新能源汽車產銷量經歷過了上半年的持續攀升后，7月開始呈現小幅下滑狀態。據中汽協會統計，7月新能源汽車生產3.8萬輛，銷售3.6萬輛，同比分別增長93.4% 和98.1%。（乘聯會數據參見：多家車企銷量下滑 7月新能源乘用車銷售2.95萬輛）

其中純電動汽車產銷分別完成2.7萬輛和2.6萬輛，同比分別增長127.0%和144.2%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.1萬輛和1.0萬輛，同比分別增長41.4%和33.3%。

再細分看，新能源乘用車上半年保持月度高位攀升后，在七月有近4000輛的產銷量下滑，但依舊占比較大，高達80%以上。尤以純電動乘用車為主，產銷量均超過2萬輛水平，占比近54%。其次插電式乘用車產銷量分別為1萬輛和0.9萬輛。而新能源商用車部分則一直延續小幅波動狀態，7月產銷量與6月基本保持一致，其中純電動商用車產銷量0.7萬輛和0.9萬輛；插電式商用車產銷量均為0.1萬輛。

累計方面，1-7月新能源汽車生產21.5萬輛，銷售20.7萬輛，比上年同期分別增長119.8%和122.8%。其中純電動汽車產銷分別完成16.2萬輛和15.3萬輛，比上年同期分別增長156.4%和160.9%；插電式混合動力汽車產銷均完成5.4萬輛，比上年同期分別增長53.7%和57.6%。

在占比方面，新能源乘用車銷量依舊占據主力，達15.5萬輛，達72%，純電動乘用車和插電式乘用車銷量分別為10.7萬輛和4.8萬輛，占比為50%和22%；而純電動商用車和插電式商用車銷量分別為5.5萬輛和0.6萬輛，占比25%和3%。

在傳統燃油車方面，7月我國汽車產銷量環比下降，同比保持增長，受上年同期基數較低影響，產銷量增速高達20%以上。本月產銷率94.5%，企業庫存增加。

7月，汽車產銷分別完成196萬輛和185.2萬輛，比上月分別下降4.4%和10.6%，比上年同期分別增長28.9%和23.0%，高于上年同期40.7和30.1個百分點。1-7月汽車產銷分別完成1485.4萬輛和1468.4萬輛，比上年同期分別增長9.0%和9.8%，高于上年同期8.2和9.4個百分點。

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