,中國(guó)已經(jīng)起步,或者說(shuō)跟國(guó)際上也開(kāi)展了廣泛的合作。要建立節(jié)能汽車管理?xiàng)l例,在新能源汽車方面,國(guó)家將要出臺(tái)規(guī)劃,當(dāng)然也包括汽車。這個(gè)規(guī)劃制定了一些扶持的政策,同時(shí)在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化方面,相關(guān)部門和國(guó)際包括政府和企業(yè)間的合作,也在逐步深入。

  ( 編輯/董海榮 )

來(lái)源:燕趙都市網(wǎng)

作者:任哲 段然

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/8798

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