據彭博社報道，日本政府擬通過鼓勵手段推動節能車市場上行，將原本2012年到期的稅賦優惠再度延長三年。
2011年12月9日，日本內閣會議通過稅制改革大綱，日本政府和執政黨民主黨就汽車稅費調整問題達成一致。節能車稅賦優惠政策原定于2012年4月失效，如今效力將延長到2015年4月。按照大綱，汽車以舊換新可獲得10萬日元的補貼，總補貼預算規模達3,000億日元。
日本將減輕年稅收達7,000億日元(約合19.3億美元)的汽車重量稅1,500億日元，以減輕車主的稅收負擔。原定9月到期的環保車輛退稅政策將再延續一年。
在方案最終議定之前，日本政府和執政黨民主黨仍在對向汽車行業減稅和實行稅收返款展開辯論。日本財相安住淳(Jun Azumi)之前表示，實行減稅優惠之前，政府應扶持汽車產業，并尋求抑制車企虧損的途徑。
不過日本首相野田佳彥否決了進一步向汽車推行減稅措施的提議。
日本汽車制造商協會JAMA(Japan Automobile Manufacturers Association)會長志賀俊之(Toshiyuki Shiga)認為：”汽車業提議減稅的初衷并非局限于減輕車企的稅收負擔，還在于有效地應對日元升值，避免日本汽車產業陷入空洞局面，同時確保本國的汽車產量不受影響。”
( 編輯/董海榮 )
來源：蓋世汽車網
作者：Martin Shi
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