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EV晨報 | 馬斯克:所有中國業務數據將儲存在中國;吉利與欣旺達成立動力電池公司;馬自達首款純電SUV上市

正品張昊

1、再擴張!吉利與欣旺達成立動力電池公司

汽車之家從企查查處獲悉,浙江吉潤汽車有限公司(以下簡稱:吉潤汽車)新增對外投資,投資企業為山東吉利欣旺達動力電池有限公司(以下簡稱:吉利欣旺達),投資比例41.5%。

汽車之家

來源:汽車之家

2、馬自達首款純電SUV——CX-30 EV正式上市,補貼后售價15.98萬起

2021年9月26日,長安馬自達CX-30 EV舉辦線上發布會,新車共有三款車型,綜合補貼后價格15.98萬元,并推出了豐富的購車政策,其中包括:悅享購車禮、優享煥新禮、惠享金融禮等。

圖片

來源:第一電動

3、售價17.48-18.48萬元,廣汽本田2022款VE-1 TA系列正式上市

9月26日,廣汽本田2022款VE-1 TA系列上市發布會召開。作為廣汽本田首款純電SUV,VE-1開啟了廣汽本田電動化事業新起點,本次VE-1 TA系列科技配置全面煥新升級。同時,內外造型更加先進洗練,續航里程進一步提升至480km(NEDC工況),WOW STATION通過核心功能升級實現遠程控車,為用戶帶來輕適出行生活的更多想象。

圖片6.jpg

來源:第一電動

4、擴大儲能布局 特斯拉加州新工廠開工

日前,據外媒表示,特斯拉位于加利福尼亞州拉斯羅普的新工廠開始破土動工。據了解,該工廠生產的大型儲能電池Megapacks是目前市場上容量最大的儲能系統之一,該儲能電池能夠幫助部分地區穩定其綠電系統。據了解,馬斯克曾透露過,Megapacks電池在2022年底前的產能已被搶空,可見特斯拉或是想通過建立新工廠來擴大該儲能電池的產能。

汽車之家

來源:汽車之家

5、橡樹嶺國家實驗室研發新技術LIS 減少車輛工業化學處理有害化合物

據外媒報道,能源部橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory,ORNL)的一個多學科科學家團隊采用了一種激光干涉結構(laser-interference structuring,LIS)技術,大大減少對這些危險化學物品的采用。

前瞻技術,能源部橡樹嶺國家實驗室ORNL,激光干涉結構LIS技術,涂層附著力,防腐蝕保護

來源:蓋世汽車

6、Ultium工廠投產儀式將于10月15日舉辦

日前,上汽通用汽車Ultium奧特能工廠將于10月15日正式舉辦投產儀式。Ultium為通用汽車第三代純電動平臺,其中文名稱為奧特能。據了解,凱迪拉克LYRIQ與HUMMER EV(參數|詢價)將基于該平臺打造而來,凱迪拉克LYRIQ量產車預計于近期亮相,并在明年導入中國市場;悍馬純電動車型將于11月5日的中國國際進口博覽會上完成在中國的首秀。

汽車之家

來源:汽車之家

7、福特考慮在英國或德國生產電動傳動系統,或由政府補貼決定

蓋世汽車訊 據外媒報道,知情人士透露,福特汽車公司正考慮在兩家歐洲變速器工廠中選擇一家生產電動傳動系統,參與競爭的兩家工廠分別是英國黑爾伍德工廠和德國科隆工廠,福特最終的決定可能會取決于兩國政府補貼的力度。福特將在“幾周內”公布它的決定。

福特野馬Mach-E電動<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_8_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_3_0.html' target='_blank'>SUV</a>,福特電動汽車,福特電氣化,福特自產的電動傳動系統,福特考慮授權電動傳動系統

來源:蓋世汽車

8、比亞迪宋PLUS DM-i AWD將于9月30日上市

日前,我們從比亞迪官方獲悉,定位高性能的宋PLUS DM-i AWD將于9月30日正式上市。據悉,新車將采用DM-i四驅超級混動架構,由1.5T發動機+前后雙電機組成,0-100km/h加速僅需5.9s。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

來源:汽車之家

9、現代汽車集團攜手波士頓動力,落地首個合作項目“工廠安全巡檢機器人”

近日,現代汽車集團公布了收購波士頓動力(Boston Dynamics)公司后的第一個落地合作項目——負責工業現場作業安全的“工廠安全巡檢機器人(Factory Safety Service Robot)”,并于近期開始在起亞光明工廠內試運行。波士頓動力公司是開發靈活性、高移動性機器人領域公認的領導者,其產品已經成功集成到全球眾多領先工業企業的商業化運營之中。尖端的機器人技術可使工作過程更安全、更高效,能夠積極促進社會生產。

現代汽車集團攜手波士頓動力,落地首個合作項目“工廠安全巡檢機器人”

來源:蓋世汽車

10、馬斯克:所有中國業務數據將儲存在中國

近日,特斯拉CEO伊隆?馬斯克在公開場合對數據安全和芯片短缺這兩個熱點問題進行了回應。針對數據安全問題,他在互聯網大會烏鎮峰會的演講中稱,特斯拉已經在中國建立數據中心,所有中國業務產生的數據都會儲存在中國。而對于芯片的短缺,馬斯克表示,危機有望在明年結束。

汽車之家

來源:汽車之家

來源:第一電動網

作者:正品張昊

本文地址:http://www.155ck.com/news/zhanhui/157316

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