新造車勢(shì)力的融資金額不斷刷新眼球。2017年以來，蔚來汽車、威馬汽車、車和家、FMC、愛馳億維、零跑汽車的融資金額已累計(jì)超226億元。

第一電動(dòng)網(wǎng)整理了10家新造車勢(shì)力的融資情況，從融資金額來看，蔚來和威馬的融資已超百億級(jí)的規(guī)模。蔚來汽車5輪融資超146億元，估值超300億元；威馬汽車剛剛完成了10億美元B輪融資，截至目前已累計(jì)融資超120億元。

奇點(diǎn)汽車3輪融資超46億元，估值超60億元；車和家3輪融資超27億元，估值達(dá)65億元；小鵬汽車3輪融資超23億元，估值達(dá)35億元；FMC2輪融資超16億元，估值50億元。愛馳億維、開云汽車和零跑汽車分別完成天使輪融資。云度新能源今年將啟動(dòng)首輪融資。

某分析師認(rèn)為，持續(xù)不斷的融資計(jì)劃，一方面說明造車新勢(shì)力確實(shí)被投資人看好，另一方面，也顯示出這些企業(yè)對(duì)資本市場(chǎng)的依賴。若單純依靠融資造車，資金鏈一旦出現(xiàn)問題，企業(yè)將會(huì)非常被動(dòng)。

10家新造車勢(shì)力融資情況

根據(jù)相關(guān)媒體最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前中國新造車企業(yè)已突破60家。其產(chǎn)品表現(xiàn)成下一步融資關(guān)鍵。2017年已接近尾聲，各新造車勢(shì)力的產(chǎn)品規(guī)劃逐漸清晰。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，小鵬、蔚來、威馬、奇點(diǎn)、云度等企業(yè)的產(chǎn)品已亮相，多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品將在2018年量產(chǎn)銷售。【詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)開始，11家新造車勢(shì)力最新進(jìn)展大揭秘】

有業(yè)內(nèi)人士指出，目前新造車企業(yè)蜂擁而至，但最終淘汰率可能非常驚人，未來能夠活下來的新造車企業(yè)可能僅有3家-4家。“新造車企業(yè)最終不是死于資金問題，而是死于產(chǎn)品。”

現(xiàn)階段，新造車企業(yè)在做量產(chǎn)前最后的準(zhǔn)備工作，拼技術(shù)、拼產(chǎn)品、搶市場(chǎng)的決賽階段已來臨。目前被華爾街估值600億美元的特斯拉即將國產(chǎn)的消息已在業(yè)內(nèi)傳遍。其面向低端市場(chǎng)的Model3已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，售價(jià)在30萬人民幣左右。若特斯拉國產(chǎn)，其售價(jià)將給予蔚來ES8、奇點(diǎn)is6等車型不小的沖擊。如何在特斯拉國產(chǎn)前搶占市場(chǎng)份額是新造車勢(shì)力即將面臨的挑戰(zhàn)之一。

以下為新造車勢(shì)力具體融資情況：

1、蔚來汽車：5輪融資超146億元，估值超300億元

2015年6月，蔚來汽車獲億元級(jí)A輪投資，投資方為高瓴資本、騰訊、京東、易車網(wǎng)和順為資本等；2015年9月獲5億美元B輪融資，投資方分別是紅杉中國、愉悅資本、和玉另類投資；2016年6月，蔚來汽車再獲1億美元融資，投資方為Temasek（淡馬錫）、TPG Growth（新橋資本）、厚樸基金和聯(lián)想集團(tuán)。

2017年3月16日，蔚來汽車新一輪6億美元融資已經(jīng)全部敲定，百度資本、騰訊共同領(lǐng)投。其他投資方還包括：華平、IDG、厚樸、聯(lián)想、高瓴、興業(yè)、GIC、TPG、信中利、中金、今日資本、海通國際等投資機(jī)構(gòu)。此輪融資后，蔚來汽車的估值達(dá)到人民幣200億元左右。

蔚來已于近期完成新一輪超過10億美元融資，本輪融資由騰訊領(lǐng)投，投資方還包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信資本和華夏基金等幾十家新投資人和原有投資人。此輪融資后，蔚來汽車的估值為50億美元（超330億元人民幣）

2、威馬汽車：累計(jì)超120億元融資

2016年8月，威馬汽車創(chuàng)始人兼CEO沈暉表示，公司已獲得A輪融資，投資人不便透露，但總體融資金額在10億美元。

2017年12月6日，威馬汽車完成了10億美元B輪融資，該輪融資由百度資本領(lǐng)投、百度集團(tuán)等跟投。根據(jù)威馬汽車提供的數(shù)據(jù)，截至目前，威馬汽車獲得了成為資本、遠(yuǎn)景能源、七海資本、百度資本、百度集團(tuán)、SIG海納亞洲、阿米巴等累計(jì)超過120億元的融資。

