根據(jù)易車(chē)公布的中國(guó)造汽車(chē)出口量數(shù)據(jù)，9月中國(guó)汽車(chē)（包含商用車(chē)）出口量達(dá)到43.9萬(wàn)輛，環(huán)比上漲4.5%，同比上漲22.2%。1-9月中國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)到348.6萬(wàn)輛，同比上漲30%。

奇瑞出口量首次突破8萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，遙遙領(lǐng)先穩(wěn)居榜首。吉利出口量達(dá)到3.5萬(wàn)輛，雖然環(huán)比大降近20%，但其仍然連續(xù)2個(gè)月超越名爵蟬聯(lián)亞軍。名爵出口量環(huán)比上漲18%至3.3萬(wàn)輛，超越哈弗重回榜單前三。

奇瑞旗下7款車(chē)進(jìn)入榜單前20，其中瑞虎7出口量再次突破2萬(wàn)輛，穩(wěn)居冠軍寶座；其“兄弟”瑞虎5x再次超越名爵ZS，首次奪得亞軍寶座。

吉利旗下車(chē)型占據(jù)4款，其中星越L出口量環(huán)比增幅最大達(dá)85%，重回榜單前十；沃爾沃EX30出口量達(dá)7,349輛，首次上榜開(kāi)始嶄露頭角，有望成為一匹“黑馬”。

▍5大品牌出口量環(huán)比大漲，廣汽傳祺大漲78%

TOP20品牌出口量榜中，廣汽傳祺、極星、星途、捷途出口量均環(huán)比大漲，其中傳祺出口量環(huán)比增幅最大達(dá)78%至8,762輛，逼近極星，排名提升2位至第15。傳祺出口量的大漲，主要?dú)w功于旗下GS3出口量環(huán)比暴漲120%。

極星出口量的大漲主要得益于極星2、極星4等車(chē)型出口量的上漲漲，其中9月極星2出口量達(dá)3,265輛，環(huán)比暴漲106%。

星途和捷途均是奇瑞集團(tuán)旗下品牌出口量環(huán)比均實(shí)現(xiàn)超35%的大漲。其中星途出口量的大漲，星途瑤光功不可沒(méi)，9月瑤光出口量達(dá)2,851輛，環(huán)比暴漲126%，創(chuàng)今年新高；捷途出口量的大漲主要得益于捷途X70（+57%）、旅行者（+17%）等車(chē)型出口量的上漲。

而特斯拉、沃爾沃、吉利、長(zhǎng)安和別克出口量環(huán)比均出現(xiàn)下滑，其中特斯拉出口量環(huán)比大降超30%，主要由于Model Y出口量大降73%所致。

沃爾沃出口量環(huán)比大降28%，主要原因是旗下車(chē)型XC60出口量直線下滑，出口量從8月4,047直接暴降92%至329輛。雖然EX30出口量環(huán)比大漲33%，但由于XC60出口量嚴(yán)重下滑，未能挽救沃爾沃出口量的下滑。

此前有傳言稱(chēng)沃爾沃計(jì)劃將中國(guó)工廠的XC60生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至歐洲，雖然沃爾沃汽車(chē)后來(lái)澄清，他們并沒(méi)有將中國(guó)工廠的XC60生產(chǎn)線“完全”轉(zhuǎn)移至歐洲，但從目前出口量來(lái)看，我們猜測(cè)估計(jì)有部分生產(chǎn)線被轉(zhuǎn)移了。

▍瑞虎5x首次奪得亞軍，沃爾沃EX30開(kāi)始嶄露頭角

瑞虎7出口量環(huán)比上漲15%，再次突破2萬(wàn)輛，穩(wěn)居冠軍寶座。瑞虎5x出口量環(huán)比上漲19%達(dá)到1.7萬(wàn)輛，再次超越名爵ZS，首次奪得亞軍寶座。

與8月相比，星越L、捷途X70、歐萌達(dá)、沃爾沃EX30出口量環(huán)比大漲。其中星越L出口量環(huán)比大漲85%，再次上榜位居第七；捷途X70出口量環(huán)比大漲57%達(dá)6,965輛，創(chuàng)今年新高，位居第16。

歐萌達(dá)出口量環(huán)比大漲43%，再次突破萬(wàn)輛達(dá)1.2萬(wàn)輛，排名上升4位至第6。沃爾沃EX30首次上榜，9月出口量達(dá)到7,349輛，環(huán)比大漲33%，位居榜單第15。

相反，博越L、瑞虎8、瑞虎3x、昂科威和繽越出口量環(huán)比均出現(xiàn)下滑，其中曾在8月位居第二的博越L出口量環(huán)比大降45%，排名下降至第12。

TOP20車(chē)型出口量榜中，奇瑞旗下上榜車(chē)型最多達(dá)7款，吉利旗下車(chē)型占據(jù)4款，名爵旗下車(chē)型占據(jù)2款，特斯拉、比亞迪、江淮、長(zhǎng)安、哈弗、別克和起亞旗下車(chē)型各占據(jù)1款。

其中，新能源車(chē)僅上榜三款——Model 3、宋PLUS、沃爾沃EX30，曾經(jīng)一直在榜的Model Y出口量大降73%跌出前20。

Model Y出口量大降主要與特斯拉季度交付規(guī)則有關(guān)，一般特斯拉季度末的重心是中國(guó)市場(chǎng)，也就是說(shuō)9月特斯拉把大部分Model Y均交付給了中國(guó)消費(fèi)者。但10月特斯拉Model Y的出口量將會(huì)大幅上漲，因?yàn)樘厮估径瘸醯闹匦氖菤W洲市場(chǎng)。

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