乘聯會數據顯示，10月中國乘用車零售銷量226.1萬輛，同比增長11.3%，環比增長7.2%。其中，10月新能源車零售量119.6萬輛，環比增長6.5%，同比增長56.7%，零售滲透率已連續4個月突破50%，10月達到52.9%。

10月，海鷗零售量首次突破5萬輛，再次超越Model Y成為消費者最受歡迎的車型。

最值得關注的是，10月9日上市的吉利星愿銷量突破1.5萬輛，首次上榜位居第20，成為轎車市場又一超級大黑馬，有望進入榜單前五。

宋Pro、瑞虎8、長安CS75PLUS銷量環比均大漲超40%，三者均重回SUV榜單前十。而問界M7銷量大降16%，被銀河E5超越，排名從9月前十跌落至第20。

嵐圖夢想家和極狐考拉銷量環比大漲超45%，且前者首次進入MPV榜前三，后者首次上榜。

小米SU7、漢DM-i銷量環比大漲超50%，再次進入轎車榜前15。

▍TOP20車型榜：海鷗首次突破5萬輛，宋Pro環比大漲55%

在TOP20車型榜中，13款車為新能源車，且9款車來自比亞迪。

10月，比亞迪海鷗、秦L、海豹06、元PLUS、秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i均位列前十。

其中，海鷗、秦L、海豹06位列榜單前三。海鷗零售量首次突破5萬輛，再次超越Model Y成為消費者最受歡迎車型。秦L和海豹06零售量均逼近4萬輛，而秦L零售量環比首次出現0.4%的下滑。

7月上市的宋L DM-i銷量持續上升，10月零售量環比上漲11%超2.5萬輛，首次進入前15，位居第12。

宋Pro銷量再次突破2萬輛，環比大漲55%，再次上榜位居第17。宋Pro近期正在降價促銷，某平臺顯示其終端最高降價1.5萬元，售價來到10.48-14.28萬元。

而驅逐艦05銷量從高峰期的2.4萬輛，下滑至2.2萬輛，排名從前五跌落至第17。

特斯拉旗下Model Y和3銷量均大幅下滑，其中Model 3銷量環比大降超80%，排名跌落前20。Model 3 銷量下滑，一方面或許是因為用于出口了，另一方面則是由于在國內面臨眾多競品，其銷量與以往相比確實有所下降。

7款車為燃油車，其中四款為合資車，德系車三款（朗逸、帕薩特和速騰），日系車僅剩軒逸。朗逸和軒逸仍然位居前十，且軒逸銷量環比下滑4.4%，跌落前五。速騰銷量環比下滑3.5%，跌落榜單前15，位居第16。

國內三大燃油車，吉利星越L、奇瑞瑞虎8和長安CS75PLUS銷量均環比大漲。其中，星越L銷量環比大漲28.5%，達到2.4萬輛，創歷史新高，排名上升至第13，緊逼宋L DM-i。目前星越L降價1.5萬元，起售價來到了12.22萬元，大降價可能是其銷量大漲的直接原因。

奇瑞瑞虎8和長安CS75PLUS銷量環比均大漲超40%，再次上榜分別位居第19和第20。這兩款車銷量大幅增長與降價因素相關，其中奇瑞瑞虎 8 降價 2 萬元，起售價降至 8.99 萬元；長安 CS75PLUS 降價 2.2 萬元，起售價降到 9.99 萬元。

卡羅拉銳放、探岳和Model 3均落榜。

▍TOP20轎車榜：吉利星愿突破1.5萬輛上榜，成為超級黑馬

TOP20轎車榜中，13款車均為新能源車，7款車來自比亞迪，2款車來自五菱，2款車來自吉利，小米和長安均占據1款。

其中，10月9日才上市的吉利星愿銷量突破1.5萬輛，環比9月的1000輛，暴漲10倍，首次上榜位居第20，成為轎車市場超級大黑馬。預計其11月銷量將超2萬輛，有可能超過小米SU7或速騰進入前十。

小米SU7、漢DM-i銷量環比均大漲超50%，且SU7銷量首次突破2萬輛，排名上升至第12。

漢DM-i銷量再次逼近2萬輛，環比大漲67%，再次上榜位居第13。漢DM-i銷量的大漲，主要歸功于其近期在部分地區進行了大幅降價促銷，最高優惠幅度達到2萬元，售價來到16.08-23.98萬元。

