什么樣的充電方式才能完美適配未來的自動駕駛技術(shù)呢？答案肯定是無線充電。12月15日下午，在由第一電動網(wǎng)主辦的第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）充換電主題論壇上，美國高通（Qualcomm）中國區(qū)汽車無線充電高級業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理劉勇認為，無線充電最大的特點就是簡單、方便，不需要人為插拔，在提高用戶體驗的同時，能與未來的自動駕駛技術(shù)可以完美契合。

在Qualcomm的商業(yè)化藍圖中，中國和日本將會成為拓展亞太區(qū)汽車無線充電業(yè)務(wù)的基地。今年 7 月 25 日，Qualcomm與日本尼吉康宣布，雙方已簽訂電動汽車無線充電許可協(xié)議，二者的合作將促進汽車無線充電技術(shù)在亞洲市場的發(fā)展。而在剛剛結(jié)束的廣州車展上，這項技術(shù)將借助新寶馬 5 系插電混動版正式進軍中國本土市場。

以下為Qualcomm中國區(qū)汽車無線充電高級業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理劉勇演講全文（略有刪減）： 

今年3月份Qualcomm和歐洲第三方咨詢機構(gòu)商業(yè)發(fā)展中心共同發(fā)表了《城市交通指數(shù)報告》，零排放方面歐洲城市一般做得比較靠前，但是在亞洲的城市相對來說不是很有優(yōu)勢，面臨著很嚴峻的挑戰(zhàn)。

關(guān)于未來汽車的發(fā)展趨勢，電動化已經(jīng)成了共識，比如說寶馬2025年就會使電動汽車銷售達到15～25%；比亞迪王傳福也曾提到電動化趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的，這些就不再強調(diào)了。

談到Qualcomm，大家首先想到的是一家通訊公司，其實Qualcomm在汽車領(lǐng)域深耕了25年。舉個例子，Qualcomm的車載通訊系統(tǒng)出貨量一直是全球第一。Qualcomm的汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣度和深度是大家有目共睹的，包括大家熟知的3G、4G通訊技術(shù)、CPU等，另外還有藍牙、WIFI通訊等，今天我特別提到的就是無線充電。

無線充電最大的特點就是簡單、方便，不需要人為插拔，與未來的自動駕駛技術(shù)可以完美契合。

在充電功率等級上，基于磁場諧振技術(shù)的Qualcomm無線充電方案，覆蓋的無線功率傳輸包括 3.7kW、7.4kW、11kW 和 22kW，具有 90% 以上的系統(tǒng)效率，其中 3.7kW 和 7.4kW 版的主要應(yīng)用場景慢充，而 11kW 和 22kW 則是針對無線充電的快充應(yīng)用而設(shè)計的。

無線充電除了動力傳輸之外安全性和輔助性非常重要，所以Qualcomm提供了三個方面的安全防護：異物檢測、活體保護、以及定位引導(dǎo)等功能來保證使用安全及便利性。

高效并安全，這是Qualcomm的核心優(yōu)勢。在2018年初會有配備Qualcomm技術(shù)的無線充電汽車上市，首先在高端品牌上應(yīng)用。中國市場會晚一些，但中國是全球電動汽車最大的市場，我們相信在2020年無線充電將會大規(guī)模普及。

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