3、奇點(diǎn)汽車：3輪融資超46億元，估值超60億元

2015年1月9日，奇點(diǎn)汽車獲得東方網(wǎng)力1000萬人民幣天使輪投資。2015年10月22日，奇點(diǎn)汽車獲得光信資本、Intel Capita、本見資本等數(shù)千萬元人民幣投資。2016年11月9日，奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅宣布融資6億美元，本次融資投資方較復(fù)雜，包括銅陵市政府、銀行、基金、風(fēng)投、之前的股東等多方。截至目前，奇點(diǎn)汽車共融資7億美元（超46億人民幣），估值已達(dá)60億元。

4、車和家：3輪融資超27億元，估值達(dá)65億元

2015年10月1日，車和家完成天使輪融資，投資方有明勢(shì)資本等。

2016年5月3日，車和家宣布獲得7.8億元A輪融資。本輪融資由利歐股份領(lǐng)投，源碼資本、常州武進(jìn)產(chǎn)業(yè)基金、明勢(shì)資本等機(jī)構(gòu)跟進(jìn)。華興資本擔(dān)任本次融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。

2017年9月7日，車和家完成A3輪融資，共募集資金6.2億元人民幣，投資方包括：利歐集團(tuán)、寧波梅山保稅港區(qū)眾咖投資管理合伙企業(yè)、嘉興自知一號(hào)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、西藏源尚股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、 樊錚、 宋鋼、 韋魏、李想等12名投資人。

2017年9月16日，車和家創(chuàng)始人李想在朋友圈透露，其創(chuàng)辦的新項(xiàng)目車和家正進(jìn)行B輪的融資，融資金額30-40億元。車和家B輪之前總?cè)谫Y27.55億。 

5、小鵬汽車：3輪融資超23億元，估值達(dá)35億元

2015年4月27日，小鵬汽車獲得微光創(chuàng)投、紫牛基金等投資數(shù)千萬人民幣。

2016年3月28日，小鵬汽車獲得雷軍、俞永福、李學(xué)凌、傅盛、騰訊前高管吳霄光、經(jīng)緯創(chuàng)投張穎等4200萬美金投資及6000萬美元的無息貸款。

2017年6月12日，小鵬汽車獲得了來自神州優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金22億元戰(zhàn)略投資。資料顯示，這筆投資是股債混合投資，其中股權(quán)投資7億元，投前估值28億元，投后估值35億元。

目前，小鵬汽車正在進(jìn)行A+輪融資，IDG、GGV、晨興資本、經(jīng)緯中國、順為資本等參與了投資，這一輪的投后估值為50億元。

6、FMC：2輪融資超16億元，估值50億元

2016年12月，F(xiàn)MC完成A輪優(yōu)先股融資，投入資金4714萬美元（約合人民幣3.1億元）。投資方包括和諧汽車、聯(lián)合力汽車、晉亨投資等。

2017年8月，F(xiàn)MC已簽署最新一輪融資的增資擴(kuò)股協(xié)議及補(bǔ)充協(xié)議，投資基金同意向FMC投資2億美元（約合人民幣13.2億元），以認(rèn)購FMC的股權(quán)。FMC本次引入的投資基金由知名的投資管理機(jī)構(gòu)及大型企業(yè)集團(tuán)組成。簽署投資協(xié)議的各方確認(rèn)，F(xiàn)MC的投前估值為5.5億美元，對(duì)應(yīng)投后估值為7.5億美元（約合人民幣49.7億元）。

7、愛馳億維：完成天使輪融資

2017年10月，愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO谷峰表示，目前愛馳億維的投資人全是產(chǎn)業(yè)投資方，沒有財(cái)務(wù)投資方，公司已經(jīng)完成12億元的天使輪股權(quán)融資，正在進(jìn)行A輪融資，預(yù)計(jì)2018年一季度結(jié)束。

8、開云汽車：完成天使輪融資

2016年12月20日，開云汽車宣布完成數(shù)億元Pre A輪融資，由華興私募股權(quán)基金領(lǐng)投，熊貓資本參與跟投。此次募資后，開云汽車估值已達(dá)數(shù)十億人民幣。

9、零跑汽車：完成天使輪融資

12月4日，零跑汽車宣布完成Pre-A輪融資，本次融資由紅杉資本中國基金領(lǐng)投。未披露具體金額。

10、云度新能源：今年將啟動(dòng)首輪融資

云度新能源今年將啟動(dòng)首輪融資，目前已經(jīng)在洽談相關(guān)事宜。云度新能源常務(wù)副總經(jīng)理林密表示，云度的資金狀況和財(cái)務(wù)狀況良好，這主要得益于幾個(gè)有背景有實(shí)力的大股東。不同于一些初創(chuàng)企業(yè)成立之初就必須吸引投資。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >