1、中國7月1日起降低整車及零部件進口關稅，新能源汽車同等待遇

5月22日，國務院關稅稅則委員會發布關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。公告表示，為進一步擴大改革開放，推動供給側結構性改革，促進汽車產業轉型升級，滿足人民群眾消費需求，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

2、發改委發文鼓勵民營資本投資國有汽車公司

5月25日，第一電動網從知情人士獲悉，中國正考慮鼓勵國有汽車制造商引入民營資本，從而打造行業龍頭，與諸如豐田汽車和大眾汽車等國際巨頭相抗衡。

3、汽車產業投資管理規定五大要點解讀：純電動乘用車生產資質審核將重啟

5月25日，第一電動網從知情人士處獲悉，發改委向有關部門發布《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》。第一電動網對其涉及的新能源汽車領域的五大要點作了解讀。

4、工信部將發2017和2016年新能源車補貼189.7億元

5月25日，工信部公示《關于2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況》，經審核，2016年和2017年新能源汽車企業應清算補貼資金約189.7億元。

2016年新能源企業申報推廣數為51016輛，企業申請清單資金為124.63億元，專家組核定推廣數為50208輛，應清算補助資金123.33億元。2017年新能源汽車企業申報推廣數為230616輛，申請清算資金為96.01億元，專家組核定的推廣數為161667輛，應清算補助資金為66.41億元。

5、工信部將核查131家乘用車企2017年雙積分數據

5月23日，工信部裝備工業發展中心發布《關于2017年度雙積分數據核算審查工作的通知》，根據相關要求，裝備中心將開展2017年度乘用車企業燃料消耗量與新能源汽車積分審查核算工作。 

6、工信部發布第4、5批新能源車推薦目錄，1987款車型入選

5月22日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第4批）》，共包括10戶企業的10個車型，其中純電動產品共6戶企業6個型號、燃料電池產品共4戶企業4個型號。2017年以來，工信部已按照舊政策標準累計發布16批推薦車型目錄，共包括237戶企業的3716個車型。

同時，按照《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2018〕18號），政策過渡期到2018年6月11日結束，之后銷售的新能源汽車產品應符合新補貼政策的要求。為確保新、舊政策的平穩過渡，避免企業重復申報，我部按照新補貼政策中的技術指標，對已列入前期目錄的車型進行了審查和篩選，共有203戶企業的1977個車型符合新補貼政策技術要求，作為《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第5批）》在本批公告中予以發布。

7、工信部：1882款新能源車型從免購置稅目錄中撤銷

5月22日，工信部發布撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單，根據《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》（公告2018年17號）的要求，工業和信息化部會同國家稅務總局對2017年1月1日以前列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型的產量或進口量進行了核查，對無產量或進口量的車型予以撤銷。

8、中汽協和動力電池創新聯盟公示：韓國三家電池企業進入首批白名單

5月22日，中汽協、中國汽車動力電池產業創新聯盟聯合公示汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單（第一批），深圳比亞迪、國軒高科、國能電池、比克電池、億緯鋰能、鵬輝能源、北京普萊德、重塑能源等21家企業入圍，其中三星環新（西安）動力電池有限公司、南京樂金化學新能源電池有限公司、北京電控愛思開科技有限公司三家韓國企業入選。

9、新能源車輛運行里程核查方法公布，最終里程由上線、GPS 、有效里程三個結果決定

5月25日，新能源汽車運行服務與管理中心發布《關于<新能源汽車國家監管平臺車輛運行里程核查方法（2018）>公示的通知》（下稱《通知》）。《通知》指出，按照已形成的《新能源汽車國家監管平臺車輛運行里程核查方法（2018）》，里程核查主要對車輛數據真實性、完整性進行檢測，測評周期內車輛數據經過里程核查流程后得到 3 個輸出量。

10、上海發布燃料電池車補貼方案，按中央補助1:0.5給予補助

5月21日，上海市科委印發《上海市燃料電池汽車推廣應用財政補助方案》，方案明確補助范圍和補助標準。燃料電池車按照中央財政補助1:0.5給予本市財政補助。燃料電池系統達到額定功率不低于驅動電機額定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央財政補助1:1給予本市財政補助。　

11、山東低速電動車4月產量5.9萬輛，同比增24%

據山東省汽車行業協會統計，2018年4月山東生產低速電動車59384輛，同比去年4月的47848輛增長24.1%。2017年市場和政策雙重狙擊力度在2018年減弱后，低速電動車市場再次破冰且高歌猛進。 

12、李克強與默克爾就中德自動駕駛領域合作達成意向

李克強總理5月24日與來華進行正式訪問的德國總理默克爾舉行會談時表示，中方在自動駕駛、人工智能、車聯網等新興產業領域持開放態度，將嚴格保護知識產權，愿與德方在上述領域加強合作。中方在新能源汽車領域已經放開合資企業股比限制。默克爾說，德方非常愿意與中方共同開發新能源汽車和自動駕駛等技術，希望中方為此提供更多便利。

13、江淮大眾全新品牌SOL（思皓）E20X車型下線，今年下半年上市

5月25日，江淮大眾首款量產車型SOL（思皓）E20X在江淮一工廠舉行了下線儀式。E20X是一款純電動A0級SUV車型，綜合工況續航里程超過300公里，將于今年下半年上市。

14、北京第8批環保車型目錄發布，上汽榮威Marvel X等18款新能源車型入選

5月23日，北京市環保局發布《2018年度第八批符合環保排放標準車型目錄的公告》，其中包括2018年第八批電動車型目錄。上汽、安凱、江淮、一汽客車、中聯重科5家企業的18款新能源車型入選。

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