在國內獲得諸多政策利好同時，自主車企的純電動汽車也在率先打開歐美市場。
　　昨晚，眾泰控股集團董事長吳建中在京向作者透露，目前眾泰5008純電動車已以私人購買形式在杭州銷售超過百臺，同時，5008純電動車目前已在德國和美國進行路試和認證，預計年內將出口到歐美市場。
　　這是繼比亞迪之后，又一明確向美國出口電動車的自主車企。”傳統汽油車很難打入歐美市場，但電動車則容易得多，德美兩國的汽車經銷商主動來找我們，有進貨意向”，吳建中表示。據介紹，眾泰于去年8月份和10月份開始分別和德國和美國的經銷商接洽，其中在德國市場預計下月能完成路試及認證，美國市場也將緊隨其后。
　　據了解，目前5008電動車在國內定價是21萬，而出口德美的初步定價是25萬元人民幣，”美國政府有很多環保采購指標，補貼力度會更大范圍更廣，而作為發達汽車市場，這兩國的消費者對于價格不會像中國人這么敏感”，吳建中認為。
　　目前，國內已有杭州，鄭州，深圳等首批6個城市實行新能源私人購車補貼政策，而北京也即將列入私人補貼范圍。不過，目前實現批量生產，以及商品銷售的本土車企，還僅有比亞迪和眾泰兩家。
　　今年初，5008純電動車開始以租賃形式在杭州市場投放，隨著近期國家新能源私人補貼政策出臺，加上杭州市政府補貼的3.6萬元，定價21萬元的 5008純電動車在杭州可享受9.6萬元補貼，意味著消費者購車僅需花10萬元左右。這有效刺激了私人購買電動車的熱情，眾泰電動車目前在杭州的私人購買量已超過100輛。
　　吳建中表示，正在籌備向其他實行新能源車私人補貼的城市推廣5008純電動車。
（編輯：李艷嬌）

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