日前，天津市出臺《關于加快天津市節能與新能源汽車示范推廣工作的意見》，明確節能與新能源汽車是指普通型混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。到2012年年底，天津市節能與新能源汽車示范推廣總數要達到1500輛以上，值得一提的是，”公車”領域將率先使用。

　　推廣：”公車”表率

　　目標:2011年在全市示范推廣550輛節能與新能源汽車。到2012年年底，全市節能與新能源汽車示范推廣總數達到1500輛以上，形成較完整的節能與新能源汽車產業鏈。到2015年，節能與新能源汽車應用規模進一步擴大，帶動相關產業快速發展。

　　應用：將從機關、事業單位等”公車”領域率先使用。機關、事業單位和團體組織使用財政性資金進行汽車采購時，在保證公平競爭并符合國家政策法規的前提下，優先采購節能與新能源汽車產品。在公交、郵政等公共服務領域逐步推廣使用節能與新能源汽車。

　　激勵：配套優惠

　　實行停車和高速公路通行收費優惠政策。對列入國家道路機動車輛生產企業及產品公告的示范推廣車輛，公安交管部門優先辦理牌照、年檢等業務，純電動汽車上牌時不需經排氣檢測可直接發放機動車環保合格標志。根據國家規定的電價政策，示范推廣車輛充電給予價格優惠。

　　基礎：充電設施

　　將在示范推廣車輛的集中區域、具備條件的加油站及重點路線和主要運營單位，建設電動汽車公共充電設施。支持電力企業等投資建設公共充電設施，鼓勵居民小區、公共停車場等配套安裝一定數量的充電設施。要求企業建立售后服務應急保障機制。整車企業應派技術人員對示范推廣車輛進行技術服務，對蓄電池等關鍵零部件必須提供不低于3年或15萬公里(以先到者為準)的質保期限。

　　補貼：三千萬元

　　在中央財政購車補貼基礎上，今明兩年內，安排市環保局、市商務委、市科委資金共3000萬元。其中，利用環保專項資金對購買我市生產的新能源汽車并開展示范運行的運營單位，按中央補貼的10%給予補貼，約1500萬元;利用商業發展資金對新能源汽車銷售網點建設給予補貼，約500萬元;利用科技發展資金對技術改造提升和運營數據監控管理平臺建設給予補貼，約1000萬元。所安排的資金，由項目實施單位按照現行資金管理渠道分別向市環保局、市商務委、市科委申報。

　　( 編輯/董海榮 )

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