4月1日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2017年第3批)》，共包括87家企業的634款車型，其中純電動產品共85家企業505個型號、插電式混合動力產品共21家企業128個型號、燃料電池產品共1家企業1個型號。2017年以來，工信部已經發布了三批新能源汽車推薦目錄，累計105家企業1020個車型。

新能源乘用車

在第三批新能源汽車推薦目錄中，共有38款乘用車進入目錄，其中純電動乘用車33款、插電式混合動力乘用車5款。覆蓋一汽、東風、東風裕隆、北汽、北京現代、一汽夏利、北汽新能源(常州)、東風悅達起亞、浙江豪情、吉利、江淮、東南汽車、江南汽車、廣汽、上汽通用五菱、四川野馬、比亞迪、江鈴、海馬、江蘇九龍20家企業。其中，五款插電式混合動車乘用車分別分布在吉利、廣汽、比亞迪。

在33款純電動乘用車車型中，能量密度在90Wh/kg-120Wh/kg的車型共有15款，在120Wh/kg以上的車型共有18款。純電動乘用車續航里程均在150km以上，其中續航里程在150km-250km之間的車型有20款，在250km以上的車型有13款。從電池能量密度和續航里程來看，第三批推薦目錄中能夠拿到1.1倍補貼的純電動乘用車占比超過50%，續航里程在200km以下的車型有14款，在250km以上的車型有13款，整體趨勢向高低兩端靠攏。在插電式混合動力乘用車方面，續航里程主要分布在60km-80km之間。在38款新能源乘用車車型中，有34款車搭載的動力電池為三元鋰電池，占比近90%。

新能源客車

在第三批推薦目錄中，共有454款新能源客車進入，其中純電動客車330款、插電式混合動力客車(含混合動力)123款、燃料電池客車1款。覆蓋的企業有東風汽車、北汽福田、河北長安、北汽常州、丹東黃海、揚州亞星、安徽安凱、福建新福達、福建新龍馬、江西江鈴、鄭州宇通、湖北新楚風、比亞迪、廈門金龍、廈門金旅、中通客車、申龍客車、南京金龍、南車時代、中博汽車、珠海廣通等47家企業。

在330款純電動客車中，共有31款車型為快充類純電動客車，快充倍率均在5C-6C之間，能夠拿到1倍的補貼。在非快充類純電動客車中，電池系統能量密度在95Wh/kg以下的車型共兩款，在95Wh/kg-115Wh/kg之間的車型有108款，115Wh/kg以上的車型為192款。由此可見，在純電動客車領域，基本所有車型都能拿到1倍及以上的補貼。

在續航里程方面，新能源客車基本都達到了200km以上，其中200km-300km覆蓋的車型有204款，300-400的車型有71款，400以上的車型有23款。在動力電池的選擇方面，主要采用的電池為磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池，分布為292款、19款和19款。雖然三元鋰電池已經解禁客車，但目前發布的三批新能源汽車推薦目錄中還沒有搭載三元鋰電池的車型進入。

純電動專用車

在第三批新能源汽車推薦目錄中，共有142款純電動車。覆蓋的企業有東風汽車、北汽銀翔、江淮汽車、福建新龍馬、一汽解放、湖北新楚風、成都大運、廈門金龍等41家企業。這些車型中，動力電池能量密度在90-100之間的車型有39款，100-110之間的車型有41款，在110-120之間的車型有38款，在120以上的車型有24款。在動力電池的選擇方面，搭載三元鋰電池的車型共有84款，搭載其他鋰離子電池的車型的車輛共有58款。可以看出在純電動專用車方面，動力電池能量密度的分布較為均勻，所搭載電池種類也較為多元。

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