1.吉利汽車正式公布用戶品牌“我們”， 啟動與用戶共創Logo計劃

5月20日，吉利汽車今日正式成立用戶品牌“我們”，啟動與用戶共創Logo計劃，同時首發全新吉利汽車APP。

吉利汽車從創立至今，累計用戶已經超過七萬，吉利汽車認為，在汽車產品逐漸同質化，邊際效應逐步遞減的當下，消費者對產品的需求正在不斷變化，對車的消費需求更為精細，產品體驗、服務感受等成為他們的關注重點。因此，吉利汽車設立用戶品牌“我們”，這也是首個發布用戶品牌的汽車廠商。

據了解，用戶品牌“我們”將以用戶主理、用戶選舉、用戶運營的全新模式打造，并提出將用戶品牌“我們”標識的話語權、最終決定權也將交于用戶手中，至此“我們”將成為首個開放共創的品牌標識。

來源：藍鯨財經

2.發改委：統籌推進居住社區充電樁建設與改造

據發改委20日消息，為加快提升充換電基礎設施服務保障能力，支撐新能源汽車產業發展，發改委。能源局組織起草了《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見（征求意見稿）》，現面向社會公開征求意見。

《意見》提出，完善居住社區充電樁建設推進機制。各地充電基礎設施主管部門會同住房和城鄉建設、人防、消防等部門建立協同機制，統籌推進居住社區充電樁建設與改造。具備安裝條件的,居住社區管理單位和業主委員會不得阻撓用戶建樁。對積極支持配合充電樁安裝的居住社區管理單位可予以專項獎勵。

來源：新浪財經

3.2021款理想ONE將搭載雙“征程3”芯片

日前，我們從官方獲悉，即將首發上市的新款（2021款）理想ONE(參數|詢價)將率先搭載地平線的雙“征程3”芯片。據悉，“征程3”是一款16納米工藝的車規級AI芯片，可支持高級別輔助駕駛、智能座艙等多種功能。而此次雙“征程3”芯片加持的2021款理想ONE，會為新車帶來怎樣的功能升級，答案或將在5月25日的發布會上揭曉。

“征程3”是地平線基于自研的BPU2.0架構，針對高級別輔助駕駛場景推出的新一代高效能車規級AI芯片，AI算力達到5TOPS，典型功耗僅2.5W，可用于高級駕駛輔助系統、駕駛員監控系統/車內監控系統、自動泊車輔助系統等多種汽車應用場景。奇瑞大螞蟻、嵐圖FREE、長安UNI-T/UNI-K等車型均宣布將搭載地平線“征程3”芯片。此次2021款理想ONE將是首款使用雙“征程3”芯片的車型，強大的AI算力或為新款理想ONE帶來更加智能化的功能。

來源：汽車之家

4.馬斯克呼吁供應商加快速度 助力柏林工廠交付Model Y

據外媒報道，5月18日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）視察了柏林超級工廠，隨后他敦促該公司供應商加快供貨速度，為特斯拉提供幫助，該公司當前的目標是在柏林超級工廠內生產Model Y，并將其交付給消費者。馬斯克查看了柏林超級工廠現場，之后他在媒體會上表示，預計柏林工廠將在今年年底之前開始生產車輛。馬斯克的這個預期落后于該公司此前的計劃，特斯拉原定于在2021年7月時在該工廠內生產電動汽車。此外，馬斯克還在媒體會上表示，當地的官僚主義是導致特斯拉沒能按原計劃投產的原因之一，他稱德國監管機構沒有及時批準特斯拉的生產計劃。

來源：蓋世汽車

5.長安/華為/寧德聯手 AB品牌或本月發布

近日，有媒體報道長安與華為、寧德時代打造的高端品牌（代號AB品牌）最快將于本月內（5月內）正式發布亮相。此外，長安汽車執行副總裁譚本宏時其透露：“AB品牌將獨立發展，獨立進行市場化運作，并整合戰略合作伙伴資源，有獨立上市計劃。”

2020年11月15日，長安正式對外公布，攜手汽車行業另外兩位巨頭，華為與寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌。未來AB品牌將基于CHN架構（長安、華為、寧德時代共同打造的架構）進行打造，并推出5款新能源高端產品，首款車型或為一款高端純電動SUV<SUV，該車型的產品定義由長安負責，搭載華為的智能座艙平臺CDC、自動駕駛域控制器ADC以及部分三電零部件。

來源：汽車之家

6.新一代智能汽車人WEY摩卡上市

第一電動網從WEY品牌官方獲悉，旗下新一代智能汽車人摩卡宣布上市，于5月21日召開新車發布會。

摩卡在之前的上海車展上正式開啟預售，全系包含特香版、特濃版、特濃版四驅、特醇版、特醇版四驅五個版本，預售價格分別為17.98萬元、18.98萬元、20.48萬元、20.58萬元、22.08萬元，用戶可以通過WEY官方APP進行預訂。

來源：第一電動網

7.吉利贛州動力電池（一期）12GWh項目開建

吉利贛州動力電池（一期）12GWh項目正式開工建設。該項目是今年3月吉利科技集團與贛州人民政府簽署的動力電池項目的一期工程。

資料顯示，吉利科技集團構建汽車輕量化新材料、換電生態、能源業務、通用航空、商業航天和摩旅文化等六大核心業務模塊。由該集團投資的吉利贛州動力電池項目，主要從事動力電池電芯、模組、PACK的生產制造。據悉，該項目整體產能規劃42GWh（12GWh+30GWh），總投資達300億元，其中一期項目投資85億元，建設年產12GWh動力電池項目，后續30GWh項目投資215億元。

來源：蓋世汽車

8.孚能科技與吉利科技擬設立合資公司建動力電池工廠

孚能科技發布公告稱，與吉利科技于簽署《合資協議》和《贛州項目合資協議》，擬設立合資公司建設動力電池生產工廠。

公告顯示，該合資公司注冊資本為10億元，吉利科技以貨幣方式認繳出資6.5億元，孚能科技以貨幣方式認繳出資3.5億元。合資公司成立后，將根據孚能科技產能需求逐步投資建設新能源電池生產基地，其中今年開工建設年產能不少于20Gwh的產線（含雙方在贛州市投資建設的年產12Gwh動力電池項目）。

來源：北京商報

9.發改委：統籌推進居住社區充電樁建設與改造

據發改委20日消息，為加快提升充換電基礎設施服務保障能力，支撐新能源汽車產業發展，發改委。能源局組織起草了《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見（征求意見稿）》，現面向社會公開征求意見。

《意見》提出，完善居住社區充電樁建設推進機制。各地充電基礎設施主管部門會同住房和城鄉建設、人防、消防等部門建立協同機制，統籌推進居住社區充電樁建設與改造。具備安裝條件的,居住社區管理單位和業主委員會不得阻撓用戶建樁。對積極支持配合充電樁安裝的居住社區管理單位可予以專項獎勵。

來源：新浪財經

10.寶馬與阿里巴巴打造的聯合創新基地正式開業

5月20日，寶馬與阿里巴巴共同創立的“阿里云創新中心—寶馬初創車庫聯合創新基地”在上海金橋經濟技術開發區正式啟動運營。這標志著寶馬倡導的開放式創新的又一成果落地。雙方將利用各自的優勢和資源，賦能中國科創企業，進一步發展本土化創新。該聯合創新基地所支持的初創企業將主要提供互聯網、物聯網和汽車行業的創新產品、解決方案和服務。

來源：易車網

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