1、發改委發文鼓勵民營資本投資國有汽車公司

5月25日，第一電動網從知情人士獲悉，中國正考慮鼓勵國有汽車制造商引入民營資本，從而打造行業龍頭，與諸如豐田汽車和大眾汽車等國際巨頭相抗衡。

來源：第一電動網

2、電動“小鋼炮”來了！ 比亞迪元EV360補貼后售價區間為7.99-9.99萬元

5月27日，第一電動網從比亞迪汽車官方獲悉，比亞迪元EV360車型正式上市，全系共有智聯創酷型、智聯炫酷型、智聯悅酷型和智聯尚酷型共4款車型，補貼后售價區間為 7.99-9.99萬元。新車定位純電動小型SUV，60km/h等速續航里程可達360km，綜合工況續航里程可達305km。

來源：第一電動網

3、云南將出臺新能源汽車補貼政策，按同期中央標準補貼25%

5月25日，云南省就《云南省新能源汽車推廣應用省級補貼資金管理暫行辦法》公開征求意見。辦法指出，對照同期中央財政對新能源汽車的補貼標準，省級財政配套對單車補貼25%，各州市財政配套補貼上限為中央財政同期補貼標準的25%。

來源：第一電動網

4、新能源車輛運行里程核查方法公布，最終里程由上線、GPS 、有效里程三個結果決定

5月25日，新能源汽車運行服務與管理中心發布《關于<新能源汽車國家監管平臺車輛運行里程核查方法（2018）>公示的通知》（下稱《通知》）。《通知》指出，按照已形成的《新能源汽車國家監管平臺車輛運行里程核查方法（2018）》，里程核查主要對車輛數據真實性、完整性進行檢測，測評周期內車輛數據經過里程核查流程后得到 3 個輸出量，分別為上線里程、GPS里程、有效里程。由以上三個結果對最終認定核查里程進行判定。

來源：第一電動網

5、李克強與默克爾就中德自動駕駛領域合作達成意向

李克強總理5月24日與來華進行正式訪問的德國總理默克爾舉行會談時表示，中方在自動駕駛、人工智能、車聯網等新興產業領域持開放態度，將嚴格保護知識產權，愿與德方在上述領域加強合作。中方在新能源汽車領域已經放開合資企業股比限制。默克爾說，德方非常愿意與中方共同開發新能源汽車和自動駕駛等技術，希望中方為此提供更多便利。

來源：中國政府網

6、寧德時代：網上初始發行數量不超過6517.3萬股 5月29日網上路演

寧德時代27日晚公告稱，本次發行規模不超過2.17億股，回撥機制啟動前，網上初始發行數量不超過6517.3萬股，占本次發行數量的30%，定于5月29日舉行網上路演。

來源：證券時報

7、長安汽車獲1億元重慶市財政補貼

長安汽車(000625)5月25日晚公告，近日，公司收到重慶市財政局撥付公司研發補助資金1億元，上述財政補貼將計入當期損益。

來源：證券時報

8、新特汽車獲鼎暉領投A輪融資數億美元

5月25日，貴州本土新能源車企新特汽車正式宣布獲得數億美元A輪融資，其中鼎暉投資領投，宏嘉資本等機構跟投。

來源：第一電動網

9、李彥宏：百度無人車將在7月量產

5月26日，百度公司董事長兼CEO李彥宏出席了2018數博會“人工智能”高端對話環節，并在主題演講時透露，百度無人車將在7月量產，但他始終擔心自動駕駛是否已經足夠安全。他認為安全是自動駕駛技術開發的“第一天條”，任何事故都可能導致自動駕駛技術停滯一到兩年。

來源：新浪財經

10、江淮大眾全新品牌SOL（思皓）E20X車型下線，今年下半年上市

5月25日，江淮大眾首款量產車型SOL（思皓）E20X在江淮一工廠舉行了下線儀式。E20X是一款純電動A0級SUV車型，綜合工況續航里程超過300公里，將于今年下半年上市。

來源：第一電動網

11、馬斯克：Model 3產能將達6000輛/周

特斯拉CEO馬斯克確認，電池模塊區4有新的生產線。新的電池生產線將推動特斯拉Model 3電動車產出達到6000輛/周。

來源：證券時報

12、投383億元 捷豹路虎繼續推進電氣化布局

日前，捷豹路虎CEO施韋德（Ralf Speth）在一份聲明中表示，將在2018財年（2018年4月1日-2019年3月31日）投資45億英鎊（約人民幣383.84億元），用于其在電動化、共享化、車聯網及自動駕駛方面的戰略布局。

來源：汽車之家

13、豐田開建新燃料電池工廠 計劃2020年產能翻十倍

前，豐田已決定在新的本社（Honsha）工廠建造更多的燃料電池堆。該廠位于日本豐田市，設施面積 75 萬平方英尺（約 6.97 萬平米）。此外，豐田會在下山（Shimoyama）工廠部署一條制造儲氫罐的新產線，預計這兩處新設施都會在 2020 年前后上線。 從 2020 年開始，豐田會努力把燃料電池車的銷量翻 10 倍，達到年產 3 萬輛（2017 年產能在 3000 左右），其中本土市場要達到 10000+ 。

來源：新出行

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