7款車為燃油車，其中德系車四款（朗逸、帕薩特、速騰和邁騰），日系車僅剩2款（軒逸和凱美瑞）；逸動為長安旗下車型，10月銷量環比大漲23.8%，突破1.5萬輛，再次上榜位居第18。

奧迪A6L、紅旗H5、Model 3和秦PLUS EV均落榜，取而代之的是漢DM-i、逸動、星愿和長安Lumin的上榜。

縱觀TOP20轎車榜，除帕薩特、漢DM-i、邁騰、凱美瑞這4款車的售價超10萬元，以及小米SU7售價超20萬元外，其余15款車的售價均未超過10萬元。

▍TOP20 SUV榜：問界M7大降16%，被銀河E5超越

特斯拉Model Y銷量雖然環比大降25%，但仍然是消費者最受歡迎車型。緊隨特斯拉Model Y其后的是比亞迪元PLUS和宋PLUS DM-i，兩者銷量均突破2.5萬輛。

除了Model Y銷量環比出現下滑外，問界M7和卡羅拉銳放銷量均出現下滑。其中問界M7銷量環比大降16%，首次被銀河E5超越，排名從前十跌落至第20。

得益于近期大幅降價促銷，瑞虎8和長安CS75PLUS銷量環比均大漲超40%，突破2萬輛，再次進入榜單前十。

縱觀TOP20 SUV榜，11款車為新能源車，6款車來自比亞迪，問界占據2款，理想、銀河、特斯拉均占據1款。

其中，元UP銷量首次突破2萬輛，環比大漲26%，排名繼續上升至第11。繼9月銷量環比大降24%后，得益于降價促銷，宋Pro銷量再次突破2萬輛，環比大漲55%，再次進入前10，位居第七。

9款車為燃油車，且在榜單前十中占據4款（星越L、瑞虎8、長安CS75PLUS和鋒蘭達）。合資車中，除鋒蘭達外，RAV4榮放、本田CR-V、探岳、途觀L和卡羅拉銳放5款車均位居榜單10名外，且日系車占據3款。

埃安Aion Y、奔馳GLC落榜，取而代之的是銀河E5和本田CR-V的再次上榜。本田CR-V銷量環比大漲33%，主要歸功于其近期在部分地區進行大幅降價促銷，最高降幅達5.7萬元，售價來到12.89-20.69萬元。

與轎車榜相反，SUV榜中僅有5款車售價不到10萬元，其余15款車售價均超10萬元，其中4款車售價超20萬，且問界M9售價超40萬。

▍TOP10 MPV榜：6款車銷量下滑，嵐圖夢想家大漲45%首進前三

與9月相比，10月MPV榜中，6款車銷量環比出現下滑，

賽那、騰勢D9、別克GL8和極氪009銷量環比下滑均超10%。其中，雖然賽那銷量環比下滑10%，但其仍然是MPV市場最暢銷車型。曾經位居第二的騰勢D9 DM-i銷量環比下滑12%，排名下滑至第四。

與之相反，嵐圖夢想家和極狐考拉銷量環比大漲超45%。

其中嵐圖夢想家銷量突破7000輛，環比大漲45%，首次進入前三。嵐圖夢想家銷量的大漲，主要得益于9月19日上市，售價為32.99-44.99 萬元的新款嵐圖夢想家。與老款相比，新款在動力、續航、配置、智駕等方面全面升級，而售價卻降低2-3萬元，可以說是增配降價，性價比無敵。

極狐考拉銷量環比大漲48%，首次進入榜單位居第七。近期極狐考拉正在降價促銷，2023款最高降價1.2萬元，起售價為11.98萬元；2024款最高降價5000元，起售價來到10.48萬元。

縱觀TOP10 MPV榜，新能源車和燃油車各占半。其中憑借新款超高的性價比，嵐圖夢想家重生，極狐考拉憑借超低的售價首次上榜。而曾經備受業內關注的別克GL8 PHEV銷量環比大降32.8%，跌落榜單前十。

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